有“T”更给力热门涡轮增压SUV推荐

    中汽协发布的8月份汽车产销数据显示：运动型多用途乘用车(SUV)产销17.12万辆和16.43万辆，环比增长3.13%和1.37%，同比增长26.51%和24.46%。SUV持续发力，领跑中国乘用车市场。

    曾几何时，大气威猛的SUV给人们带来了跋山涉水的畅快、俯瞰山河的豪气、不走寻常路的个性等等，而另一方面，SUV却也因动辄百公里十几升（甚至几十升）的油耗也赢得了“油老虎”的“美誉”。然而随着一些新技术的应用和发展，我们发现一些城市SUV已经变的不再那么“败家”，甚至在油耗上表现的并不比家用轿车逊色。 面对嚣张的油价上涨态势，笔者推荐几款带“T”的热门SUV，希望对准备购买SUV朋友有所帮助。

    经过笔者综合对比挑选，华泰宝利格智汇版、纳智捷（大7）、途观（1.4T款）三款以“T动力”著称、价格在10到20万左右的中高端SUV脱颖而出。

    观其“型”——有“材”更需有“貌”

    华泰汽车7月底上市的一款新车，车身尺寸为4618×1858×1753mm，轴距为2620mm。前大灯轮廓、LED日间行车灯、车身镀铬装饰件等酷似保时捷卡宴，有“小卡宴”之称。同时在进气格栅、双瞳前大灯，前保险杠设计等方面感觉十分流畅，前脸进气格栅中间布满较细密的网状结构，整体都做了镀铬处理，看起来很有气势。向上倾斜的大灯线条凌厉，炯炯有神。机舱盖的中间部分向上隆起，让整个车头更加饱满。尾部还设置了扰流板，车顶配备了大尺寸电动天窗。

    纳智捷SUV是裕隆纳智捷与东风合作生产的首款车型，俗称大7，整车尺寸为4800X1930X1730mm，轴距2910mm。从“体格”看相当“粗犷”。尽管整体的线条比较圆润，但是细节的搭配之间霸气多于俊朗。同时受到车身线条的限制，大7 SUV的头部空间并不算充裕。

    上海大众途观是国内中高挡SUV市场最热销的车型之一。其整车尺寸为4525X1809X1665 mm，轴距2684mm。在这方面与前两款车相比过于“秀气”。而在外观设计上受“务实”的理念影响，相较前两者也“简朴”许多。总之，外观、车内空间、轴距方面并非途观的强项。

    三款车比较起来，尽管华泰宝利格的轴距略微逊色，但整体风格设计流畅大气，空间饱满，综合外观得分占优。

    验其“芯”——谁能“T”得更有力

    发动机方面，三款车均采用了涡轮增压发动机技术（即“T”动力），同时又都属于偏重城市驾驶的SUV车型，在动力系统比较上则更为直观。

    宝利格智汇版：

    汽油版的宝利格搭载了Kavachi 1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率118Ps，峰值扭矩达到了215N•m，匹配5挡手动或4挡手自一体变速器；另一款搭载了欧意德2.0T清洁柴油涡轮增压发动机，最大输出功率150Ps，峰值扭矩310N•m。

宝利格搭载的欧意德2.0T清洁柴油发动机

    纳智捷SUV（大7）提供了2.0T与2.2T两款发动机以供选择，其中2.0T发动机的最大输出功率为120 Ps，峰值扭矩为250 N•m，而2.2T车型的最大输出功率131 Ps，峰值扭矩275 N•m。变速箱方面均采用来自日本爱信的5挡手自一体变速箱。

    途观大众1.4T涡轮增压发动机最大输出功率可达96Ps，峰值扭矩可达220N•m。变速箱为6档手动。

    三者比较最大输出功率上宝利格与大7棋逢对手，宝利格优势微弱，而途观略逊前两者。在变速箱匹配上，三者各有千秋。

    试“感觉”——谁的“怀抱”更舒适

    车身悬挂系统决定了乘坐的舒适性。华泰宝利格智汇版与途观都采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的悬挂系统。而纳智捷(LUXGEN)则采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式半独立悬挂系统。如果在越野和山路上后者有一定优势，但作为主要游走于城市道路的SUV车型而言，前两者更加舒适。

    空间、内饰、配置大比拼——哪个“帅哥”更有型

    华泰宝利格智汇版：

    这款车内饰多处使用了皮质缝制包裹，中控台上使用一块8英寸的液晶屏，以实现名为IVI的3G实时车载智能决策系统，功能类似通用的安吉星。全车提供5个独立头枕。通过4/6比例分折放倒的后排座椅，后备箱空间可以由690L扩充2100L。

    纳智捷(LUXGEN)：

    多功能方向盘、10.2寸的大号彩色液晶屏、LDWS+车道偏离警示系统、THINK+多媒体人机交互系统和JBL音响系统等都出现在其标配清单上。科技配置上，全系标配10.2寸屏幕，恒温空调、AUX以及220V插座。作为一款大号的SUV，前后排的腿部空间都足以满足乘客的需求，宽敞的横排宽度也不会让两个乘客感觉拥挤。

    途观

    与前两者相比，途观在内饰、配置上都算弱项。能得分的反倒是车内空间。尽管与前两者整车尺寸有明显差距，但因设计合理，途观后排座椅按比例放倒后能形成一块1840mm×1050mm的规则平板，即时途观行李厢容积能从400L达到1530L。

    在这几个项目上与其说是“三强相争”，不如说是“两虎相斗”——宝利格、纳智捷与途观相比优势明显。而宝利格在配置上胜在“高”——科技含量高；纳智捷则胜在“多”——采用配置多。两者势均力敌。

    选车也是选“伴侣”，笔者在此只是做个抛砖引玉的推荐，至于选择哪一款车伴您生活，还需您亲自试驾后再做最终决定。