油价重回“8元时代” 混合动力车成新宠

    9月11日，广深使用的粤Ⅳ93号油价格已达8.10元/升，减少用车、学习节油技巧、卖掉油老虎换辆环保新车等便成为车主降低养车费用的选择。

高油价令车主考虑“尝鲜”

   今年以来，我国成品油价格已经历了“四涨三跌”七次调整，有专家表示，随着美国近期推出第三轮量化宽松政策(QE3)，国内很可能要面临油价的“三连涨”。

    正所谓“牵一发动全身”，对油价变动最敏感的莫过于广大车主，因为油价上升直接影响到生活成本的提高。车主李先生表示，他所开的一辆2.0L排量车型百公里油耗大约是10升，每月行驶1100公里，光是油费每月支出大约900元。“8月份到现在，油价调整了两次，我这月的油费要比7月份时增加了100元左右。”考虑到未来油价还可能继续上涨，李先生打算卖掉使用了6年的老车，准备入手买节油效果更出色的新车。

    除此之外，也开始有不少车主在考虑“尝鲜”，购买混合动力车。到店了解、咨询其混合动力凯美瑞•尊瑞的顾客明显比前增多。在限牌首轮摇号结束的一个月来，消费者对混合动力车100%中签、节能、省油、安全性等特点的了解度正在逐步提高，而油价飙升的消息就像一剂催化剂，让混合动力车成为了消费者的一个新选择。

混动车节油效果“看得见”

    近日有媒体从上海市科委内部人士处了解到，实施拍牌多年的上海市打算降低新能源汽车的入户门槛，上海市纯电动汽车和插电式混合动力汽车有望免费上沪牌。

    不过，在广州情况则有些不同，对于中意节能车与新能源车的消费者来说，则可在短期内达成愿望。广州限牌后，每月给节能与新能源车留出了一千张号牌，目前新能源指标供大于求，申请者中签率可达100%，购车不但可省下2万多元的拍牌费，还可获得政府提供的万元补贴，并能在使用中省下一笔不菲的油费，而且这种车型跟普通汽油车的使用一样方便，可以在刹车阶段回收能量或者利用发电机直接为电机充电，不需要依靠充电桩提供电源，也不用加装额外的充电配置，使用非常省心省力。

    值得一提的是，混合动力车型最高可以实现节油效果40%以上。这样的节油效果给车主带来了实实在在的好处。“混动车的节油效果非常明显，我的车百公里油耗大约6升，因为采用油电混合双擎动力，加速明显好于普通的2.4L汽油车型，油耗也相当于传统车型的一半。目前，我一个月要开2000多公里，这车加一箱油可以走1100公里，如此算下来，我每月可以节约1000多元油费。”使用老款凯美瑞混动车两年的车主朱先生表示，这两年他省下了接近2.5万元的油费。对商务型客户来说，混合动力凯美瑞的确是一个非常理想的选择。

    然而一些消费者固有的观念仍认为，混合动力车型技术更先进，因此购车成本也会进一步增加。但这种情况早已改变。今年年中，广汽丰田(微博)混合动力凯美瑞•尊瑞上市，不仅能实现32％的节油效果，在标配10个SRS空气囊等高安全配置的同时，起步价格低至25.98万元。不仅如此，混合动力凯美瑞•尊瑞还对混动电池提供“8年或20万公里”的免费保修服务。

    事实上，混合动力车型不仅在提高燃油经济性上具有先天的技术优势，更是经过成熟汽车市场证实的、现阶段十分可行的解决方案。据了解，丰田的混合动力车型在全球累计销量超过了430万台，而混合动力凯美瑞•尊瑞则是全球2012年第一季度畅销车型之一，荣获全球最有公信力的独立媒体《消费者报告》最佳家用轿车。

技术问答

问：像混合动力凯美瑞•尊瑞这样的混合动力车何以实现那么高的节油率？

答：混合动力车按混合度的不同，可分为弱混、中混、强混等。不同的混合方式节油效果差别较大， 弱混的节油率在10%左右，中混的节油率在20%左右，“强混”的油电混合程度最高，其节油效果在40%左右。

    混合动力凯美瑞•尊瑞就是强混的杰出代表，它采用了丰田新一代“混联式”混合动力系统，该系统会根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和电动机，实现了同等输出下最低能耗。尤其是电动机能单独驱动车辆。在减速、下坡时，发电机可将剩余的动能转化成电能，贮存在电池中，实现最佳的节油性能。

    此外，其 2.5L排量发动机采用的是丰田最新的4AR-FXE发动机，并创新使用了阿特金森循环技术，可达到12.5的高压缩比。2.5L发动机和电动机的输出功率总和相当于3.0L排量汽车，而油耗却相当于1.3L排量的水平。更值得一提的是，新增的EV纯电动模式能以纯电动模式行驶2-3公里，极大保障了堵车时的油耗损失，使其实现了市区路况比高速还省油、堵车比顺畅行驶还省油，出众的节油能力令普通车型望尘莫及。