JEEP或实现国产加快进军脚步打造前三强

　　JEEP旗下指南者(Compass)、自由客(Patriot)与牧马人(Wrangler)等车型在中国的销量一直很是不错。在中国车市尝到了甜头的JEEP或有望在华下线国产，目前国产车型尚未确定，上述几款人气车型或将成为第一批国产车型。

　　JEEP指南者

　　菲亚特-克莱斯勒亚洲区首席运营官Mike Manley日前表示，正在同合作伙伴广汽集团展开细节谈判商讨JEEP品牌在华国产事宜。而国产车型将是全系JEEP产品，还是部分产品暂时未确定。

　　据悉，JEEP的国产车型应会在广汽菲亚特长沙工厂进行生产。当前长沙工厂的产能为14万辆，但是经过升级，可以增至40万辆。此外，Mike Manley也表示，JEEP国产还需相关主管部门审批。在审批后，需18-24个月即可将相关车型投放市场。

　　关于JEEP国产化的问题，近年以来一直声音不断，菲亚特-克莱斯勒首席执行官马尔乔内和克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁早前都曾公开表示，JEEP品牌的最终目标是成为中国排名前三的SUV品牌，为了实现目标，未来一定会实现国产化。

　　而早在2011年，Manley曾透露，Jeep品牌正在开发的一款比指南者和自由客更小的SUV车型，也适合在中国国产。该SUV基于菲亚特前轮驱动平台开发，将取代当前的吉普Liberty，预计于2013年面世，国产时间可能会更长。

　　随着中国车市的日益成熟，近年来JEEP品牌在中国推进的脚步也不断加快，仅今年上半年在华销量增幅达到131%。在渠道建设方面，克莱斯勒在华的经销商数量年底前也会达到150家，同比去年约增长了50%。

　　JEEP国产是大势所趋

　　2011年，通用汽车在中国销量达255万辆、大众汽车226万辆，菲亚特-克莱斯勒集团仅在华销售几万辆。无论是从菲亚特-克莱斯勒集团角度，还是从JEEP品牌规划而言，如果想在华销量取得大幅突破，JEEP国产已是大势所趋。

　　按照菲亚特-克莱斯勒首席执行官马尔乔内的“复兴计划”，到2014年菲亚特-克莱斯勒全球销量总和将达到550万辆~600万辆，其中中国市场将占50万辆。

　　由于没有充分理解中国消费者的预期和需求，最先进的技术也没有顺利引入中国，菲亚特在中国汽车市场上一直不太受待见。如今在JEEP国产化中，相信认识到中国市场重要性的菲亚特绝对会积极引进其最先进的技术。

　　目前JEEP国产的时间表尚未确定，销售冲量的目标实现前景仍是很不明朗，在日益激烈的车市竞争中，国产后的JEEP能否以下探的价格优势取得胜利呢?让我们拭目以待!