环越珠峰国内段结束 骑士2013款受赞誉

    9月16日，由海马骑士2013款组成的“骑士之旅环越珠峰”大型自驾采访考察活动车队跨越中尼国境线，顺利完成国内段的考察行程。至此，活动团队已深入拉萨、日喀则、定日、珠峰北坡大本营、樟木口岸等地进行采访考察，为研究珠峰文化收集了大量宝贵素材。作为活动全程唯一指定用车的海马骑士2013款以其优异的性能表现，顺利完成横跨青藏高原、穿越喜马拉雅山脉的极限行程，得到团队成员的一致赞赏。

采访考察团于珠峰大本营合影

    “骑士之旅·环越珠峰”大型自驾采访考察活动由海马汽车与中国科学探险协会、中国自驾游主流媒体联盟共同发起，旨在深入考察珠峰周边地区的环境、生态、文化现状，并藉此向人类首次登顶珠峰60周年致敬。

    珠峰冰川融水样本采集

由海马骑士2013款组成的活动车队自拉萨正式发车后，进行了拉萨、日喀则、羊卓雍错、定日、珠峰北坡大本营等多个地区的深入考察，并穿越喜马拉雅山脉，经樟木口岸西出尼泊尔，继续对尼泊尔境内的珠峰特色文化进行采访交流，为珠峰文化研究搜集第一手资料，并以此呼吁社会公众关注珠峰文化，并支持珠峰地区生态与文化环境的保护。

    穿越雨雾萦绕的喜马拉雅山脉

    在近3000公里的国内段行程中，海马骑士2013款面对着青藏高原的复杂路况与极端气候，依然展现出了优秀的性能与品质，得到活动团队的一致好评。

“从拉萨出发，抵达羊卓雍错前，有一段盘旋山路十分险要。海拔提升七百多米，全程盘山路段，一路尘土飞扬。山路一侧是山壁，另一边则是万丈深渊，而且急弯众多。这个时候车辆的操控性、驾驶视野等素质至关重要。这个时候海马骑士的纯正SUV底盘就体现出跟一般都市SUV的分别了，过弯非常平稳，方向盘的指向很清晰，ESP的介入也很及时，合理的A柱设计更保证了良好的视野，让我们走得很有信心。”作为有着多年户外驾驶经验的资深驴友，本次活动车队负责人吕撑峰对海马骑士的表现更是赞誉有加。

    山谷内的飞瀑

    海马骑士征战珠峰99道拐

    海马骑士于能见度极低的山谷内行进

    除了良好的操控外，高原条件下的长途驾驶尤其考验车辆的动力性能。本次国内段行程全程平均海拔接近4500米，高海拔带来空气的低含氧量，对车辆动力造成较大影响。海马骑士2013款采用了业内领先的DVVT发动机技术，通过智能控制发动机进出气口的开闭时间，提升燃油利用率，达到高能低耗的效果，从而减缓高原反应的影响。在国内段行程中，活动团队需要翻过多座海拔5000米以上的高山，海马骑士2013款仍然表现出了充沛的动力，交出了一份优秀的答卷。

    此外，海马骑士2013款搭载的5速手自一体变速箱、定速巡航系统都是有利于长途驾驶的实用配置，很大程度上减轻了团队成员连续旅途的疲劳。而ESP+TCS系统、刹车优先系统以及胎压监测系统等安全配置，更为团队成员添加了多重保障，得以自信前行，专心于珠峰文化的探访考察工作。

    在国内段行程圆满结束后，骑士车队将马不停蹄迈出国门，进入尼泊尔。在宗教文化气息浓厚的尼泊尔境内，珠峰文化有着截然不同的呈现形式。相信在海马骑士2013款的有力支持之下，活动团队将在国外段行程中取得更加优秀的成果。