大众进口4S店中 有望建立斯柯达展厅

　　在国内市场中，斯柯达凭借其沉稳的外观及稳定的车辆性能，在上市之初受到消费者很好的反馈。但上市7年的时间里只推出3款车型，就目前来看恐怕无法满足市场多元化的需求，而一沉不变的外形也使部分消费者产生审美疲劳。此前有消息斯柯达部分车型将以进口方式引入国内，以求补充新鲜血液，而这一消息近日也得到了证实。斯柯达汽车全球销售和市场董事安世豪先生(Werner Eichhorn）在接受采访时透露：“斯柯达进口车已进入渠道建设方面，未来我们将选择大众进口渠道进行售卖。”

　　安世豪：斯柯达将进入大众进口渠道

　　早在今年4月的北京车展期间，大众斯柯达汽车董事会主席范安德博士对媒体表示斯柯达进口车将在明年正式引入国内，而半年的时间过去了，大众进口与上海大众之间的争夺从未停止，销售渠道的问题始终悬之未决。而近日斯柯达汽车全球销售和市场董事安世豪先生(Werner Eichhorn）在接受采访时透露：“斯柯达进口车将会进入大众进口车渠道并进行出售。”这也意味着，未来我们在大众4S店中看到甲壳虫等车型的同时，也将看到斯柯达进口车型的展厅。

　　三款车型明年入华 以进口方式

　　在此之前，网通社从斯柯达方面了解到，在明年斯柯达进口车方面将全面引入。未来会有三款车首先进入国内市场，其分别为SUV车型Yeti和晶锐、昊锐的旅行版车型。而这三款车中Yeti已明确将在未来进行国产，而其也是斯柯达品牌的收款SUV车型。

　　斯柯达Yeti

　　斯柯达Yeti是首款SUV车型，其基于大众PQ35平台进行开发，与途观相同定位于紧凑SUV车型，将搭载大家熟悉的大众1.4T和1.8T涡轮增压引擎。此前范安德博士也表示：“未来斯柯达Yeti车型将确定国产，为了符合国人的购车观念，国产Yeti车型将比欧洲市场销售的SUV车型Yeti加长60mm。”

　　晶锐旅行版

　　在外观设计方面，与国产晶锐的设计风格相同，并未作出很大改变。而车身长度比普通版的明显加长，感觉像是“拉长”的晶锐车型，车顶配备的行李架是旅行车的重要标志，这样将更加实用。而在车身加长后，车内空间将更加宽大。而未来预计此车在引入后将搭载1.4L和1.6L汽油发动机，同时匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。

　　昊锐旅行版

　　与晶锐相同，未来进口车方面斯柯达将引入昊锐旅行版车型，此车长宽高分别为4838/1817/1510mm。对比国产昊锐普通版车型，由于旅行车的特性，后备箱容积达到了633升，相比轿车车型多68升，而放倒后排座椅后将达到1865升的空间，非常适合家庭的使用。而在动力方面，旅行版的昊锐或搭载从1.4T到3.6L多种不同排量引擎，而这也为消费者做出了足够的选择空间。

　　自2005年进入国内市场，斯柯达品牌累计销量已超过70万辆，成为上海大众当之无愧的重要组成部分。而斯柯达的三款车型多少有些制约了其增长速度，相信随着更多进口车型的引入以及未来的国产，斯柯达在国内市场的实力将会得到进一步提升，成为整个大众集团的重要销量支撑。（网通社 2012年11月20日 北京报道）

(网通社)