昌河铃木派喜全国竞技巡回挑战赛青岛首发

对昌河铃木派喜的拥趸者而言，自9月起，无疑是一个专属于他们的惊喜季。9月8日，昌河铃木今年举办的全国大型竞技体验活动，“型动派•喜悦汇——昌河铃木派喜竞技巡回挑战赛”在青岛国信体育场惊喜首发，正式宣布活动启动，给广大消费者带去一场为期近3个月的深度竞技体验。

在启动仪式上，昌河汽车销售公司总经理王德惠向赛车手授车钥匙，并开启派喜全国竞技巡回挑战赛的帷幕，昌河汽车销售公司副总经理陈平致开幕词时说道，本次竞技体验是对昌河铃木派喜炫酷之旅活动的传承和创新，同时也是对昌河铃木派喜卓越动力和优良操控性能的验证。昌河铃木派喜上市以来，凭借其个性、潮流、时尚、动感的品质特征吸引了广大用户，在活动中大家以车会友，喜悦相伴，相信体验者很快就会感受到第四代竞速底盘的畅快驾控。

派喜钥匙交接仪式

据介绍，本次活动将持续到11月中下旬，以重点城市单站举办的形式在全国8个城市陆续铺开。为充分展现昌河铃木派喜的全方位产品优势，活动现场分为“静态品鉴展示”和“深度竞技体验”两大内容。其中，以静态展示的方式，让消费者品鉴昌河铃木派喜的时尚、个性、动感；而与之相应的“深度竞技体验”，则通过精心设计的各项试驾体验项目，全面展示派喜的第四代竞速底盘的魅力。

极限车技SHOW 技惊四座

贯穿全场的车技表演堪称本次活动不容错过的亮点，两位帅哥与两位美女车手带来的完美车技秀，赢得在场观众与媒体的阵阵喝彩。四车对象穿桩、双车8字弯漂移、双车反向行驶180度掉头、四车十字交叉漂移等一系列高难动作技惊四座，让活动现场硝烟阵阵，现场观众阵阵惊呼，全场气氛热到顶点。

挑战赛场地

参加车技表演的专业车手称，这种难度的车技表演对汽车的操控、动力是个很大的考验，尤其在场地小的情况下进行180度掉头等动作，需要极强的爆发力，对发动机与底盘的性能都有很高的要求，昌河铃木派喜不仅能轻松完成，而且表现的相当出色！

派喜拥趸汇聚尽享狂欢

竞技现场汇聚齐鲁大地的多方派喜拥趸，大家齐聚一堂尽享驾控狂欢盛宴，每一个人的热情都被充分点燃。来自崂山区的费先生就带妻子一起来到现场，他和妻子都参与了所有竞技项目。80’后的费先生坦言，他是4月份买的蓝色派喜，这款车不仅操控性能很优秀，而且外观时尚、动感，还有很重要的就是特别的省油，两个人开正合适。

专业车手

在接下来的竞技体验中，参与者们个个摩拳擦掌准备大展身手，通过现场的设置的魔幻空间、极速感受、极致穿梭、倒车入库等精彩竞技环节，全力以赴地充分展示自己的驾控技巧和实力，现场观众也为场内精湛的技术表演连连喝彩。

在随机采访中，来自城阳区的郑先生，对铃木派喜赞不绝口：“竞速底盘结实、稳重，空间也宽敞，操控也很灵活，外观总体也很时尚、个性，很符合年轻人的特点。”

主办方还在活动现场设置了全系产品展示区，到场的观众既可以一览昌河铃木派喜的时尚与动感，又可以领略全系家族的风采，还能通过现场竞技体验切身感受产品的优越性能。另外，为答谢和回馈用户，厂家还在现场启动“金秋钜惠季•喜购八重礼”的促销活动，对于持币待购一族来说，既能切身体验产品性能，又享受“豪礼钜惠”的待遇，可谓是一举两得。

动感家庭小车精品标杆

铃木派喜传承了日本铃木“世界小车之王”的美誉，在世界先进的工艺技术和质量水平的保障下，铃木派喜代表了当今中国乃至全球领先的小型汽车制造水平。它的底盘前悬架采用了偏心弹簧麦弗逊式独立前悬架，后悬架采用了U型扭力梁式半独立后悬架，承袭JWRC冠军底盘，充分体现坚定与稳固的操控性能。精细调校的底盘与同级别车相比具有了极佳的操纵稳定性和平顺性，是同级别车中唯数不多采用轿跑车底盘的车型！此外车身设计上广泛采用的CAE（计算机辅助技术）技术可模拟车辆在实际行驶过程中可能遇到的全部受力情况，确保整车达到欧洲市场高水准操控性和高速行驶时的安全舒适性。

动力方面，作为一款A0级小车，昌河铃木派喜搭载1.4L的K14B全铝发动机，最大功率达到73KW，并且在4800rpm时就能提供134Nm的最大扭矩，0-100公里加速测试仅用13秒，百公里实际油耗仅为6L。

另外，铃木派喜内饰简约清新，同时兼顾人性化的配置。能显示瞬时油耗和续航里程的仪表盘科技感十足，集成时间、里程、温度、剩余油量等所有常用的信息，兼有定速巡航、多功能方向盘、高保真音响、六向调节多功能座椅、多项便利储物设计一系列富有时代气息的设计语言，让派喜完全有实力成为精品小车的新标杆。

随着“型动派•喜悦汇——昌河铃木派喜竞技巡回挑战赛”在全国的陆续展开，各地的拥趸们将充分体验到派喜的时尚、个性、动感和喜悦生活。精彩绝伦的青岛结束后，竞技巡回挑战赛第二场将于9月15日移师河南郑州，有了青岛的“首战告捷”，接下来的每场都值得期待！