大家车网 2012-11-07 15:13 来源:第一汽车资讯网 作者:韩颖
上海市关于对新能源汽车的补贴政策近日将出台,根据政策内容,在国家补贴的基础上,每千瓦时给予补贴2000元,纯电动汽车最高补贴可达4万元/辆。近日上海市相关部门负责人表示,虽然该政策为地方性政策,但补贴政策对象面向全国汽车企业。据了解,按照计划上海市首批将投放2万张车牌,专用于上海市的新能源汽车。
荣威E50纯电动汽车昨天正式上市
按照目前的新能源汽车扶持政策,中央政府对上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
根据上海市的补贴政策,购买新能源汽车将在6万元的补贴基础上享受4万元的地方补贴,此外新购汽车的“沪”籍牌照也将免费,按照目前的拍牌价格,价值约6万元。这样算下来,在上海购买纯电动汽车的消费者至少可以一次性节省16万元。
车企对各地补贴政策存担忧
面对各地方政府即将出台的补贴政策,许多车企并没有特别兴奋。北方一家自主品牌汽车企业公关部负责人表示,由于现在不晒地方政府出台政策保护本地企业,不在当地纳税的企业将很难受到当地政策保护。该负责人担心的是,尽管上海的补贴力度很大,但作为非上海企业能否收到政策保护仍很难确定。
对此,上海市相关部门负责人明确表示,在报送的方案中,并没有针对上海市地方企业的保护内容,市场是自由的,消费者是看产品的性价比。
新能源车市场前景光明眼下艰难
由于售价普遍比传统动力汽车高出三分之一以上,纯电动汽车的市场销量仍十分有限。今年1至9月份国内主要乘用车企业已销售新能源汽车6982辆,其中纯电动车3009辆,混合动力车3973辆。
而按照《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(下称《规划》),截止至2015年,我国计划纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆。
面对差距较大的实际市场容量与政策预期,中央政府正在考虑出台相关措施,细化《规划》落实。财政部副部长张少春曾明确表示,包含北京、上海在内的25个城市是新能源汽车的试点推广城市,试点推广新能源汽车的城市,应尽快取消新能源汽车的车牌拍卖、摇号、限行等限制措施,出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策,加快充电站等基础设施建设步伐。
为了响应上述政策,在即将发布的上海补贴政策中,明确提出首批将发出2万个新能源汽车的牌照。而何时能够达到2万辆的市场容量,还是要看市场情况、基础设施建设情况以及各方面的售后服务是否能跟得上。政府对于何时能达到2万辆的标准,也未给予明确的时间限定。
值得一提的是,随着国家政策的支持,今明两年内新能源车将密集上市,其中上海汽车、比亚迪、北汽集团、奇瑞、吉利、长城、力帆等自主品牌车企将率先推出新能源汽车抢滩市场。
关键词:济南车市、原来如此、壹周车话题
责任编辑: 孟飞林