直逼普锐斯 大众捷达混动将在美上市

　　10月29日，大众汽车美国公司负责人宣布，大众捷达(国内版本速腾)的混合动力版本将在美国上市，据悉捷达混合动力的宣传口号是「EFFICIENCY WITHOUT SACRIFICE」意为零损失的燃油效率，大众意图以此撬开被丰田普锐斯所占据的美国市场。

　　大众混合动力技术的核心依然是其引以为傲的TSI+DSG组合，以直列4缸1.4升涡轮增压直喷发动机为基础，这台发动机的最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，搭载一颗1,1千瓦时的二次充电的锂离子电池组成混合动力系统，变速器则搭载7速干式DSG双离合变速器，这也是世界上首台搭载双离合变速器的混合动力车型。

　　有别于普锐斯主打的节油性能，大众捷达混合动力则主打的是混合动力的操控性能，其0-96公里/小时仅需8.6秒的加速时间，而在极速模式下最高时速可达201公里/小时，相比于普锐斯10秒开外的加速性能，在动力方面有着不小的优势。

　　油耗方面，根据美国EPA(环境保护局)的测试，大众捷达混合动力版在高速模式下的百公里油耗为5.2升，要比普锐斯的4.9升要略高。另外售价方面，捷达混合动力版的起步价是2.4995万美元(约合人民币15.6万元)也比普锐斯的2.4万美元(约合人民币15万元)要略高。

　　尽管如此大众美国公司的副总裁班轮迈克尔依然对捷达混合动力版充满信心，他表示捷达混合动力车的差异化将会是其在美国市场取得成功关键。