北汽股份-精简机构 将裁撤多位副总裁！

　　2012年以来北汽自主车型E系列销量持续攀升，同时微客品牌威旺也在上市不足一年的时间里取得了同类细分市场第五的成绩。近期北汽对内部资源的整合过程中，除了成立包含微客、轿车部分的全新销售公司之外，在人员方面也进行了相应调整调整。北汽集团董事长徐和谊曾在接受媒体采访时表示：“现在整个股份机构要精简，副总裁也削了三分之一，副总裁级别的人多，不容易决策。”从中不难看出，北汽的一系列的变革还在继续。

　　北汽股份精简3成机构 裁撤多位副总裁

　　北汽集团董事长徐和谊表示：“现在整个股份机构要精简，缩了三分之一，34个变25个，副总裁也削了三分之一，挺大的动作。副总裁级别的人多，不容易决策。”，企业发展的过程中也是文化的融合过程，“硬件和软件”同步革新，同时也是企业高效管理和核心竞争力的根本保证，为此北汽股份进行了包括精简3成机构，裁撤多位副总裁一系列改革动作。

　　高端乘用车基地、研发基地即将发挥作用

　　除了大规模人士变动调整外，根据北汽的长远规划，北汽股份将会基于萨博技术的自主品牌和越野车为发展动力推出一系列车型。近日北京汽车产业研发基地和北京汽车自主品牌高端基地这两大自主基地建成使用，投资近百亿的动作显示了北汽的决心，以此助力自主品牌全面发展。北汽建成投入的两大基地令北汽规模化集团化战略向前迈进了一大步，而且将成为未来逐步推出新品的“孵化器”。

　　北京汽车产业研发基地集合了整车、新能源及零部件的研发、产品规划、试制试验及自主创新管理体系等5大部分组成，而北京汽车自主品牌高端基地将会形成包括整车制造在内的四大工艺流程。三年前北汽成功收购萨博轿车技术，经过多年的吸收优化形成了M-trix平台，进而北汽M-trix平台在未来将衍生出包括A级车、B级车、C级车、MPV和CUV的五大车系，北汽的自主品牌将进入快车道，未来将形成商用车、微车、小型轿车、中高端车、新能源车的完整布局，包括涡轮增压发动机、双离合/CVT变速器的全新动力系统组合也将在研发的行列当中。

　　在市场经济日益成熟的今天，企业竞争很大程度上已经不仅仅是产品竞争，更多的是品牌竞争和文化竞争。而这次北汽股份精简3成机构，裁撤多位副总裁等举动可以看出是基于集团规模战略而考虑，也代表着北汽进入了极速发展期。基于新平台及两大新成立的基地，2013年将是北汽自主品牌的发力年，相信以北汽股份为平台，北汽将吸引更多高端人才。 （网通社 2012年10月8日 北京报道）

(网通社)

• 2012-11-12 08:36:18转播