中兴汽车：“做强国货才是真正爱国”

　　“爱国情怀，理性表达：抵制日货风潮愈演愈烈，支持爱国情怀，提倡理性表达，我们倡议经销商、服务商和广大车友：1、不参与打砸抢烧同胞的包括日车在内的日货;不组织、诱导员工、车友参与此类游行、集会;2、不进行、不响应暴力性及带血腥字词的宣传;3、爱国心转化为立志行，做强国货才是真正爱国!”——中兴汽车官方微博

　　连日来，各地“抵制日货”风潮升级。风潮中除爱国民众正常的爱国诉求，也掺杂进暴力行为和暴力宣传，甚至个别企业也参与其中，在与“抵制日货”的大幅标语同时出现的，还有一些“宁可中国不长草，也要收复钓鱼岛;宁可华夏遍地坟，也要XX日本人”等暴力倾向十分明显的口号。

　　在这种抵制日货风头正劲的情况下，9月16日，中兴汽车的官方微博却发布了上述内容，这在当时显得与潮流有些不太契合，这是中国众多品牌中，唯一一家明确地向自己的经销商、服务商和车友发出“理性表达”倡议的车企。

　　为什么在貌似形势于己有利的情况下，中兴汽车做出这样的“冷处理”?记者电话采访了中兴汽车国内营销公司相关负责人。

　　记者：支持爱国情怀，提倡理性表达。在当时群情激昂的情况下，你们提出这样的要求，不怕被误会“不爱国”吗?

　　负责人：没考虑那么多，当时只是觉得，同胞的日货，不论汽车还是数码、日用品，都是私有财产，谁也没权利去毁坏，打砸抢烧是违法行为，担心我们的人或者车友在爱国热情的驱动下，做出不理智的言行，才发的这条微博。之所以通过微博发布，主要是因为，我们不仅要求经销商和服务商这么做，也向车友发出这个倡议，买中兴车的车友，肯定是对自主品牌的感情深，爱国热情高涨，那么，我们更有责任避免他们受社会上以及其他品牌过激口号和行为的感染，做出有损社会和谐、有损品牌形象的事情。

　　记者：“抵制日货、支持国货”等这些口号对于你们这样的自主品牌应该是有利吗?

　　负责人：从短期看，是有利的，但是，从长期看，对谁都不会真正的有利。在经济全球化的今天，有谁能够成功地完全抵制外国商品?又有哪个国家的哪个产业是和靠抵制外国商品强大起来的?没有全球竞争，就没有技术、质量、服务的快速提升，就不会有真正的发展。再说，今天你抵制了日货，不还是有美货、德货、法货、意货吗?你抵制了他们的产成品，抵制得了他们的技术和零部件吗?如果真的这么做，我们是不是又回到了大清朝、大明朝?

　　你呼吁大家爱国、买国货，前提是，国货要做的和人家一样好或者超越人家，不然的话，你凭什么要求大家放弃性能质量好价格又不高的合资品牌而选择你质量平庸价格也没有优势的国货?所以，企业爱国主要体现在做强国货上，这是我们的责任和使命，我们把国货做强了，在技术、质量、性能和价格上全面超越洋品牌和合资品牌，还需要抵制吗?消费者自然会选择国货，还需要号召吗?所以，中兴汽车总经理肖伟先生一直强调，国货当自强，在九月的全公司干部大会上再次强调了这一观点。

　　记者：那么，自主品牌或者说中兴汽车有能力超越洋品牌与合资品牌吗?

　　负责人：中兴汽车现在需要的，只是一个公平竞争的环境和条件。多年来，皮卡行业就一直在严酷的条件下，与洋品牌、与合资品牌进行激烈的竞争，我们就是在竞争中壮大发展起来的，我们的技术、产品质量迅速提升，在质量和价格上战胜大部分了洋品牌和合资品牌。产品竞争力的提升，不仅使我们在国内市场战胜洋品牌，还使我们走向国际市场与他们同台竞技。目前中兴皮卡在澳大利亚、北欧等地的皮卡市场，已经可以与发达国家的皮卡在同一平台上竞争。

　　所以，我们欢迎竞争，尤其欢迎公平竞争。可现实是，竞争的公平性不够，洋品牌、合资品牌能做的，我们自主品牌不被鼓励，甚至不被允许。比如，我们的皮卡车大城市限行，我们想转向轿车，我们有能力做好，却因为没有目录，不得不走很多弯路，

　　我们不排斥国外的企业来竞争，只有正当的、公平的竞争才会给自主品牌带来更多成长和发展的机会，只要能有公平的竞争环境，自主品牌就可以做强自己，自主品牌只有通过自强，才能使得国家强大，才能给消费者带来价值，才不会辜负广大民众的爱国热情。