油价进入8时代 全球鹰GX7 6AT从容应对

    2012年，有一个字必将列入年度关键字------“涨”，什么都在涨，尤其是燃油，经过数次调整，国内油价正式进入8时代，因此消费者在购车时变得更加看重一部车的油耗表现，根据腾讯网所做的以“购车，您最看重什么”为主题的网络调查中，其中一道问题很能说明目前消费者购车意识的变化。

    我们可以看到，消费者最看重的前三大因素分别为质量、油耗和价格，其中油耗这项与第一名仅差九十多票，可见在如此经济环境下，油耗已经成为大众购车非常看重的部分，而另一方面，国内SUV市场却连年飘红，成为热销车型，SUV车型的油耗必然比普通家轿高些，如何既满足消费者对SUV的热爱，同时又符合他们对油耗的要求，成为众多厂商亟待解决的问题。

    怎样降低油耗，还得从源头说起，那便是发动机和变速器，这两大部件对整车油耗有着决定性的影响。为此，吉利汽车进行了一系列研发，并终于取得较大进展，打造出CVVT+6AT组合，搭载在旗下首款SUV全球鹰GX7身上，在燃油经济性方面取得重大突破。

    全球鹰GX7 6AT车型的发动机型号为JLD-4G24，为吉利自主研发，数据表现不错：最大扭矩220N•m，最大功率119kW，推动GX7绰绰有余。它采用CVVT连续可变气门正时技术，能对进气门进行控制，让更多的空气进入，使汽油燃烧更加充分，提高发动机工作效率，兼顾动力和油耗，对SUV的整体性能表现有一个很大提升。

    目前自主SUV在变速器上的进展不是很顺利，大部分自动挡车型仍采用老旧的4AT，成为影响动力输出和油耗表现的的一大瓶颈。吉利全球鹰GX7的出现使自主汽车迎来了变速器领域的新篇章，作为首款搭载六速手动一体变速器的自主SUV，昭示着自主汽车正式进入6时代！

    此款变速器来自全球排名第二的DSI公司，吉利将其收购后迅速为旗下车型调试装备了这一自主汽车渴望已久的配置。更多的档位带来更好的平顺性，同时将显著提高汽车在高速巡航时的燃油经济性，它的换挡响应时间仅为0.3秒，使起步加速更加迅猛，也会减少因换挡间隔造成的动力损耗，在和GX7的2.4L CVVT发动机的配合下，能带来10%的动力提升。那在消费者最关注的质量方面，这款6AT表现如何？答案是值得信赖的，它经过长期测试，寿命长达250000km，表现十分稳健。

    在油价上涨没有尽头的今天，吉利全球鹰GX7的上市，为那些钟情SUV却又担心油耗的消费者减少了些顾虑，CVVT发动机和6AT变速器在保证经济油耗的同时也注重可靠性，通过了一系列考验，是一套成熟的动力组合。最后是消费者同样关注的价格问题，搭载突破性动力组合的全球鹰GX7售价仅为11.99万元起，具有极高的性价比，选择GX7，在面对油价上涨时让你更加从容一些。

更多文章：

霸气来袭 GX7搭配6AT大手笔颠覆市场

http://info.xcar.com.cn/201209/news_671575_1.html