2012CTCC上海收官北京现代包揽双冠

11月3-4日，2012中国房车锦标赛（CTCC）收官之站比赛在上海国际赛车场点燃战火。经过一番激烈厮杀，北京现代纵横车队完成逆转，勇夺车手冠、亚军，并将车队冠军揽入怀中。

2012CTCC上海站收官，北京现代纵横车队包揽车队冠军与车手冠、亚军。

在11月3日的排位赛中，一至三号发车位被海马福美来车队夺走，北京现代纵横车队仅分列四至七位。对于北京现代纵横车队来说，11月4日的决赛可谓是背水一战。

11月4日12：22，战幕拉开。之前处于不利位置的北京现代纵横车队，在决赛中开始逐渐发力。第1圈结束，北京现代由四至七位上升至二、四、五位。第6圈，北京现代车手崔岳创造单圈最快成绩，其队友孙正也上升到第三位，但仍被海马福美来车队占据第一位置。到了第7圈，崔岳与孙正借对手失误，形成配合，在弯道处一举反超，将第一、二号位夺到手中，掀起了本场比赛的第一个高潮。之后，崔岳在第8圈又再次开出单圈最快成绩。到第10圈结束时，北京现代纵横车队已经分列一、二、七、八位，整体上形成了对海马福美来车队的领先。

在比赛中，北京现代纵横车队车手崔岳中途开始发力，两次创造单圈最快成绩，并最终与队友联手完成了对海马福美来车队的逆转。

第11圈的比赛中，发生了富有戏剧性的一幕，雅力士赛可达RSR车队11号车在碰撞中飞离赛道退出比赛，安全车随即出动。所有车辆在安全车的引导下完成了第11-13圈前半圈的比赛，位列不变。第13圈最后半圈，崔岳从第一名的位置一跃而出，将领先优势保持到终点，孙正获得第二，海马福美来车队林立峰、谢欣哲分别夺取第三、五名，被北京现代纵横车队在收官之战中完成逆转。

北京现代纵横车队车手崔岳驾驶北京现代瑞纳赛车冲过终点。

赛后，北京现代纵横车队车手崔岳在接受采访时表示：“这一站的比赛非常曲折，一直处于激烈纠缠状态。在排位不利的情况下，我们最终完成了逆转。从今年成都站比赛开始，我们采用了新的赛车——瑞纳，经过几站的磨合，其强大实力日渐显现。这次北京现代纵横车队能夺取车队、车手双冠，新赛车的表现、车手的发挥、车队的战术安排都有着功不可没的贡献“。

在赛场上，北京现代瑞纳搭载的发动机的强劲动力，其1.6L γ发动机在原厂调教下就可达到最大功率90.4Kw/6300rpm、最大扭矩155N•m/4200rpm的动力输出，具备着傲视群雄的动力性能。而在市场上，瑞纳也是一款叱咤A0级市场的冠军车型。前三季度，A0级市场销量在15万辆以上只有两款车，一款是新赛欧，另一款就是瑞纳；而瑞纳多年来的竞争对手Polo仅排名第三，销量刚刚10万出头。10月份，瑞纳又以1万6千辆的销量，将同级别竞争对手远远抛在身后。

作为北京现代最为重要的营销策略之一，多年来，北京现代不断加大着体育营销的投入。不仅冠名赞助斯诺克中国公开赛、欧亚乒乓对抗赛、短道速滑世锦赛、国际山地徒步大会、北京马拉松赛、环北京职业公路自行车赛等一系列体育赛事，助推赛事发展；还同时作为2010年南非世界杯、2012年欧洲杯的官方合作伙伴在全国范围内开展了丰富多彩的营销活动。2012年，北京现代更是一举成为 “中国之队”的主赞助商，将与中国队一起征战国际赛场。

不久前，在北京现代纵横车队，诞生了中国首位F1车手——马青骅。

无独有偶，就在今年CTCC首战比赛开始前，曾传出了2011CTCC年度车手冠军——北京现代纵横车队车手马青骅正式加盟F1 HRT车队的消息。作为曾在2010和2011连续两个赛季为北京现代纵横车队夺得冠军的车手，他成功转会F1，不仅是对他自身技术能力的认可，更展现出北京现代纵横车队的整体实力——正是在这里，孕育出了第一位真正意义上的中国籍F1赛车手。而现在，传奇仍在继续。