2012二手车 限购令/金九银十轮番轰炸

　　反观2012年已过三分之二，期间重大政策变动都对二手车交易市场有着或大或小的影响力。广州限购令的突然“袭击”、以及之后的允许7月1日前的库存车带牌转让、成品油价的上调下降、二手车评估规范意见稿即将出台等一系列变动，或促进或间接压制都对二手车交易市场产生不小的影响。

　　二手车交易，二手车市场，限购令

　　说起现在的二手车交易市场，车市资深人士给予的形容词：飞速发展。消费者发表感想：经济实惠。二手车交易市场工作人员：一片和谐。只有二手车市场“自己”深有领悟“机遇与挑战并存、快速发展依旧存有不足”

　　反观2012年已过三分之二，期间重大政策变动都对二手车交易市场有着或大或小的影响力。广州限购令的突然“袭击”、以及之后的允许7月1日前的库存车带牌转让、成品油价的上调下降、二手车评估规范意见稿即将出台等一系列变动，或促进或间接压制都对二手车交易市场产生不小的影响。

　　@旧事重提：广州限购令你想过广州二手车交易市场的感受吗?

　　2012年7月1日起实施的广州限购令对广州汽车市场影响甚大，而对初期的二手车交易市场可以说是毁灭性的打击。有人卖车不敢收，有人买车也不能卖，“对二手车经销商，绝对是致命的打击。”要卖二手车的车主，必须找到有指标的车主接货。广州周边多个城市已实现国IV标准，而2008年前上牌的100多万台中小客车均达不到国IV标准，这意味着省内难以流通，“车要卖到千里之外”，跨省交易一方面会增加运输成本和手续繁琐，另一方面会降低汽车价值，不利于二手车流通。

　　7月1日实施的限牌令大多数二手车经销商一单生意都没有。近6天以来几乎整个广州二手车行业都是零交易额。限牌令将促使二手车行业经历4-5个月的重新“洗牌”过程，业内人士均预期，做中低档车交易的车商受冲击最明显，面临倒闭风险。部分小租户撑不住，放出风声找“下家”转让或退租。

　　好在之后的二手车细则公布，允许7月1日前的库存车带牌转让让二手车交易市场有了小转机。

　　由于允许7月1日前的库存车带牌转让，二手车交易量快速回升，二手车价格则迅速暴涨，部分车型更是一天一价。在原车收购基础上，再有2万~3万元的加价幅度非常正常。有二手车商表示，等拍牌结束后，这些上万辆的备案带牌销售的二手车价格基本会定下来，不排除比现在涨幅更高的可能。不过也算是给二手车交易市场带来小转机。

　　@二手车交易市场强心脏 油价上调下跌你也“收收心”

　　油价上调下跌总的来说还是考验着一堆车友们对经济、汽车排量的灵敏度。油价上调下跌冲击二手车交易市场上大排量二手车却也促成小排量二手车的不少交易。

　　大排量二手车受冲击

　　油价上涨后，对于大排量车型来说是个不小的冲击。曾一度风靡的大排量二手车，则呈现下滑趋势。对于二手车经销商来讲，大排量二手车由于总价较高、出货较慢，在收车时他们也比较谨慎，除非有买主预订，否则不敢轻易收车。据了解，对于大排量二手车，二手车经销商为了规避风险，大多采取代销方式。不少二手车经销商都表示，目前，油价上涨对二手车市场整体的影响还不是特别明显，但长远来看，大排量的老车肯定越来越不好卖，带T的低于2.0排量的车会越来越受欢迎，因为省油，性价比好。

　　小排量二手车受欢迎

　　油价上涨后，一些小排量的代步车相当受欢迎，而大排量二手老车型却不被看好。根据编辑了解，在家用代步车领域，1.4及以下排量的小排量微型车最受新手、年轻一族青睐。虽然小排量新车并未因油价上涨而销量骤增，但是小排量二手车却明显好卖了许多。目前二手车市场上最好卖的车，主要集中在1.3-1.6L，因为相比新车市场，油价仍是这个排量区间购买者的关注点。据了解，目前二手车市场，1.3L左右排量的车只要车况良好，基本不用担心销路。

　　@二手车评估意见稿 护市有功期待落实

　　近日，中国汽车流通协会传出消息，《二手车鉴定评估规范(征求意见稿)》即将出台，目前正处于向社会公众征求意见的时候，征求意见稿截止后，该协会将对其进行汇总，报送部委审核，然后进入发布程序。我国目前二手车市场上二手车评估定价混乱的局面有望的到控制。

　　新举措的实施需要不断地探讨加以落实，相信《二手车鉴定评估规范(征求意见稿)》的完善乃至出台，二手车鉴定评估很快能有章可循，二手车交易市场逐渐走向规范化。也将慢慢树立二手车交易市场在人们心中的正面形象。

　　@金九银十不用考虑二手车市场 放马过来

　　转眼八月将过，九月即将来临。汽车市场包括二手车交易市场将一扫前两月的阴霾状态，迎来金九银十交易黄金期。每年的“金九银十”都是经销商们大力促销的月份，也是其能否完成全年销售目标最重要的时刻。

　　按照过去的经验，汽车厂商、经销商以及企业产业链条上的每一个环节都要开始摩拳擦掌，准备生产、库存，为即将到来的“金九银十”做好准备。从产品层面来看，紧凑型以下市场的份额依旧是最大的，随着价格水分被一步步挤压， “金九银十”的表现无疑会十分亮眼。

　　正值这个黄金季节，很多厂家都纷纷推出新款车型和让利活动，同时国家对节能汽车补贴政策，导致各家经纪公司之间的竞争是愈演愈烈。为争夺更多客户，都纷纷缩小盈利空间，让利给消费者。为了能抢得先机，不少汽车厂家和经销商早已行动起来，厂家纷纷推出新车型或相应支持政策，为市场预热;可见，车市传统旺季争夺战的硝烟已经提前弥漫开来。二手车交易市场也不例外。

　　反观2012年二手车交易市场发生的重大事迹，也不得不承认市场竞争之激烈，物竞天择之惊心。而二手车交易市场可算是磕磕绊绊一路摔却也一路走过来，“愈挫愈勇”之形容不算过分。快速发展却依旧存有不足的二手车市在“机遇与挑战并存”的竞争下，期待他愈战愈勇。

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