“芯力量” 三款T动力中高级车型推荐

    前言：随着国人对于车辆动力、油耗要求的不断提高，使得涡轮增压已经成为目前车市动力革命的主流，而在中高级车上，涡轮增压发动机更是得到了广泛的应用。目前市场上的主流中高级车均推出了涡轮增压车型，如斯柯达昊锐搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机、别克君威搭载2.0T和1.6T发动机、蒙迪欧则搭载了2.0T发动机。这三款车型在动力性能上都十分到位，但在配置和性价比上各有差异，究竟如何选择？下面，小编就一一给您介绍，希望为计划买车的您提供参考。

    车型一：上海大众斯柯达-昊锐

    市场指导价：17.19-24.39万元

    推荐理由：出自大众PQ46平台，动力系统先进、可靠，配置丰富

    作为上海大众斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐是在09年中上市的，经过去年底的一次小改款之后，在提高整车性价比的同时，也满足了更多消费者的实际需求。去年底推出的2012款昊锐共有八款车型，售价为17.19-24.39万元。

    斯柯达昊锐是今天推荐的三款车中唯一全系采用T动力的。昊锐搭载了三种不同排量的大众TSI发动机，其中，排量最低的1.4TSI的最大输出功率为96千瓦，峰值扭矩达到了220牛米，动力性能可媲美普通的2.0L自然吸气式发动机，与之匹配的变速箱为5速手动变速箱或7速DSG双离合变速箱。昊锐1.8TSI发动机的最大功率达到118千瓦，峰值扭矩为250牛米，从数据上看，基本达到了主流2.4L排量车型的动力水平。与1.8TSI发动机相匹配的除了5速手动变速箱，还有6速手自一体变速箱。昊锐的2.0TSI发动机的动力就更为强劲了，最大功率和最大扭矩分别达到了147千瓦和280牛米，与之匹配的也是6速手自一体变速箱。另外，昊锐和新迈腾一样出自大众著名的PQ46平台，在底盘上采用了前麦弗逊和后四连杆的悬挂结构，粗壮的后悬挂在通过不平整路面时可以给人更为安心的感受。

    昊锐的外观设计以稳重、大气为主要基调，宽大的镀铬格栅十分具有视觉冲击力，2012款车型新增的午夜蓝和璀璨金两种车身颜色也很有吸引力。昊锐的内饰，整体做工很有质感，设计上依然延续了比较标准的大众风格，上深下浅的颜色搭配很贴合现在的流行趋势。

    空间方面，尽管国产昊锐并未采取轴距加长的做法，但实际乘坐空间还是很不错的，特别是后排腿部空间，身高180cm的体验者可以轻松的翘起二郎腿，绝对不输给加长过的新迈腾等车型。

    配置方面，昊锐无论是在舒适便利配置还是安全配置方面，都比较丰富。2012款昊锐全系标配前排正面双安全气囊、ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统、TPMS轮胎气压监测系统、数字式无盲区PDC倒车雷达和ISOFIX儿童座椅安全固定装置等，中高配车型上还有前排侧面双安全气囊、双侧安全气帘。除了两款入门级车型，2012款昊锐均配备了升级版的PLA智能泊车辅助系统。此外，诸如多功能真皮方向盘、免钥匙进入及一键式启动系统、俗称“老板键”的副驾驶座后排调节钮、双温区全自动空调、智能语音多功能导航系统、定速巡航、蓝牙手机等丰富的舒适便利配置，也都出现在昊锐的配置清单上。

    保养方面，斯柯达昊锐全系可享受厂家提供的两年或者6万公里的整车质保，4S店建议车主每7500公里保养一次，首保免费。后续常规更换机油机滤的小保养费用为300元左右，更换机油三滤的大保养费用一般在600元左右，保养价格在同级车算适中的。

    车型点评：昊锐作为上海大众斯柯达品牌的旗舰车型，和新迈腾一样出自大众PQ46平台，但外形上更低调稳重，家用、商务都比较适合。昊锐全系搭载TSI发动机，车内配置丰富实用，不论在驾驶操控还是乘坐舒适性方面都有着不错的表现，比较全面。目前市场上昊锐还有2-3万元的优惠幅度，更使得其性价比优势突出。

    车型二：别克 新君威

    市场指导价：18.59～28.39万元

    推荐理由：外观时尚大气、配置丰富

    虽然新君威推出至今已近有很长一段时间了，但该车凭借动感的外观、丰富的配置仍然得到了许多消费者的一致认可。

    新君威目前共有四种动力搭配，分别为1.6T、2.0T 、2.0L 和2.4L SIDI，对于我们来说2.4L车型绝对是的主流产品，但是1.6T和2.0T车型的推出同样也很受年轻消费者喜爱。1.6T车型是君威为了迎合追求激情驾驶的年轻消费者而特别推出的，并且配备了更加富有驾驶乐趣的手动挡变速器。虽然1.6T车型只有一款，但采用缸内直喷涡轮增压发动机，使得1.6T车型具备132Kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，从数据上看，完全不输给竞争对手。此外，君威还提供2.0T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速器，最大输出功率为162Kw/5300rpm，最大输出扭矩为350Nm/2000-4000rpm，动力性能可谓十分强悍。

