长安福特将首推SUV翼虎 明年国产新蒙迪欧

两代同堂的福克斯以2.56万辆的成绩拿下了8月轿车销量的第一名，1-8月累计销售15.39万辆，占长安福特1-8月总销量的六成左右。长子福克斯的骄人战绩自然让福特十分欣慰，但一想起美国兄弟通用在华多个子女都能出人头地、雄霸一方时，一定又分外神伤。据悉，1-8月轿车销量前五名就有三款车是通用的，通用去年在华销量也是福特的5倍。

“能否帮助厂家顺利消化2015年时的120万辆产能，关键还看厂家是否能提供给我们有竞争力的车型。”长安福特广州经销商告诉记者。记者了解到，为了不让经销商只靠一款福克斯打天下，长安福特还将在今明两年于SUV、B级车、A0级车市场，为经销商兄弟们备足“弹药”。

SUV 国产翼虎年底亮相

记者从经销商和厂家人士处分别了解到，国产全新翼虎将在11月份亮相，时间或在广州车展，至于是年底还是明年初上市尚未能定。一位长安福特广州经销商非常看好这款目标锁定在途观、CR-V的城市SUV，而他的信心则来自消费者对福特进口SUV锐界的旺盛需求，“锐界在全国都卖疯了，在现在这样的市道锐界都还能加价卖”。据悉，锐界目前普遍加价5000到一万元，今年1-8月锐界销量同比增长了94%。

锐界采用了福特最先进的2.0升Eco-Boost涡轮增压发动机，可将油耗降低20%，而翼虎搭载的正是1.6和2.0升的EcoBoost 涡轮增压发动机。与新福克斯共享生产平台的全新翼虎，无疑也将让大量“福克斯粉”对其青睐有加。

不过，经销商也仍然有一丝担心，“途观的出现引领了SUV风潮，也让上海大众彻底翻身”，但现在SUV市场竞争这么大，后发的福特翼虎是否能够成为长安福特的“途观”呢？

B级车

全新蒙迪欧明年国产

在长安福特的所有车型当中，福克斯以下销量最好的当属蒙迪欧，不过这只是相对而言，在2012年上半年B级车销量的前十名中，并不见蒙迪欧的身影。B级车基本上还属于德系车和日系车的天下。分析人士称，B级车对汽车品牌的整体利润具有举足轻重的影响力，正如雪佛兰在科鲁兹和赛欧大获成功后，积极推动其中高级车迈锐宝的销售那样，长安福特要想在未来竞争中真正站稳脚跟，必须在B级车市场有一款杀手级利器。全新换代的蒙迪欧正是长安福特的希望所在。

据厂家人士透露，全新蒙迪欧将会在明年进入中国。而在这个月阿姆斯特丹举行的福特“GoFurther”品牌活动上，海外版全新蒙迪欧已经抢先发布。车型气质有了较大变化，造型远比现款车型要更具时代感和动感。全新蒙迪欧也将使用Ecoboost引擎，或配备1.6和2.0升的涡轮增压发动机，同时变速器方面也将使用Powershift双离合变速器。

A0级车

大改款嘉年华以及更低端车型

福特很大程度上把完成激进销量目标的希望放在了中国三四线城市。8月初，福特亚非区域总裁韩瑞麒表示将以低价策略巩固和进一步扩大市场份额，在潜力巨大的三四线市场寻求机会。为此，福特在A0级市场也做足了准备，明年将推出大改款嘉年华，另外还有一款与嘉年华同规格但更廉价的车型酝酿推出。

中期大改款的嘉年华于日前的巴黎车展正式首发。新嘉年华搭载了与SONY联合打造的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，和一部最大输出功率120马力的1.0LEcoBoost 直喷涡轮增压发动机。

推出一款在价格上比嘉年华更具竞争优势的低端车型，显然是参考了通用在中国的策略。雪佛兰的走量利器赛欧今年前8个月卖出了18.53万辆，高居轿车销量榜的第二名。而目前嘉年华的低配车型价格要比赛欧高出40%，继续拉低入门级车型的价格对于福特非常必要。有消息传出，这款低端车型或在长安福特合资自主品牌的名下推出。