丰田将提前投放插电式普锐斯 今年在华试销

丰田将提前投放插电式普锐斯 今年在华试销(2)

小排量车启用无级变速器

丰田的计划也进一步强化传统发动机节能技术，包括全新开发了2.5-AR系列HEV汽车专用发动机，搭载该款发动机的混合动力车型计划在2013年后投放市场；开发出带2.0-AR系列涡轮增压器的新型发动机，通过采用涡轮增压器降低排气量，在提高燃油效率的同时提高输出功率，搭载该款发动机的车型计划在2014年后投放市场；此外还有乘用车专用1.4-ND系列柴油发动机，实现了燃料喷射系统高压化，并采用了体积小、效率高的涡轮增压器，今后，丰田将开发适用该款发动机的新车型，计划于2015年后投放市场。

丰田的最新变速箱技术也非常值得关注。最新开发的无级变速器Super CVT-i实现了全球最高水准的传动效率，提升了和发动机的匹配控制，并进一步实现小型化和轻量化，最终达到了提高燃油效率和动力性能的效果，将于2012年6月起用于面向日本市场的卡罗拉（corolla），今后将面向小排量车型扩大该变速箱的使用范围。此外，丰田最新开发的8速AT变速箱反应灵敏，体积等同于6速AT，但更加轻量和紧凑，实现了优异的燃油效率，将于2012年8月起用于面向北美市场的“LEXUS RX 350 F SPORT”。

纯电动车明年导入中国

今年3月，丰田在中国启动了首个自主战略——丰田中国“云动计划”，环境技术是丰田中国“云动计划”的重中之重。丰田此次透露，今年3月，插电式混合动力车在中国的实证行驶实验圆满结束，会在今年提前开始PHEV在中国市场的试销。这款产品即是今年初投放市场的外插充电式混合动力版普锐斯，预计先期将少量进口。此外，丰田还透露EV（电动车）的实证行驶实验也在积极开展，并将在明年内导入中国。

目前丰田已陆续向中国市场投放PRIUS普锐斯、CAMRY HEV凯美瑞尊瑞、LS600hL、RX450h、GS450h、ES300h、CT200h七款混合动力车型；并启动混合动力总成的国产化研发工作，计划在2015年前后实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。

在发动机和变速箱技术上，丰田表示，丰田在自然吸气发动机领域先进技术的结晶——AR发动机已在广州实现国产，并搭载到第七代凯美瑞上。位于天津的发动机工厂也将投产热效率更高的新型发动机。今年7月，丰田在江苏省常熟市正式成立丰田汽车（常熟）零部件有限公司，在传动系统方面，国产更加高效节能的无级变速箱。