PSA集团调整在华策略 2014年重新赢利

　　9月29日法国巴黎报道，在2012年的法国巴黎国际车展上，PSA集团携标致、雪铁龙以及其高端DS品牌亮相，并发布了10款全新车型及改款车型。在标致雪铁龙展台上，PSA集团总裁、执委会主席菲利普·瓦兰在接受网通社采访时表示：PSA受到欧债危机影响,三年内销量下滑了25%。财务数据也非常困难，但目前采取裁员、关闭欧洲工厂的措施其到了一定的效果。与此同时计划性的针对中国提升其市场占有率，并将进一步提升在华的车型销量，助其在2014年扭亏为盈。

　　在华策略调整 将提升神龙、长安PSA市场占有率和销量

　　【PSA集团总裁、执委会主席菲利普·瓦兰】

　　【在华策略的调整将使多款全新车型的导入 并提高市场份额及销量】

　　国内PSA集团旗下两大品牌标致和雪铁龙而言，其现有车型中诸多车型尚未与海外车型同步，导致其国内的市场占有率不及竞争对手。PSA集团过去在中国的发展策略上过于显得过于保守，为此将调整在华的发展策略。这是PSA集团总裁、执委会主席菲利普·瓦兰对其品牌在中国现状所做出表态。与此同时PSA集团计划在未来将其在中国的市场占有率提升到7%，并将两家合资公司神龙和长安PSA的销量分别达到75万辆与20万辆。为达到预期目标，其未来计划国产208、301以及C4L等车型，以促使其尽快完善此项规划。

　　采取裁员和关闭工厂等举措 应对市场疲软及销量下滑

　　【PSA通过关闭工厂及裁员 缓解现有态势 并加强国际市场占有率】

　　就目前的欧洲汽车市场而言，因受到欧债危机的影响尚处于疲软态势。预计三年内欧洲市场上的汽车销量仍将保持这种态势，因此PSA集团将进一步削减欧洲过剩的产能。上述为瓦兰先生对欧洲汽车态势所作出的预测，为此瓦兰先生还表示：将通过提高国际市场占有率、欧洲裁员以及关闭工厂等应对策略，缓解现有态势，并通过加强海外市场的投入，计划在2014年重新获得赢利。

　　PSA集团计划通过欧洲的裁员和关闭工厂等举措，来缓解欧债危机对于目前汽车市场的冲击。与此同时加大对国内市场以及国际市场的策略调整并引入多款新车，进而帮助其在2014年扭亏为盈。