迈锐宝降价成中高级车市黑马 销量激增300%

迈锐宝降价成中高级车市黑马

迈锐宝降价成中高级车市黑马

　　在今年车市“金九银十”到来前夕，全系优惠的雪佛兰迈锐宝率先爆发，8月取得了6443辆的月度销量，环比激增300%以上，成为同期国内中高级车细分市场中表现最为强劲的车型。迈锐宝的爆发，宣告了这款雪佛兰全球中高级旗舰车一举进入国内主流中高级车行列，同时也进一步带动了雪佛兰全系列产品阵容的提升。其中，雪佛兰科鲁兹8月销售再度超过2万辆，连续35个月销量过万；“全民理想家轿”新赛欧销售24018辆，领衔经济型家轿细分市场，并以创新高的成绩稳居国内乘用车出口销量冠军；“越级风尚小车”爱唯欧1-8月销量突破3.7万辆，同比增长203.4%。

　　在上海浦西的一家雪佛兰4S店里，笔者遇到了刚刚办完交车手续的杨先生，这位在某知名广告公司供职8年的行业青壮派，对以14.99万元的价格拿下迈锐宝2.0L舒适版相当满意。杨先生说：“从年初看到梁朝伟的迈锐宝广告就动心了，但是当时中高级车降价太厉害了，有点犹豫，但也没考虑别的车，还想再等等。”杨先生觉得，迈锐宝和其他中高级车有所不同，外观、内饰设计方面虽然不夸张前卫，但是完全摆脱了这个价位车型固有的“老气”，很活跃积极，又不浮躁，很符合他这个年纪人的审美。此外，杨先生说，有的时候宁静环境对广告创意非常重要，迈锐宝的深海静音工程加上海蓝色氛围灯，让他在这辆车里很有灵感。

　　罗先生是北京某网站的高管，29岁的他原来打算在今年3月份换车，当时他看上了迈锐宝，不过听说还会推出1.6T涡轮增压车型，更追求操控感的罗先生决定等一等。终于在今年成都车展上，迈锐宝1.6T宣布上市，同时还宣布享受全系优惠，原价20.99万的车，18.49万就拿下了，这让罗先生喜出望外。罗先生觉得，1.6L是车辆环保排量的分水岭，而T则是车辆运动激情的象征，环保加激情，就是他选择迈锐宝1.6T的原因。

　　自从迈锐宝宣布全系优惠以来，第一个周末，订单数即达到450份，全国雪佛兰展厅客流量增加了100%以上，成交率上升50%，最终月销突破6000台，大大超出了预期，如此增幅在国内众多的车型优惠案例中实属罕见。某雪佛兰经销商老总介绍，其实迈锐宝的关注度一直很高，大家都知道这是诞生于通用全球最先进中高级平台的好车，但是因为新车没有优惠，而同级车型的优惠幅度很大，所以迈锐宝就走得比较慢。其实很多消费者并没有直接选择其他车型，而是在等优惠，所以这次政策一出来，量一下子就上去了，这次优惠非常“解渴”。

　　随着竞争的日趋惨烈，车市价格战愈演愈烈。从迈锐宝所针对的新生代中坚力量来看，符合他们需求的车型极为丰富，从不断升级的高档中级车，到大幅优惠的中高级车，再到下压到20万以内的入门级高档车，可供新生代选择的车型让人眼花缭乱。但是，从核心技术和综合性能以及享受配置等角度来考量，具有性价比优势的大品牌中高级车才是其最理想的选择。在这样的背景下，迈锐宝将全系价格由原来的16.29万至22.99万元拉低到如今的14.99万至20.49万元，而刚刚上市的1.6T车型也将以终端18.49万元起的价格吸引广大消费者，进一步打消半年以来市场对迈锐宝的观望。