一汽大众佛山工厂11月底下线首辆整车

车型或为高尔夫系列最新款

本报讯 （记者占豪剑、邓柱峰）继南海区委书记邓伟根微博爆料一汽大众首辆车年底下线后，昨日，在一汽大众的新闻见面会上，首辆下线整车车型终于揭开神秘“面纱”。

据一汽大众相关负责人透露，首辆试生产车车型或为新款的高尔夫系列，而下线的时间为下月。据该负责人介绍，目前，项目的设备进口已超过三分之二，进入设备安装结束和调试初期阶段，项目正按计划的节点正常运行中。

揭秘：

或为高尔夫系列的新款

昨日，一汽大众佛山的相关负责人向媒体证实，首辆下线的整车是一辆试生产车，或为高尔夫系列的新款车型，将有别于已投放市场的其他车型。同时，这也是这一车型在国内投产的“首秀”，下线时间大约在下月底。

“试生产车并不投放市场销售，而是对整个生产流程的通行性进行验证，以保证生产出质量合格的整车。”该负责人介绍，虽然试生产并不意味着高质量的整车下线，但其代表的意义重大，“我们项目主要分为建设和产品投产两个阶段，试生产标志着建设期结束，产品生产正式启动。”

建设：

设备安装“超常规速度”

自今年2月份进入设备安装阶段，至今历时约8个月，各方对项目建设的进展颇为关注。昨日，记者在一汽大众工厂现场看到，生产车间及对应的零配件厂房林立，设备组装等工作正在紧锣密鼓地进行，整个项目园区基本成型。一汽大众佛山地区负责人介绍，项目正按照计划的节点顺利进行中。“工厂的四大车间设备总价值逾2.2亿欧元，分2000个集装箱进口，目前，有三分之二已进关，接下来，主要将进口设备零件。在工厂准备方面，涂装车间设备进口已近完成，冲压车间设备进口完成超过80%，焊装车间设备进口完成近半，总装车间设备进口完成近四成。”据介绍，预计今年年底前可以完成涂装、焊装车间设备安装。

按照目前的进度，明年8月可批量生产，从开始建设到投产，总耗时约一年半。对此，一汽大众负责人表示，如此少的时间在国内来说，尚为首次，是“超常规速度”。“正常来说，从建设到生产最快要24个月，而我们仅一年半即可批量生产，建设周期缩短了5-6个月时间。”记者了解到，作为广东省重点项目，一汽大众在物流、海关等方面都获得了相应的政策扶持，如针对其设备庞大、报关难等问题，南海海关提供现场服务，加速报关流程，使其在进口成本方面节省了1300多万元。

配套：

环保建设水平国内领先

据了解，项目中除了“超常”速度，另一大亮点是生产方式的高技术、环保节能化。一汽大众负责人表示，项目的环保建设水平为国内领先，远超出目前国家标准。“在环保方面，我们额外追加投资，以节能为重。例如，在厂房设计中，引入废水循环系统，每年节水上百万吨，并使用水性机油漆，以降低二氧化硫等废气的排放。同时，利用太阳能进行照明及加热，并采用变频技术，提高用电效率，以降低能源消耗。”

而地处狮山的一汽大众，需要考虑的不仅是环保问题，人才引入及生活配套同样亟待解决。对此，相关负责人透露，一期共引进6800个员工，这批员工均来自广东省内10个大专院校。而技术、管理人员招聘的最低门槛为211大学本科毕业，多数是华南地区的高校学生。至于如何安置这批员工，该负责人表示，将以租赁的方式租下公寓，为员工提供宿舍。

(广州日报)