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江铃 凯锐800登陆南方 上市发令枪

大家车网 2012-10-19 14:39 来源:爱卡汽车 作者:王睿

    金秋十月,在轻卡用户的千呼万唤声中,江铃汽车旗下的又一款高端轻卡力作——凯锐800的真面目终于浮出水面。据记者了解,这款全新的凯锐800高端轻卡已经率先登陆以广州等城市为核心的南方市场,正式开始销售。在随即到来的11月里,这款高端轻卡不仅将亮相广州车展,更将迎来在全国范围内的重磅上市。江铃 凯锐800登陆南方 上市发令枪(0) 大家车网

    谈到国内高端轻卡市场,就不能不提到江铃。此次,江铃汽车依然延续了其走高端、精品路线的一贯做法,推出了凯锐800高端轻卡。一般来说,如果已经在高端市场占据半壁江山,如果用户对已有产品评价甚高拥趸如潮,如果新品的开发要经过中国、美国、德国、奥地利、韩国等不同国家汽车体系专家的论证,历时五年。厂商还会继续再费力地开发全新车型吗?在已有车型上修修补补,提升下短板是常规的做法。但江铃汽车却打破了这种常规,面对中国市场开发了新一代高端轻卡凯锐800,在高端市场的巅峰超越自己及同行。

    可以说,凯锐800集中了高动力、高品质以及高耐用的特性,再配以低油耗、低故障以及低综合使用成本的优势,构建了凯锐800“高端“的核心内涵,并以此成就真正的高效物流。

    据悉,凯锐800搭载了江铃JX4D24发动机,源自著名的福特PUMA柴油机,它由英国RICARDO(里卡多)公司与FORD公司国际同步开发完成,在路虎卫士上正式采用了该系列发动机,相比之前的4JB1,在技术水平上跨到一个新的高度。该款发动机2.4升排量产生90千瓦功率,合120马力,采用博世高压共轨系统,直接以国四排放标准为起点。

    与之配合的是德国格特拉克公司所制造的六速变速箱,它采用最先进的三锥式同步器,换挡更加平顺。比国内该级别轻卡常见的5档变速箱,6速变速箱技术难度大,成本要更高,但换挡的平顺性更好,保证驾驶的动力性,让发动机保持在最佳状态,保证整车的动力性和经济性。尤其城市物流往返存在空重车的情况,具有更好的适应性。

    五十铃加固加强型底盘,高强度车身结构,前桥带有横向稳定杆,提高车辆在转向时的稳定性,后桥则是五十铃NKR加强后桥,后桥速比根据实际用车需求有两种选择,减去了后期改装的麻烦和用车成本。

    城市物流要求效率,速度提升的同时,对安全性要求也更苛刻。据江铃汽车设计师介绍凯锐800在制动方面下了大工夫。制动系统先是在奥地利麦格纳做了仿真实验,再把专家请过来做了调校。安全性方面,还标配ABS,排气制动,车速大于10KM自动落锁,全方位保护车辆的安全。

    同时,江铃汽车的服务优势也很明显:全面引进福特全球销售服务标准流程,在全国近300家服务中心、维修网点全面推行JMC Cares 江铃服务关怀体系。业内专家认为,凯锐800为从容应对高效物流而来,更为服务消费者而为,市场前景看好。

责任编辑: 许乐天

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