日系车拿什么面对你 限牌后的广州车展

    当你伫立在广州的任一街头，观察来来往往品牌不同的车辆，你一定会惊奇地发现，这其中大部分都是日系车。的确，以广东为代表的华南市场一直都是日系车的品牌大本营和销售的重镇，日系车在华南的市场份额达到了50%以上。所以广州作为华南车市的核心一直都是日系车企整体市场表现的重要风向标。

    而随着一纸限牌令的到来和中日关系的紧张，日系车一统华南的局面已有所变化，仅从8月份销量来看，日系品牌与去年同期相比就已经出现了1%的下滑。如何挽回颓势？日系车厂商把希望放在了即将在下月举行的广州车展上，作为国内每年最后举办的大型车展，广州车展是众多厂家打收官之战的阵地，而日系车为了打好这场收官之战，已经在悄然付出努力了。

    消费者信心比销量更重要

    日系车被砸事件发生后，重获消费者信心成为日系车的当务之急。拿一汽丰田来说，针对9月10日至9月30日期间被打砸的一汽丰田国产车辆制定了“特别客户关爱活动”，核心内容为“消费者零负担”，只要车主可以提供车辆被砸或受损的证据，比如报警记录、保险公司报险的记录等，一汽丰田4S店就会承担保险公司不赔付的那部分维修费用，受理时间为10月8日至10月31日。此外，如果老一汽丰田的客户提出置换一汽丰田新车的要求时，一汽丰田在折损价外另增加2万元的补偿。

    “这是我们应该做的，客户的利益是第一位，我们的原则让消费者零负担、零费用把车修好。”一汽丰田华南区负责人田炜表示。也有业内相关人士表示：“日系品牌的服务本来就做得比较到位，一汽丰田的“关爱零负担”很好地践行了自身品牌倡导的“把客户利益”放在首位的承诺，给了消费者很大的信心。

    可见，重建消费者信心是一汽丰田备战广州车展最先也是最重要的举措，汽车专家苏晖就表示，遭遇这种意外时，保险公司都在躲，他对于一汽丰田这种站出来的姿态很赞成。有了企业的保障，消费者才会放心的去选择产品。

    以细心赢市场

    近年来，车展成为各汽车厂商销售的主渠道之一，车展营销俨然已成为中国车市销售市场强心剂。而今年的广州车展除了在规模的扩大和品质的提升方面备受瞩目以外，限购时代下的车展表现如何成为此次车展最让人关注的话题。

    6月30日夜，广州，这个中国汽车三大消费中心之一的城市突然成为了中国第四个汽车限购的城市，此前华南市场的新车销量占全国总销量的33%左右，大部分车企1/3的销售额都是在华南市场完成的，此次的限牌令让每月的新车上牌量仅为原来的一半，一纸限牌令另消费者措手不及，如何为消费者买到车成为一道摆在广州区域各个汽车品牌的新题目。

    “在仔细研究了广州限牌政策的特点，并且仔细听取消费者的需求和困惑后，我们推出了‘享购行动’，希望能从购买新车、二手车置换、购车贷款以及售后服务四个方面为消费者提供一条更轻松、快捷的购车途径”。一汽丰田某工作人员对记者如此说。据悉，一汽丰田推出的“享购行动”十分奏效，不仅让部分消费者成功的买到了车，也成为限购背景下市场营销手段的一个优秀范本，引来了不少日系车企纷纷效仿。

    在如今的限购背景下，更加细心的了解消费者的需求成为突出重围的制胜之道。为企业本身迎来了市场份额的同时，也给那些持币观望的消费者一个选择。相信广州车展将引发那些持币观望的消费者一个集中爆发的购买高潮，而日系车目前以信心和细心已经在默默发力。