江铃域虎世界标准出击 高端皮卡市场恐洗牌

近日，国内皮卡老牌企业江铃汽车推出了一款具有世界水准的高端皮卡品牌——江铃域虎。域虎以豪华配置、国际设计水准和安全保障系统，成为高端皮卡市场的一款亮眼新车。国内高端皮卡市场一向由欧美品牌把持，价格也相对较高，小编相信，过硬的品质和超高的性价比会让江铃域虎成功抢占国内高端皮卡市场，一场高端皮卡洗牌之战已经拉开。

世界设计，炫型格于山林

纵观国内皮卡市场，人们长期将其定位成一款生产工具用车，对外观设计并未给与足够的重视。国外的皮卡产品则不然，像福特F150、丰田坦途等产品，外型刚劲威猛，甚至一度成为豪车的代表。江铃域虎的问世，终于打破了国人对“中国皮卡”形成已久的认知，让人们感受到了“中国皮卡”的“世界魅力”。江铃域虎的整体造型由兰博基尼、玛莎拉蒂的设计者、国际著名设计大师MarcDeschamps亲手打造，在虎威尽露的同时也融入了现代时尚科技感，所以身材庞硕却依然跃动感十足。5325×1905×1815mm的外形尺寸高大威猛，足足比国内其他主流皮卡产品大了一圈，宽敞的内部空间让它有像轿车一样的温婉舒适。发动机舱盖的两条肋线、车身侧面的腰线、肩线以及车厢尾部过渡完美的线条，锋锐一体式的组合前大灯、功能性强的三角式整体货架、便捷实用的货箱外置钩，浑厚的肌肉感设计配以这些十分考究的细节，让江铃域虎形神毕露。

世界动力，寄豪情于天地

作为一款车心脏的发动机，其技术与品质的好坏直接影响到整车的综合性能，发动机水平也是区别不同产品核心优势的主要标准之一。江铃域虎在动力方面，同样是达到了世界领先水准。据悉，域虎采用的是一款世界领先技术的柴油发动机，曾经在全球广泛应用于路虎发现等高端车型，配置了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90KW/3800转低转大扭优势明显，1600转时输出峰值扭矩，爆发感瞬间来袭，中高速(60——100km/h)超车毫不犹豫，承载性能也得到了充足的保障。特别需要说明的是，域虎强劲的动力并未带来高油耗，正常匀速行驶情况下百公里油耗仅为6-8L，较汽油引擎优异40%，行驶里程增加30%，这样就与国内其他同类产品拉开了不小的差距，2012款的排放量更是由原来的国三提高到国四标准。

世界安全，化险阻于无形

对于极度缺乏安全感的现代人来说，驾驶和乘车安全都是时时担心的一个问题，加上越来越多的人将皮卡定义为工作生活两用，这对车辆的安全就提出了更高的要求。域虎全车采用乘用车安全设计标准，力求实现全面保护。领先水平的博世8.0版本ABS+EBD系统，极大地保障了紧急制动时的转向功能。科技范儿倒车雷达，广角范围探测，视野极佳。超强韧大梁架底盘充分保证了域虎行驶的平稳性，另外，整车关键部位45%也采用了高强度的钢板；车顶1.5倍整备质量的福特顶压试验标准，在同级车中遥遥领先；双安全气囊和可溃缩式转向管柱更大大提高了乘坐区的安全指数。再加上一款够硬的底盘和非承载式车身，域虎不仅行车时能有良好的操控性和安全性，还大大提升了货物的承载能力。