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福田欧辉混动客车“技领”西班牙国际客车展

大家车网 2012-10-25 11:32 来源:爱卡汽车 作者:王睿

    2012年10月23日,全球最著名的关于客车展会、欧洲三大客车展之一的西班牙国际客车博览会(简称FIAA)在马德里举行。作为中国客车领军企业,福田欧辉客车“挥师西进”,携BJ6123混合动力城市客车闪耀西班牙国际客车展,以科技“含金量”拉开了欧辉品牌布局海外立体战略的序幕。

    值得关注的是,本次参展的欧辉混合动力客车,是KD散件出口西班牙,由欧辉技术人员指导组装完成,这种从产品出口到技术出口的升级,成为了“欧辉模式”的完美解读,其不仅改变了传统单一的商品输出的模式,还构筑了涵盖“资本、技术、服务”等在内的欧辉立体式海外出口新模式。

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    科技创新获国际认证,引节能技术新潮流

    新能源汽车产业将是国家“十二五”战略的重中之重。如何描绘好新能源汽车产业发展蓝图,成为中国车企目前亟需思考并解决的问题。“落后就要挨打”的教训激励着中国汽车工业在由“大”变“强”的道路上奋力前行——唯有“科技创新”才能“执牛耳而领潮流”。

    目前,科技进步和加速创新无疑成为中国客车“微增长时代”的海外“杀手锏”,同时伴随着“企业转型升级、树立品牌名片、拓展海外市场”的三重重任。在本次展会上,福田欧辉客车以极富科技含金量的高品质产品亮相,完成了中国客车从“市场换技术”到“技术换市场”的华丽转身。福田欧辉客车新能源产业的领先技术,定将在国际舞台上大放异彩。

    据悉,此次福田欧辉参展车型为BJ6123C7C4D型12米低地板混合动力公交车,是国内第一家通过欧盟认证的混合动力客车,以性能稳定、动力强、绿色节油的产品品质达到国际领先水平,成为节能环保的“绿色名片”。据相关技术人员介绍,此款车型是福田公司基于先进的AMT技术自主开发的混合动力客车,采用先进、高效的永磁同步水冷电机以及自主整车控制器、电池管理系统,技术成熟可靠。并且从市场推广看,该车型现阶段占有国内混合动力客车近1/3的市场,深受客户好评,统计节油率稳定在30%以上。

    ldquo;发展战略性新兴产业是一项重要战略任务,福田欧辉一直致力于新能源技术的研发和应用,在当前经济运行下行、压力加大的情况下,有效促进经济长期平稳较快发展。同时,加快培育和发展新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点,具有重要意义。”福田欧辉客车相关负责人表示。

    品质制胜铸品质美誉,树自主海外新标杆

    作为国内第一个通过欧盟认证的混合动力客车——欧辉BJ6123,叩开了中国新能源客车走向欧洲的大门,其节能环保的国际标准不仅成就了品质美誉,更为中国客车企业树立了自主品牌征战海外市场的新标杆。业内人士指出:借助国际舞台,将助力福田欧辉以品质制胜海外市场,更重要的是,中国自主品牌客车在世界客车行业的地位提升;以科技领先的“欧辉模式”,打破了传统的“技术在欧洲,市场在中国”的论调,为中国自主品牌客车拓土海外吹响冲锋号。

    作为中国客车企业进军海外的代表,福田欧辉客车始终秉承“科技承载价值 绿色引领未来”的品牌理念,将海外战略布局作为欧辉品牌战略的重要组成部分,其中建立海外运营中心,在北美、欧洲建立工厂等举措,为其实现“世界级客车品牌”战略与业务运营能力提供了强有力的保障。同时,“欧辉模式”在“产品研发、生产制造、管理能力、运营保障”等方面突破革新,使其更加适应海外市场需求,与高品质、高性能、高性价比的客车产品,构筑起海外市场的立体竞争。

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    福田欧辉混合动力客车“技领”西班牙国际客车展,抓住了全球“后金融危机时代”的机遇,率先抢占国际先进技术制高点,以此叩开了欧洲一类市场的大门,也为中国客车征战海外、走向高端市场打下通途。业内人士认为,这在很大意义上提升了中国客车在世界上的地位,一定程度上使有意愿进军海外市场的国内企业变得更加自信。

    立体渗透稳战略根基,筑出口海外新模式

    传统观点认为,汽车业是“技术在欧洲,市场在中国”;以“市场换技术”就成为中国车企的普遍做法;而“欧辉模式”以科技“含金量”构筑的海外立体战略,颠覆了这一传统论调。欧辉模式的立体渗透,为其在国际市场上赢得美誉的同时,也为其海外战略扎稳根基。

    众所周知,深耕海外市场需站在树立品牌的高度进行战略布局,在突破销量增长瓶颈和出口方式单一的过程中,海外建立工厂、输出技术资本、完善服务配套成为中国汽车实施“走出去”的必由之路,目前,还滞留在“单一出口”的中国汽车工业,亟需注入构筑海外战略的新模式。

    ldquo;知而行,行必远”。福田欧辉客车深谙此道,凭借在新能源领域多年的技术积累,凝聚着欧辉品牌与产品品质的“欧辉模式”,打破了过去单一输出产品的传统模式,如今我们开始输出系统解决方案和商业经验。“福田欧辉客车新的出口模式通过海外合作建厂,在当地“安营扎寨”的本土化运作,实现在组装、资金、技术、服务等方面的立体式输出,从单纯的产品供应商向系统解决方案供应商角色转变,我们相信只要下真功夫,一定大有可为。”福田欧辉客车相关人员向表示。

    显然,走进欧洲、融入世界让福田欧辉未来的发展“底气十足”。随着中国逐渐演化为一个全球性的经济体,中国客车正逐步成为影响欧洲客车市场格局的重要力量。在未来,福田欧辉有望通过转变出口模式,走出一条从国内称雄到品牌高速国际化的发展之路,为“走出去”战略印下一个新的注脚。

责任编辑: 张雷

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