骑士之旅环越珠峰考察行程结束即将凯旋

    9月19日，“骑士之旅 环越珠峰”大型自驾采访考察活动团队与尼泊尔登山协会、尼泊尔旅游局围绕珠峰文化开展座谈。这是“骑士之旅环越珠峰”考察行程中的最后一站，至此，“骑士之旅 环越珠峰”考察行程圆满结束，由海马骑士2013款组成的考察车队顺利完成环珠峰行走考察的壮举，即将自尼泊尔凯旋。

    采访考察团与尼泊尔登山协会、旅游局探讨珠峰文化

    跨越国境探寻珠峰文化

    “骑士之旅 环越珠峰”大型自驾采访考察活动由海马汽车与中国科学探险协会、中国自驾游主流媒体联盟共同发起，旨在深入考察珠峰周边地区的环境、生态和文化，以此呼吁社会公众关注珠峰文化，支持珠峰生态环境的保护。由海马骑士2013款组成的考察车队从拉萨出发，取道纳木错、羊卓雍错、卡若拉冰川、珠峰北坡大本营、樟木口岸，更西出尼泊尔，为珠峰文化的传承与保护收集了大量的宝贵材料。

    海马骑士抵达纳木错

    采访考察团于珠峰大本营合影

    采访考察团于国界碑合影

“各位采访考察团的成员们千里迢迢来到尼泊尔，为我们提供了一次难得的交流机会。作为尼泊尔开发珠峰资源、宣传珠峰文化的核心部门，我们非常高兴见到各位为珠峰文化作出如此重要的努力。”在与尼泊尔登山协会进行的座谈会上，尼泊尔登山协会主席表示“骑士之旅环越珠峰”采访考察团的到来将进一步增强中尼两国在珠峰资源开发与保护方面的合作。

    尼泊尔登山协会主席致欢迎辞

    除了尼泊尔登山协会，“骑士之旅 环越珠峰”采访考察团沿途更与尼泊尔旅游局、樟木口岸边防战士、珠峰北坡大本营边防战士、世界上海拔最高的中学——定日中学师生、08奥运火炬登顶珠峰保障团队成员、珠峰气候研究专家等珠峰精神与文化的代表人物进行了交流访谈，深入了解珠峰所承载的精神内涵，为传承发扬珠峰文化开拓了新的外沿与深度，更有利于社会公众认识珠峰文化。

    “骑士之旅 环越珠峰”大型自驾采访考察活动是海马骑士第三度以文化探寻为核心开展的极限长途考察旅程。早在2010年，海马骑士刚上市之初，就踏上了重走三万里丝绸之路的征程，从“西安-罗马”的三万里的全路况考验使得海马骑士成为自主品牌中“极限品质试驾”的第一车；2011年，骑士再度出征，接受万里走黄河的艰难考验，最终同样给出了全程零故障的完美答卷。2012年，刚刚上市的海马骑士2013款跨越喜马拉雅山脉，成功完成环珠峰行走考察的壮举，更为海马骑士的文化营销之路树立了又一个不可忽视的里程碑。

    极限旅程验证过硬实力

    在长达3000公里的考察行程中，海马骑士2013款面对着青藏高原的复杂路况与极端气候，依然展现出了优秀的性能与品质，得到活动团队的一致好评。

海马骑士2013款表现优异

    “在整段考察行程中，最荡气回肠的要数定日到珠峰的102公里连续砂石路。沿途不但非常颠簸，还有号称‘珠峰99道拐’的连续U型弯以及众多的坑洼路面，山路一侧是山壁，另一边则是万丈深渊，加上不时出现的会车，实在是很危险的一段路。这个时候海马骑士的纯正SUV底盘就体现出跟一般都市SUV的分别了，过弯非常平稳，方向盘的指向很清晰，ESP的介入也很及时，合理的A柱设计更保证了良好的视野，让我们走得很有信心。”作为有着多年户外驾驶经验的资深驴友，本次活动车队负责人吕撑峰对海马骑士的表现更是赞誉有加。

    海马骑士征战珠峰99道拐

    除了良好的操控外，高原条件下的长途驾驶尤其考验车辆的动力性能。本次考察行程全程平均海拔超过4000米，高海拔带来空气的低含氧量，对车辆动力造成较大影响。海马骑士2013款采用了业内领先的DVVT发动机技术，通过智能控制发动机进出气口的开闭时间，提升燃油利用率，达到高能低耗的效果，从而减缓高原反应的影响。在考察过程中，活动团队需要翻过多座海拔5000米以上的高山，海马骑士2013款仍然表现出了充沛的动力，交出了一份优秀的答卷。

    此外，海马骑士2013款搭载的5速手自一体变速箱、定速巡航系统都是有利于长途驾驶的实用配置，很大程度上减轻了团队成员连续旅途的疲劳。而ESP+TCS系统、刹车优先系统以及胎压监测系统等安全配置，更为团队成员添加了多重保障，得以自信前行，专心于珠峰文化的探访考察工作。

    随着“骑士之旅 环越珠峰”考察行程的结束，海马骑士2013款成为自主品牌完成环珠峰行走考察的第一车，同时也为海马骑士2013款树立了良好的产品口碑。在考察行程结束后，由海马骑士2013款组成的活动车队将从尼泊尔凯旋，途中更将再一次经受喜马拉雅山脉与青藏高原的极限考验，为海马骑士本次环越珠峰极限征程再添亮色。