大家车网 2012-10-24 08:43 来源：重庆晨报 作者:
重庆晨报讯 （记者 袁樱）日前，东风本田发布消息，承诺10月13日至12月31日期间，购买其任一款车型，均可享受“安心保障”保险服务，凡因第三方恶意破坏所导致的车辆损失或人身伤害，都将给予赔偿或补偿。
车被砸了，保险公司来买单
据悉，该“增值”服务由东本向太平洋财险购买，期限两年，除赔偿车辆损失外，还给予最高10万元的人身伤害补偿，以及限额2万元的医疗赔付，同时提供最高30天、每天100元的车辆停驶损失。值得一提的是，所谓第三方恶意破坏，由保险公司直接认定，而无需客户提供证明，也不需保险凭证即可索赔，条款极其人性化。
政策一出，市场反响积极。据东本重庆经销商透露，自推出该服务以来，到店人气及成交量均有明显提升。之前一些交了订金而迟迟没提车的客户，也坦言吃了“定心汤圆”，并开始陆陆续续前来提车。
日系车企纷纷出手“安抚”客户
其实，自近期市场遇冷以来，各大合资日系车企已相继推出多项旨在提振消费信心、扭转销售颓势的举措。上月底，一汽丰田和广汽丰田就率先发出通知，要求旗下各4S店对因特殊原因造成损害车辆给予相应补偿，以此“抚慰”客户。上周，东风日产也发布一份“安全保障承诺”，明确表示：“将对特定意外事件中因第三方恶意造成的车辆损失，参照‘零损失’原则予以全额补偿，并给予相应人身伤害补偿。”
有迹象表明，上述举措不仅得到新老车主一致拥护，而且让一部分意向客户坚定了购买信心。虽然初显回暖势头，但日系车企及经销商仍态度谨慎，普遍认为产销恢复正常还需等上一段时间，这主要取决于消费信心重建及市场回归理性的快慢，而且其中还有大量变数存在。
日系车销量下滑，但记者在各大4S店了解到，还是有不少市民在关注日系车，却又不急着下叉。这部分人中，一部分是怕买车后被砸，一部分则等着大降价去捡“和”。
“毕竟是件大财产，选择有很多，所以要多逛逛。”正在看CR-V的陈华先生如是说，他很肯定日系车的内饰做工及节油等优势，但也的确担心买后被打砸，所以一直在犹豫。
事实上，像陈华这样的消费者大有人在。除了这部分消费者外，还有一部分消费者也很关注日系车，而这部分人就是在等着捡“和”。
“其实我一直都喜欢日系车，现在销量下滑，估计马上就要大降价了，到时候再下叉。”一直想买辆逍客的王先生说。
对此，一家日系品牌的经销商表示：“价格可能会松动，但大幅降价的可能性很小，毕竟我们不能亏本卖。”
消费者：如果大降价就下叉
市场反应
受中日钓鱼岛事件的影响，日系车销量大幅下滑。对于日系车企来说，虽然出台了各种政策来维护老客户、增加新客户，却不敢四处宣扬，担心好事变坏事。
“我们不会放弃老客户，会尽力补偿他们的损失。”某日系品牌的相关负责人再三强调，最好别在媒体上详细报道他们的做法，“虽然现在社会上已经没有了打砸日系车的事件发生，但我们不能掉以轻心。”
“希望媒体能从正面引导大家理性爱国、理性购车。”这位负责人说，日系车企都希望钓鱼岛事件的影响能尽快消除，日系车凭借着省油和漂亮的外观内饰，以及优秀的做工和良好的售后服务，一直以来深受一些消费者喜爱。”
厂家：希望大家理性爱国和购车
责任编辑: 林夕