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奥巴马连任 电动汽车迎“最好时刻”

大家车网 2012-11-08 15:53 来源:电动汽车时代网 作者:韩颖

  美国当地时间11月6日深夜,凭借着中低收入阶层、亚裔、拉丁裔以及关键摇摆州选民的支持,贝拉克-侯赛因-奥巴马击败共和党挑战者米特-罗姆尼,当选第45任美国总统。奥巴马成功连任,意味着美国新能源汽车政策将会继续施行,也守住了这个全球最大的节能与新能源汽车市场,相信包括中国在内的电动汽车产业都会因此而受益匪浅。

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  根据美国媒体新闻网的统计结果,奥巴马共获得303张选举人票,超过当选总统所需的270张选举人票,远远超过罗姆尼的203张选举人票。奥巴马能够连任成功,《今日美国》认为必须归功于头号摇摆州——俄亥俄州。该州1/8人的就业与汽车有关,奥巴马上任两个月就对汽车业大力救援,为救助通用和克莱斯勒制定了细则和并提供资金,最终帮助美国汽车业起死回生,给俄亥俄经济以有力的支持。而另一方面,罗姆尼对新兴产业(尤以替代能源行业躺着中枪)以及汽车产业的强硬态度也“功不可没”,他还被贴上了“银行家”这种令蓝领工人和中产阶级十分反感标签(如有工人直言“罗姆尼上台自己就得失业”),加之少数族群(拉丁裔、华裔)的全面助推,最终导致罗姆尼输掉了关键的俄亥俄州,也输掉了总统之位。

  奥巴马政府为了强化美国的可再生能源产业,决定在10年内投入1500亿美元的巨资。不仅是新兴的环境企业,从事电动汽车开发和生产的福特汽车公司以及日产汽车公司等在美国设厂进行生产的国内外大型企业,都是奥巴马政府提供补贴和贷款担保的对象。

  奥巴马的这项政策是为了培育新型产业、增加就业机会。然而事与愿违,去年8月,获得美国政府5.35亿美元贷款担保的太阳能电池厂商Solyndra陷入穷途末路,申请了破产保护,这使得他遭到反对党的猛烈抨击。

  作为共和党总统候选人,罗姆尼就多次批评奥巴马政府扶持的一些新能源新科技企业,如电动汽车制造商菲斯科(Fisker Automotive)和特斯拉汽车公司(Tesla Motors)以及太阳能电池板制造商索林佐(Solyndra LLC)和恩尔1(Ener1)。罗姆尼痛斥其为政府庇护下绿色能源企业中的“败类”。因此,罗姆尼宣布如果能够当选“将不再对电动汽车制造公司提供财政支持。”,并会把精力转向清洁煤炭领域。

  与罗姆尼过去把工作机会转移到海外引发不满相比,尽管奥巴马的经济政策被很多人骂得体无完肤,但其中“让制造业回归美国”这一条却受到了民众的广泛支持。目前世界上最先进的全电动跑车制造商——the Tesla Roadster已在加利福尼亚实现了电动汽车量产,而谷歌也已宣布将在美国制造其备受赞誉的 Nexus 7 平板电脑。这就是制造业回潮的先兆。

  必须承认的是,发展替代能源并不能一蹴而就、“一口吃成胖子”,短期内它并不能明显拉动美国就业率、并让经济形势转好,但对一个国家的能源安全、国土安全乃至国际地位来说却至关重要,所以世界各大国才会不惜重金进行研究开发。奥巴马的清洁能源政策谈不上有什么创意,只能说是顺应了世界潮流,但确实给全球各国树立了一个低碳减排“急先锋”的良好形象,虽然前景难测,但确实给他加分不少。

  在刚刚结束的胜选演说中,奥巴马并没有阐述自己未来4年的具体政策方针,而是强调美国经济正在复苏,他说“我不希望看到任何人失去工作和希望”——这句话确实打动了很多人——“最好的时刻即将到来,相信我们可以一起抓住未来”。在接受过支持者的欢呼和亲友的拥抱之后,奥巴马能否带领美国这艘巨轮驶出经济危机的泥潭,这才是最值得关注的。

责任编辑: 张雷

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