吉利储备高端品牌人才

    网易汽车9月17日报道 近日，吉利集团又迎来了两位新人，原上海通用副总经理孙晓东和上海通用东岳汽车公司整车厂厂长侯海靖。据悉，孙晓东履新吉利的职务是集团常务副总裁，主管集团战略规划；而侯海靖则继续干老本行，任负责成都工厂生产的集团副总裁。

　　从负责产品规划和市场策略的孙晓东，到负责整车生产的侯海靖，再到负责产品研发的马征鲲，李书福从上汽旗下挖角了系列人才。据消息人士透露，孙晓东现还在PSA亚洲总部上班。“他之前负责产品规划，涉及到很多企业机密，离职的话主要涉及到一些保密协议。”该消息人士透露，“现在消息已经披露了，估计孙晓东离职的步伐会加快。”

　　挖角合资储备高端品牌人才

　　除了那些跟随李书福十几年，从摩托车开始打天下的吉利老将，从汽车企业挖角来的高端职业经理人已经成为吉利高管的重要组成部分。远的有赵福全、沈晖、童志远，近的有马征鲲、付强、孙晓东、侯海靖等人。

　　据了解，作为今年3月9日沃尔沃与吉利签署的技术转让协议的一部分，沃尔沃将向吉利转让XC90平台，用于吉利在此基础上打造另一高端品牌。业内人士分析，今年吉利集团频繁挖角高端人才，除了为深化吉利集团战略转型，同时也是为未来将要推出的高端品牌做人才储备。

　　从2007年至今，吉利集团已经完成了体系的打造，供应体系，研发体系，质量管理体系，价值体系等等，从手工敲打到平台化生产，吉利集团从作坊变身成为了专业的整车制造企业。但是，从“造老百姓买得起”到“造最安全，最环保节能的汽车”还相距甚远。

　　吉利集团旗下高端品牌帝豪虽然在国内取得了不俗的成绩，但是距离真正的“高端”还是有不短的距离的，这也是李书福斥巨资收购沃尔沃的原因之一。

　　职业经理人困局

　　据消息人士透露，孙晓东与PSA的合约并未结束。“今天还看到孙晓东来上班。”该消息人士表示。据了解，孙晓东于2011年5月加盟PSA任亚洲产品规划和市场战略总监，但是正式上任的日期是2012年1月1日，至今不过9个月。

　　期间孙晓东多次在公开场合表示，他在PSA的主要任务就是用最快的速度把优势的资源拿到中国来，并且为中国的消费者据理力争。但是，“孙晓东在PSA的职务虽然是亚洲产品规划和市场战略总监，但是实际上职位并不高，内部就是一个部长，至少有十二、三位高管跟他同级别。”上述消息人士透露，“虽然职务上是负责全亚洲产品，但是实际上，对中国的产品，他的话语权也有限。”

　　中国的职业经理人并不缺乏能力和专业素养，更多的是缺少施展的平台。孙晓东如此，侯海靖亦是如此。孙在上海通用期间主要负责营销板块，“孙晓东当时加盟PSA，有点无可奈何，在上汽没有继续上升的空间了，才选择离开。”业内人士分析，“到了PSA以后负责产品规划，从产品最下游的营销到上游的产品规划，孙晓东很难适应。”

　　侯海靖在华泰也是未干满一年，壮志未酬，但是对于高管更迭频繁的华泰汽车而言，侯海靖的离开似乎并没有太大的影响。

　　心有多大，舞台就有多大，这句励志名言似乎不太适用于职业经理人。李书福说，“人和人之间是有情感的，而这种情感是如何产生的？这是一个需要研究的问题。”在吉利集团发展的历史中，虽然鲜少有高管因为不满而离职，但是随着企业的进一步发展，更多的新鲜血液融入，管理层的磨合也决定了这些职业经理人们在吉利能够走多远。