江淮破先例拟回购3亿股 为救股价跌破净值

面对股市和车市双重寒流的“夹攻”，近日，江淮汽车首次宣布股票回购计划，出手拯救股价，以用不超过3亿元回购4.48%股份，这也开了汽类股票回购的先例。尽管回购计划立竿见影，刺激股价回升，但有分析指出回购计划治标不治本。

据江淮汽车公告，鉴于近期公司股价持续低迷，为增强投资者信心、保护广大股东利益，拟以不超过3亿元的自有资金回购约5769.23万股，占总股本约4.48%。江淮集团此番回

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为挽救股价跌破净值

购计划，在每股不超过5.2元的条件下，预计将回购股份约5769.23万股并注销，减少注册资本。回购后，江淮集团持股比例由34.76%增至36.38%。

在回购公告的刺激影响下，江淮汽车股价随即大涨6.30%。在此之前，江淮汽车股价持续低迷，无论市盈率还是市净率均处于历史较低水平，接近破净线（4.60元/股，每股净资产4.53元）。有分析指出，江淮集团此番出手一是为拯救股价，还缘于证监会政策的影响。目前，随着海马、东风汽车的破净，证监会支持鼓励上市公司回购股票，以及大股东增持上市公司股票，有条件的公司从保护股东利益角度出发，也有义务回购股票。

不过，也有分析指出，回购对于重振市场信心有明显的作用，但只能是短暂的利好。作为自主品牌，江淮汽车的回购也难救其弱势的“顽疾”，只有拥有优质的资产，且业绩具有增长潜力，才能使自主品牌增加投资者信心。