霸气来袭 GX7搭配6AT大手笔颠覆市场

    进入2012年，汽车市场终结了销量高速增长的“黄金十年”，开始进入微增长时期，各大合资品牌为了刺激消费，延续汽车市场的繁荣，纷纷降价销售，“以价换量”来挤压自主品牌在汽车市场上的份额。作为自主品牌，吉利汽车面对强敌环伺，不骄不躁，继续专注于品质，致力于为消费者“造世界上最安全的车”，致力于“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”，并一步一个脚印稳健地进军SUV市场，从而打造出了旗下第一款搭载6AT的SUV——全球鹰GX7。

    吉利倾注大量心血推出首款SUV——GX7并不是对市场的试探，也不是为保全自己在市场上的固有份额，而是主动出击颠覆原来的市场格局，是霸气来袭导领市场风向的一次成功进军，这一点从GX7上市以来的一系列优良表现就可得知一二。

    全球鹰GX7的外形设计出自知名设计师乔治亚罗之手，大气稳重，动感时尚，全车有53%的钢材采用了高强度钢板，在今年7月份的第二批C-NCAP测试中，GX7以正面100%重叠刚性壁障碰撞试验15.53分、可变形移动壁障侧面碰撞试验16分、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验15.77分、总计50.3分的成绩获得超五星评价，是本批次测试车型的冠军，也是自主品牌在C-NCAP测试中获得的历史最高成绩，是第一个自主“超五星”车型，在C-NCAP碰撞的172款车型中排列第四名，安全评价超过了斯巴鲁森林人、北京现代ix35、大众途观等热销车型。

    在配置上，GX7也是诚意十足：7气囊安全防护、独有的防鞭打座椅、最新版ABS+EBD、爆胎监测与安全控制系统、智能DVD+GPS导航、可视倒车雷达、海拔高度显示、蓝牙免提、自动关闭天窗等，能让消费者享受到无微不至的人性化科技关爱和保护，可以说是一台一步到位、超高性价比的车型。

    消费者的眼球还没有从五星安全上移去，吉利又在汽车市场投放了一枚重磅炸弹——在成都车展上推出了2.4L的6AT GX7，这是目前国内市场上配备6AT自动变速器而售价最低的SUV车型，最低仅11.99万元，相当具有诱惑力。2.4L排量车型搭载的高效CVVT发动机和业内领先的DSI六速手自一体变速器这套黄金动力组合将在为消费者提供强劲动力的同时，还会带来低碳顺畅的驾控体验。

    这款6AT变速器拥有更多的档位设置，流畅性非传统4AT所能比，几乎没有顿挫感，舒适性仅次于双离合变速器，同时0.3秒的换挡响应使得提速过程更迅猛。传统4AT由于挡位较少，到达最高挡之后的提速完全靠提升发动机转速来实现，这在高速路况时会明显增加油耗，而6AT的换挡极限远比4AT来得高，所以保证了出色的高速巡航节油性。值得一提的是，这款6AT是由来自全球排名第二的自动变速器制造商澳洲DSI公司打造的，抛去发动机部分，仅这款变速器带来的流畅操控体验就绝对会让众多消费者爱不释手。

    对吉利全球鹰内部而言，吉利这次的大手笔不仅让GX7拥有了自己的旗舰车型，也将DSI6AT这一国际先进水准的手自一体变速器首次引入到了SUV车型中来，成为目前国内SUV市场唯一一款售价在15万元以内、搭载集燃油经济性、操控平顺性和乘坐舒适性于一身的6AT自主SUV，弥补了全球鹰GX7没有自动挡的缺憾！

    从市场层面来看，吉利这次的大手笔不仅震撼了各合资品牌，也终结了很多消费者的犹豫不决，更使众多盲目迷恋合资品牌的消费者开始重新审视自主品牌，最终使消费者明白，能造出高性价比车型的企业不是外资企业与合资企业，而是我们中国人自己的本土企业。