“主流中级车对决会”朗动 新朗逸 新福克斯 各有各的粉丝

    好戏开演。上周日，本报在白马湖试车场举行了一场“主流中级车对比试驾会”，朗动、新朗逸、新福克斯，韩、德、美系中级车流派中的代表，当这样三款王者车型集聚在一起，号召力可想而知。虽然一再控制人数，分为上下午的两场活动还是吸引了超过150人到场。

    经过激烈的PK，三款车在试驾者心中都留下了深刻的印象，“各都特点，都很喜欢”是现场听到最多的一句话。可是，毕竟是一场“巅峰对决”，朗动、新福克斯和新朗逸，他们各自的优势在哪里呢？本报记者综合整理了准车主们的感悟。而这些感悟，都是他们对三款车的亲密接触后得出的。

    选手一：北京现代朗动

    对决车型：2012款朗动 1.6 DLX 自动尊贵版

    说起朗动，大家众口一词：太漂亮了。空间上，超长的2.7米的轴距不仅是三款对决车型中最长的，坐进去前排与后排空间都非常宽裕，一家三口来试驾的消费者都感觉非常给力。此外，朗动的动力也让人记忆深刻，特别是在起步阶段的澎湃动力让不少消费者异常倾心。

    此外，朗动携带了众多实用配置，也是让众多消费者赞不绝口。无钥匙智能一键启动让人感觉便捷、后排出风口让后座乘客更为舒适，给出行及使用带来了超多的方便；另外朗动的安全性也让现场的消费者非常满意，尤其是同ESS紧急制动提醒技术，不少消费者都认为厂家此举非常贴心。

    朗动的经济性也是毋庸置疑的——4S店的销售人员介绍说，1.6L的综合油耗为6.6L/100km，平均每次小保养花费300~500元，在3款中车当中最经济实惠。真的是买着不贵，用起来也省。

    试驾者评级：外观：★★★★★操控：★★★★配置：★★★★★安全：★★★★经济性：★★★★★

    选手二：长安福特新福克斯

    对决车型：2012款新福克斯1.6L 自动舒适版

    新福克斯在现场也得到了不少喝彩。来参加对比试驾的消费者说，2008年他买了福克斯，几年开下来，小福的动力、操控一直让他很满意。就是油耗大了点！他说，新福克斯发动机经过了更新，不知道开起来感觉如何，所以这次特地来试试。

    在空间上，新福克斯较上一代车型更长了。而最令现场消费者满意的，还是一贯以来它引以为傲的操控性能。现场的销售人员介绍说，新福克斯采用了前麦克弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，并且前后悬架都带有强壮的副车架和防倾杆，这对于抑制车身的左右变向带来的倾斜非常有效。

    试驾者评级：

    外观：★★★★操控：★★★★★配置：★★★★安全：★★★★经济性：★★★★★

    选手三：上海大众新朗逸

    对决车型：2013款 1.6L自动舒适版

    如果说朗动和新福克斯在现场带给大家不少惊喜，那么新朗逸的实用性也让人难忘，新朗逸的大众脸谱非常讨巧，车身多处直线条让它显得比较沉稳。就像4S店的人介绍的一样，它可做商用，也可做家用。

    让人遗憾的是，新款朗逸的车身尺寸与老款车型相比在尺寸上并没有改变，让不少消费者扼腕。试驾了新朗逸以后，发现方向盘比较重，操控明显不如朗动和新福克斯灵巧，也许是向“大哥”新帕萨特靠拢，新朗逸更多的给消费者带来中级车的舒适感。

    试驾了三款车型后，消费者普遍认为新朗逸最大的优势还在于它的安全性——这也是德系车带给人们的一贯感受。另外，新朗逸同样标配了无钥匙启动，也为它的配置加了不少分。

    试驾者评级：

    外观：★★★★操控：★★★配置：★★★★安全：★★★★★经济性：★★★★