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阿斯顿·马丁车队 上海6小时耐力赛夺冠

大家车网 2012-11-19 09:32 来源:高然 作者:高然

    2012年10月28日,阿斯顿·马丁车队在上海F1国际赛车场获得2012年国际汽联举办的世界耐力锦标赛(WEC)最后一站上海6小时赛GTE专业组(Pro)的冠军,并在本赛季竞争激烈的GTE专业组中最终锁定第二名的好成绩。今年,车队首次参战世界耐力锦标赛就连续六次登上领奖台,充分展现出这辆搭载V8发动机的Vantage GTE优异的速度表现和值得信赖的稳定性。

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    在本场6小时耐力赛中,领先出发的阿斯顿·马丁车队目标锁定在保持赛季总成绩第二,并取得首个WEC分站冠军。在此之前,车队从未在上海国际赛车场5.4千米的赛道上参加过比赛,97号赛车是否能够适应上海赛车场对车队来说是一个新的挑战。在第一场自由练习赛后,上赛道并不光滑的路面和长直道让我们的车手Darren Turner(英国)和 Stefan Mucke(德国)将这辆Gulf涂装的赛车的性能发挥到极致。然而我们的对手们也拥有同样的出色表现,与我们差之毫厘。

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    Turner在20分钟的排位赛中采用了一个简单的策略:为了保证杆位,在快速进站前利用轮胎的巅峰性能创造一个具有竞争力的单圈时间,他的首圈成绩就达到了2.03.721,这也成为了本周末最快的单圈成绩,最终以领先其主要竞争对手77号保时捷半秒以上的成绩获得杆位。

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    正赛当日,由于大雾,导致赛前的热身环节被迫取消。10点,大雾散去,各台赛车都排上了赛道等候发车,Mucke的Vantage GTE排在了GTE专业组的第一位。开赛后,Mucke由于受到一辆LMP2组赛车的灯光影响,失去其领先位置,落到了77号保时捷之后。然而,在17圈激烈的竞争之后,阿斯顿·马丁车队的车手又重回第一并驾驶Vantage GTE领跑整个GTE专业组,与其对手逐渐拉开差距。

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    Turner和Mucke在此后一小时中不懈努力,并拉开了差距。在比赛过半时,Vantage GTE领先第二名的51号法拉利11.4秒,领先第三名的保时捷50余秒。

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    比赛进入最后一小时,Turner和Mucke已领先一分多钟。在Mucke最后一次将Vantage GTE交给Turner时,这个英国车手在出维修区时紧随77号保时捷之后,果断选择加速,再次取得GTE组领先位置,并保持至整场比赛结束。Turner最终以169圈的成绩穿越重点线,夺得了阿斯顿·马丁车队这个赛季首个WEC分站冠军,同时保持了在本赛季总成绩第二的出色成绩。

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    车手Darren Turner评价道:“这个周末实在太棒了!这个结果对于每个人而言都是至高的荣誉。在每场比赛中这辆赛车的表现都很精彩,维修区队友们的速度也越来越快。最终的胜利无疑是全队的努力而得,他们都应该为此感到骄傲。以此成绩结束本赛季真是太好了。”

    车手Stefan Mucke补充道:“Vantage GTE从本赛季的一开始就表现得很出色,在赛百灵的第一站就登上了领奖台,并且在随后的每一场比赛不断提升。整个车队都很努力地想方设法将它发挥得更好,能从第三名到第二名,直到冠军,这太振奋人心了。我相信这就是阿斯顿·马丁明年能有更好成绩的最好证明。”

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    “今天这场比赛无疑是今年最让我享受的比赛,能以此殊荣来结束本赛季的比赛真是太好了。”

    车队主席John Gaw补充道:“这的确是本赛季的完美收官!我们来到这里为的就是打败保时捷并获得冠军并带着荣誉离开。工程师们运用了短时间加油的策略,能更好地配合Darren与Stefan的轮换,正是这样的策略让我们能在比赛中能够领先得更多。”

    “在最近的3场锦标赛中,我们改变了进站策略及人员,这使让我们在整个维修过程比起对手要短了非常重要的几秒钟。”

    “我们今年重回GT赛车界的目标是展现出竞争力并登上领奖台,现在我们可以很自信地回到Banbury,因为我们出色地达成了这些目标 – 我们在8场比赛中7次完成了比赛,并在这些比赛中都登上了领奖台。每个车队成员都应为此感到骄傲,我也非常感谢他们付出的辛劳。”

    “同时,我们也十分感谢世界耐力锦标赛的主办方能给我们带来如此精彩的赛事,也很期待明年能再次参赛。”

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    纵观本赛季我们首次参加世界耐力锦标赛的8场分站比赛,97号Vantage GTE在勒芒赛道和赛百灵赛道等中均表现出众,这辆搭载V8发动机的赛车以7次登上领奖台的成绩完美地展现出其强大的竞争力以及值得信赖的稳定性。这辆赛车在高达62小时的高要求比赛中完成了其零失误的11000余公里的比赛。

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    2012赛季标志着阿斯顿·马丁重返GT赛车界。车队的训练有素使得阿斯顿·马丁收获了巨大的成功,尤其是连续在2007年和2008年赢得勒芒GT级别的冠军。Vantage GTE的是以V8 Vantage公里车型为基础所以研发的,作为公路车型的V8 Vantage同样也是阿斯顿·马丁这个著名品牌阵容中最具动感的车型。

责任编辑: 林夕

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