11月11日，以“挑战一升 环保一生”为主题的2012第六届Honda中国节能竞技大赛在广东国际赛车场盛大举行，来自全国各大高校、Honda关联企业及媒体等128支车队参与了燃油节能车级别、电动车级别、市售车级别等三个级别五个组别的激烈角逐，最终来自东风本田汽车有限公司的驿马车队以1917.171KM/L的成绩斩获燃油节能车级别的综合优胜冠军；其中大学专科组别的冠军由吉林大学的肯赛车队以1042.303KM/L的成绩获得，电动车组别则由来自本田摩托车研究开发有限公司的闪电之星车队获得，成绩为18.394KM/30分钟；而来自北京信息科技大学捷能车队更是以黑白色调的海洋生物外观，以及充满未来可能性的节能驾驶自动控制系统赢得所有评委的青睐，一举包揽了最佳技术奖和最佳设计奖两项特别大奖，并在大学专科学院组别中赢得亚军荣誉。最吸引眼球奖则归属来自Auto V汽车生活网的顺德职业技术学院&Auto V联队。

本田技研工业（中国）投资有限公司总经理 仓石诚司 挥旗发车

东风本田汽车有限公司的驿马车队斩获燃油节能车级别的综合优胜冠军

大学专科组别冠军吉林大学的肯赛车队合影

北京信息科技大学捷能车队包揽最佳技术奖和最佳设计奖，并获得大学专科组亚军

Honda节能竞技大赛由Honda创始人本田宗一郎先生发起，于1981年在日本创办，每年都有来自初高中和大学的学校代表队、企业代表队以及来自社会上的共约500多支车队参加比赛。2011年，由Fire ball车队创造了3644.869km/l的全新纪录。随着赛事影响力的逐步提升，Honda节能竞技大赛开始向海外扩展，并于2007年正式进入中国。该赛事由Honda统一提供125cc低油耗4冲程发动机，车架和车身等则由各车队独立创作完成，参赛队伍可根据各自对环保、节能理念的理解，发挥无限创意打造出专属赛车。赛车需在规定的时间内跑完指定赛程，最终以燃油的消耗量多少而一决胜负。Honda希望通过“节能竞技大赛”的举办为进一步提高环保节能意识做出积极贡献。

本届比赛中，128支参赛车队纷纷使出看家本领挑战极限，力争创造新纪录。有的车队在借鉴仿生学的基础上结合空气动力学原理设计流线型造型降低风阻，实现节能；有的车队则采用轻量化车身，借助铝合金焊接的车架、碳纤维打造的车身进行轻量化整车设计，在实现降低油耗的同时兼顾了其强度的要求；更为惊奇的是还有的车队采用废旧报纸、竹子等材料制作车身，以此来体现节能、环保的理念。

除了各式创新设计的节能车辆带给人无限惊喜以外，EV组（电动车组别）的比赛则是本届大赛的又一大亮点。为了进一步突出Honda节能竞技大赛对于环境关怀的重视，保持行业中的优势地位，大赛与时俱进，于2011年首次设立EV组，将节能环保普及的范围再次扩大，今年该组别的参赛队伍更是达到了42支。该组别中，参赛车辆需使用大赛指定电池并要求车队将该电池作为车辆行驶的唯一动力源。

Honda节能竞技大赛不以“竞速”为目的，旨在鼓励参与者积极向“用一公升汽油能够行驶多远”，以及对EV新能源发展的研究与探索这项节能环保课题进发，是一项挑战节能极限、展现创意、提供实践的竞技类的公益活动，以期在向社会广泛普及环境保护理念和知识的同时，吸引更多的民众关注并与Honda一起参与到环保的行动中。

秉持着“挑战一升 环保一生”理念的Honda节能竞技大赛自2007年进入中国以来，成绩在不断刷新，参赛规模在不断扩大，已经成为越来越受欢迎、影响力越来越广泛的节能大赛。Honda表示，希望通过节能竞技大赛这个国际性的交流平台，在“我动 未来动”新品牌口号的指引下，与大家共同分享激情与挑战，以一步一步地坚实的努力，为创造更加美好的未来做出积极贡献。