满足诱惑, 试驾Tiguan R-line

　　“R”是大众的运动部门，从这个部门诞生出的车型不仅拥有霸气的外形，强劲的动力表现同样让很多人折服，但高高在上的售价让很多喜欢大众R的Fans望车兴叹，难道没有权衡之策吗?当然有，在普通版与超强运动版之间，大众还有一个“ R-line”车系，这里的车型均披上运动外衣，眼前这台Tiguan R-line就是今天的主角。

　　R-line套件共有四处

　　Tiguan R-line在外型上与普通版相似度很高，整车线条均没有发生任何改变，静静的停放那里可以一眼看出这是来自德国大众。

　　方向盘是最大的亮点

　　Tiguan R-line的内饰仍是我们非常熟悉的大众风格，不过在方向盘的选用上还是看到了R-line的不同，当然除了方向盘，内饰细节的装饰同样是R-line的亮点。

　　尺寸无改变空间宽敞

　　Tiguan R-line车身尺寸并没有发生改变，所以乘坐空间Tiguan R-line与普通版相同，乘坐空间基本可以满足家庭需求，但比国产途观要逊色不少。

　　动力未升级悬挂变硬

　　“R-line”的宗旨只是针对车型推出运动包围而没有针对动力进行强化，所以Tiguan R-line动力与普通版完全相同，但悬挂方面还是经过运动调校，整体偏硬。

　　总结：从进口身份说Tiguan在国内的销量还算不错，入门级豪华SUV尽管对手颇多但是凭借自己的本领，Tiguan还是闯出了一片天地，而Tiguan R-line其实就是在普通豪华版基础上增加了R-line套件，所以从这个角度来看Tiguan R-line还是很超值的;但国内还有一个途观，途观不仅价格给力，而且空间更大，但美中不足就是缺少运动套件，而这正是Tiguan R-line标明自己身份的优势。所以Tiguan R-line与其说是运动化改变，不如说是身份的改变，从普通版变成了R家族的一员。