广汽三菱助力湖南汽车板块“中部崛起”

　　10月12日，广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式宣告成立，意味着广汽三菱进入了真正的企业经营阶段。业内人士认为，广汽三菱的成立，不仅意味着中国汽车行业增添了一个重量级新合资企业，同时也将深刻影响湖南汽车工业的格局。

　　广汽三菱成立 领跑“汽车湘军”

　　作为今年真正意义上全新成立的合资企业，广汽三菱的成立无疑是中国汽车行业今年最大的新闻事件。由于广汽三菱总部位于长沙，其成立也为近年来发展迅速的湖南汽车板块再添新军，助力湖南汽车板块“中部崛起”。

　　广汽三菱是在原湖南广汽长丰的基础上重组诞生的企业，开创了汽车业界重组创新的成功典范。据悉，为了实现与三菱汽车、三菱商事的合资，广汽全面整合广汽长丰的资产，并使广汽菲亚特落户长沙，从此，湖南人终于有了广汽长丰、广汽三菱和广汽菲亚特三个汽车制造商;一年之内拥有三菱与菲亚特两个国际汽车品牌。值得一提的是，由于广汽三菱是直接利用广汽长丰成熟的生产线技术升级改造而来，不用“白手起家”可以利用现有资源实现“垂直起飞”，这在业界开创了一个奇迹。

　　由于近几年SUV市场发展迅猛，广汽三菱的成立正好赶上了SUV发展的高峰，可以充分发挥三菱汽车在SUV领域的独特优势。据悉，广汽三菱成立后，将引进包括ASX劲炫、帕杰罗劲畅在内多款三菱战略车型，计划在投产后的5年内，达到30万台的生产能力。广汽三菱的发展目标是：三年内将广汽三菱打造成为三菱汽车在全球最大级别的生产销售基地，五年内成为中国最大的SUV生产厂家。如此，广汽三菱在“汽车湘军”中的领跑地位将更加明显。

　　湖南汽车板块“中部崛起”提速

　　湖南拥有发展汽车工业的良好条件。湖南作为中部地区非常重要的交通枢纽，拥有生产汽车所需的极佳的区位优势，可有效降低物流成本;从市场战略考量，从湖南向周边省份辐射，汽车消费潜力巨大。然而直到2009年，湖南依旧没有家用轿车生产厂家;真正意义上的整车制造企业，只有长丰汽车一家。

　　湖南汽车工业的飞速发展，湖南省委、省政府起到了极重要的推动作用。近两年，湖南省委、省政府以战略性的眼光布局汽车业，以“不求所有，但求所在”的包容精神吸引外地汽车集团投资湖南。在省委、省政府的大力支持下，广汽集团入湘成功重组长丰汽车，使广汽菲亚特、广汽三菱落户湖南，并带来了一大批配套的零配件企业，形成了真正意义上的湖南汽车产业集群。

　　而随着广汽三菱的加入，湖南汽车板块“中部崛起”将提速。首先，广汽三菱将带动湖南汽车板块的自主研发实力。依托三菱的专业SUV技术，广汽三菱将打造成为三菱在中国的研发基地，逐渐具备完全的自主研发能力，未来还将走向海外参与全球竞争。其次，广汽三菱将为湖南培养大批的汽车技术和行业人才。目前广汽三菱已有1400名员工布局在各条战线，今后随着生产线的扩大仍将不断增加。此外，广汽三菱的入驻，也使配套供应商在数量和质量上都提升到了新的高度。广汽三菱落户长沙的同时也带来了众多品牌供应商，通过给供应商提出的高要求，促进了供应商在技术和质量方面的快速升级。

　　正因为广汽三菱对于湖南汽车工业的重要性，广汽三菱项目被誉为湖南推进“四化两型”建设、加快汽车产业发展的重大项目。随着广汽三菱正式宣告成立，湖南汽车产业的竞争力从此迈上新的台阶，湖南作为中国汽车工业“第六极”的影响力将更加彰显。