沪购新能源汽车优惠16万 补贴全国车企

　　上海市关于对新能源汽车的补贴政策近日将出台，根据政策内容，在国家补贴的基础上，每千瓦时给予补贴2000元，纯电动汽车最高补贴可达4万元/辆。近日上海市相关部门负责人表示，虽然该政策为地方性政策，但补贴政策对象面向全国汽车企业。据了解，按照计划上海市首批将投放2万张车牌，专用于上海市的新能源汽车。

　　荣威E50纯电动汽车昨天正式上市

　　按照目前的新能源汽车扶持政策，中央政府对上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

　　根据上海市的补贴政策，购买新能源汽车将在6万元的补贴基础上享受4万元的地方补贴，此外新购汽车的“沪”籍牌照也将免费，按照目前的拍牌价格，价值约6万元。这样算下来，在上海购买纯电动汽车的消费者至少可以一次性节省16万元。

　　车企对各地补贴政策存担忧

　　面对各地方政府即将出台的补贴政策，许多车企并没有特别兴奋。北方一家自主品牌汽车企业公关部负责人表示，由于现在不晒地方政府出台政策保护本地企业，不在当地纳税的企业将很难受到当地政策保护。该负责人担心的是，尽管上海的补贴力度很大，但作为非上海企业能否收到政策保护仍很难确定。

　　对此，上海市相关部门负责人明确表示，在报送的方案中，并没有针对上海市地方企业的保护内容，市场是自由的，消费者是看产品的性价比。

　　新能源车市场前景光明眼下艰难

　　由于售价普遍比传统动力汽车高出三分之一以上，纯电动汽车的市场销量仍十分有限。今年1至9月份国内主要乘用车企业已销售新能源汽车6982辆，其中纯电动车3009辆，混合动力车3973辆。

　　而按照《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(下称《规划》)，截止至2015年，我国计划纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。

　　面对差距较大的实际市场容量与政策预期，中央政府正在考虑出台相关措施，细化《规划》落实。财政部副部长张少春曾明确表示，包含北京、上海在内的25个城市是新能源汽车的试点推广城市，试点推广新能源汽车的城市，应尽快取消新能源汽车的车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策，加快充电站等基础设施建设步伐。

　　为了响应上述政策，在即将发布的上海补贴政策中，明确提出首批将发出2万个新能源汽车的牌照。而何时能够达到2万辆的市场容量，还是要看市场情况、基础设施建设情况以及各方面的售后服务是否能跟得上。政府对于何时能达到2万辆的标准，也未给予明确的时间限定。

　　值得一提的是，随着国家政策的支持，今明两年内新能源车将密集上市，其中上海汽车、比亚迪、北汽集团、奇瑞、吉利、长城、力帆等自主品牌车企将率先推出新能源汽车抢滩市场。

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