    在外观方面，由于上市时间较长，新君威的外观大家都很熟悉了，我觉得没有太多详细介绍的必要，总之一句，就算再过一两年也不会觉得它过时，挺不错的。新君威的内饰造型与外观一样，设计得都非常讨巧，环抱式的中控台、炮筒式的仪表盘、中控台上密密麻麻的按键以及顶部大屏幕看着非常显档次，同时也很容易激起人们驾驶的欲望，尤其是那些喜欢追求运动的年轻消费者。

    新君威2737mm的轴距，在空间表现上并不占据优势。尤其是它的后座空间比较局促，身高175cm的体验者坐入其中头部空间不足一拳，而腿部也仅是一拳多一点点，表现甚至还不如一些大空间的紧凑型车。究其原因，主要还是受车身造型所限。当然，对于主打运动风格的君威来说，空间也的确不算是它想要强调的地方。除了1.6T精英型和2.0L舒适型外，君威其它车型的前排座椅主副驾驶都带电动8项调节与电动腰部支撑，舒适性基本没有问题。

    2012款新君威在配置方面变化较大，可以称得上是全面升级。与老款相比，2012款君威在不同车型上分别增加了倒车影像、四窗防夹一键升降及无钥匙进入系统、USB播放功能等豪华配置，从而进一步增加了君威在市场上的竞争力。另外，与同级别车型相比，2012款新君威的安全配置也算很丰富的了，像前排双安全气囊、前侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制系统等都有配备，其中高配车型还配备了前后排头部气帘、自动驻车/上次辅助以及可变悬挂等。

    保养方面，新君威享受两年或6万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，新车前两次保养为免费项目。普通车型一次更换机油、机滤的小保养费用大致300元左右，更换机油和三滤(机滤、汽滤和空滤)的费用在500元，带涡轮增压车型的保养成本相比普通车型要略高，小保养费用在600元左右。

    车型点评：新君威的运动外形深得人心，虽然空间上略有不足，但在动力、配置上与同级别车型相比还是具有一定的优势。目前市场上新君威全系优惠幅度在3万元左右，而且买车时如果您谈的好，说不定还能让4S店多送一套导航一体机或者4-5次保养，从性价比角度来看，新君威也是值得肯定的。

    车型三：长安福特 蒙迪欧-致胜

    市场指导价：16.98～25.68万元

    推荐理由：空间大、配置高、动力强劲

    作为中高级轿车市场知名的高性能车型，福特蒙迪欧-致胜一直以底盘扎实、操控精准著称。2.0GTDi发动机+6速Powershift双离合变速箱的动力组合加入，很好地弥补了以往动力不足的缺憾，从而进一步提高了新蒙迪欧-致胜的竞争力。

    动力方面，新蒙迪欧-致胜除了两款自然吸气发动机外，还搭载了2.0T低功率（203马力）/6000rpm、2.0T高功率（240马力）/6000rpm两款涡轮增压发动机，与之匹配的是6速双离合自动变速器。从实际驾驶感觉来看，这台203马力的2.0T低功率版本发动机的表现已经非常出色，动力充沛且输出持续、线性，变速箱的反应也比传统6AT更快，开着感觉非常顺手。因此，对大部分普通驾驶者而言，我觉得买这台2.0T低功率版本车型就够了。

    蒙迪欧-致胜新款的造型同样也代表了当今汽车设计的方向，强调尊贵也强调时尚，车身线条流畅，造型动感时尚，宽大的尺寸不露自威地折射着其尊贵身份。内饰方面，新蒙迪欧-致胜与旧款相比并没有明显的区别，仅是针对仪表、中按台按键等细节进行了小幅升级，旨在以细节的改动来提升了内饰的时尚感。不过，新款蒙迪欧-致胜增加了两款内饰配色，其中较具运动感的全黑内饰仅出现在运动版车型上，而其它车型则是采用了上灰下米的内饰配色。

    蒙迪欧-致胜2850mm的轴距，与同级车相比在数据上有着明显的优势。经过实际体验，身高1.75米的体验者坐入前排，头部有1拳左右的空间，坐在后排时，头部有4指空间，而腿部空间则超过了3拳，空间表现的确很出色。

    配置方面，新蒙迪欧-致胜2.0T车型全系标配了前排双安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等，高配车型还配备前后排侧气帘、膝部气囊、胎压监测等，在同级车中具有一定优势。另外，在舒适配置方面，真皮座椅、电动天窗、座椅电动调节、泊车辅助、后座出风口、温度分区控制等也都有配备。

    保养方面，新蒙迪欧-致胜可享受厂家三年或10万公里整车质保期，日常保养周期为5000公里，小保养（更换机油机滤费用）400元左右；大保养（更换机油三滤费用）800元左右，相比前面两款车型要略高一些，但还是可以接受的。

    车型点评：外观内饰的造型、做工用料这些都不是蒙迪欧-致胜的卖点，它最吸引人的地方是强劲的动力、完备的安全配置以及宽敞的后排乘坐空间。目前终端市场上蒙迪欧-致胜也有3万元左右的优惠。对于那些追求驾驶乐趣的消费者来说，新蒙迪欧-致胜2.0T车型还是非常值得购买的。