华泰圣达菲全系直降 最多达8万

    随着金秋十月双节的到来，国内SUV车市再次迎来新一轮“促销战”，从刚过去的大半年中自主品牌SUV的表现来看，华泰圣达菲无疑是最为活跃的一个，从7.97万的舒适版到8.37万的天窗版，再到9.97万的飓风版，华泰圣达菲的超值多重奏让消费者了惊喜连连。值此“金九银十”之际，同时为庆祝华泰汽车鄂尔多斯第二生产基地顺利建成投产，华泰汽车再次高调宣布对旗下圣达菲多款车型进行大幅度降价销售以回馈广大消费者，其中圣达菲1.8T导航版增配直降4万，售价9.57万，降幅度高达30%； 采用韩国现代原装进口V6发动机的圣达菲2.7L汽油四驱自动档车竟然直降8.51万元，价格由原来的21.98万元降至13.47万元，降幅高达39%；另一款采用韩国现代原装进口柴油动力的圣达菲2.0T柴油四驱自动档车则直降4.71万元，价格由17.68万元降至12.97万元，降幅高达27%。

    华泰圣达菲降价信息

    华泰圣达菲配置表

    众所周知，价格超值战向来都是自主SUV的拿手好戏，而在本次金九银十的价格混战中无疑要数华泰圣达菲出手最狠，尤其是圣达菲2.7L四驱版，高达39%的降价幅度可以说让所有降价的对手都望尘莫及。而对于这样一款曾风靡全球并赢得全球200万用户青睐的国际中级SUV价值典范之作来说，这样的降价幅度对许多消费者确实具有极大的诱惑力。尤其是这款圣达菲2.7L是采用了韩国现代原进口V6发动机，动力性能突出；其采用的多点燃油喷射，经济性能表现尤为突出，百公里实测油耗仅为9.5L。

    另外由于圣达菲2.7L四驱版采用电子交互式扭矩管理全时四轮驱动系统，正常行驶时，后轮至少保持10%的驱动力，保证良好的抓地力和平稳性。前后轮的驱动力，在90:10-50:50的范围内，根据路况不同和车轮转速不同自动分配。当系统监测到有车轮打滑时，自动分配前后轮的扭矩输出，当高速行驶时，自动减小传输到后轮的驱动力，以获得更好的燃油经济性，当在铺装路面过弯时，自动根据前后轮转速不同，分配不同的驱动力，降低转弯半径、车身平稳，当在沙石、坑洼等恶劣路况行驶时，根据四个车轮的转速自动分配不同的驱动力，保持良好的通过性。这也使得其最大爬坡度达到34%，对应角对位18.8度，这使其无论前悬通过性、纵向通过性，还是后悬通过性，都具备较多的优势。同时，圣达菲是基于现代索纳塔中高级轿车平台开发，采用了全承载式车身，这使其行驶平稳 、震动低 、噪音小 、自重轻，油耗低 、重心低 、车内空间大等，这使其驾乘操控更加舒适。

    客观来讲，这款圣达菲2.7L四驱SUV身上并没有太过花哨的流行元素，但极具诱惑力的价格和过硬的品质成为其最大的杀手锏。作为一款长达十年的经典车型，圣达菲在整车总成技术及其细节方面早已达到了炉火纯青的地步，这不但降低了消费者购车的技术风险，同时深厚的技术积累和经验积累也使得华泰汽车的生产成本进一步降低，所以华泰圣达菲才能扛起“将超值进行到底”大旗，一次又一次的将SUV价格区间下拉至更低，使SUV更加亲民化。所以，真正有意义的超值绝不仅仅是一个价格数字，更重要的是这个数字的背后有深厚而又成熟的专业技术积累和经验积累做支撑，这些技术和经验的积累是无论如何无法一蹴而就的。华泰汽车以十余年专业SUV造车经验，让超值的真正意义更加完美的得到诠释。同样，这也是华泰汽车旗下全系车型敢为天下先，率先推出5年或15万公里整车保修的最主要依仗。