广汽丰田：“中国造”领秀全球汽车业

近日，广汽丰田传出喜讯：在丰田汽车今年对全球工厂的品质监察中，广汽丰田两条生产线均获得了最高级别评价，其中第二生产线的缺陷率是0，领先全球。

“这在丰田汽车海外工厂历史上是很少见的。”广汽丰田党委书记严壮立接受记者采访时说：“这也是一个最新的例子，佐证了所谓的进口车比国产车好的概念，早已经不成立了。”

“造车育人”塑造精良配套体系

车企要制造出品质精良的产品，显然是一个复杂的体系。而在严壮立看来，“整车品质提升的一个关键，是主机厂对零部件供应商的品质水准，能不能严格控制。”长期以来对本土化零部件供应链建设的重视，正是广汽丰田锻造“中国制造”品质实力的基础。为了提升供应链品质水准，广汽丰田党委甚至关心到三、四级供应商员工薪酬体系的管理。

“我们要求供应商员工的工资增长，要和广汽丰田同步，并纳入对他们的考评。”严壮立认为，现在产业结合度很高，所以要加强供应商管理。广汽丰田原来只管理到二级供应商企业，现在逐步向三级、四级供应商延伸。这样的措施有利于整个体系队伍的稳定，是保障生产经营稳定和质量水平的前提。“这也是对广汽丰田‘以人文本，造车育人’企业理念的实践。”

正因如此，广汽丰田得以建立起精良的产业配套能力，以及整个体系的队伍素质。目前广汽丰田产品线中，国产化率最高的车型超过90%，最低的也达到70%多。以这种高国产化水平，而实现制造品质领先全球。

“国产化率水平高，证明产业水平高。对国人是一种幸福，对国家是一个幸事。”严壮立说。

“创先争优”激活合资企业正能量

合资企业里的党组织如何运作，在外界看来颇为神秘。实际上，党组织能否凝聚企业合力以至合心，往往是汽车合资公司经营优劣的一大关键。

严壮立的经验之谈是：“合资企业所有的党建工作都要围绕生产经营，这一点是不能变的。” 目前，广汽丰田党委下属有16个党支部，860名党员，他们每天都佩戴着党徽上班，坚持在企业生产经营中发挥党员模范作用，创先争优，真正成为“一名党员、一面旗帜”。

在日常企业管理和企业文化建设中，广汽丰田党委制定了一整套行之有效的措施，不断塑造拥有出色学习能力、创新能力和战斗力的党组织。如坚持推行“创意改善提案”活动，使“创先争优”成为每一位员工的内在价值观；要求党员以身作则，遵循“品质自工序完结”原则，将每个细节做到最好，形成合力推进生产品质和企业经营水平的提升。

广汽丰田党委还极为重视对员工意见的广泛收集和及时回复，反馈率100%。严壮立认为，“在充分沟通基础上，持续地坚持创先争优，在坚持过程中持续地去改善，是广汽丰田生产经营的一个长处。”

正是因为这些“正能量”的激活，广汽丰田成为汽车业内制造高品质高端汽车的标杆。去年8月，广汽丰田在投产5年之后就达成了100万辆累计产销量，而其中有近80万辆是在中国家喻户晓的凯美瑞轿车，成为在国内以中高级轿车为主力产品的车企中，以最短时间进入“百万辆俱乐部”的车企之一。

企业经营的成功也增强了广汽丰田对社会和国家的贡献。2011年，广汽丰田以87.87亿元的纳税总额，位居广东纳税百强企业排行榜第四位。

南方日报记者 陈志杰

(南方日报)