国内最具学者气质中高级车推荐

    一年一度的教师节来临，平日里辛勤的园丁在这段时期会受到社会各个方面的更多关注，而作为一名汽车编辑，在这样的节日除了要向他们带上自己的深深问候，祝广大教师们节日快乐，同时也想借工作之便为他们推荐一款合适的座驾，希望他们在劳碌的工作之余可以享受到更为舒适的交通工具。

    在教师队伍里，大学教授是一部分较为少数的群体，但他们同样是社会教育的中坚力量，同时也是中高级车型在教师群体中的主要消费力量，今天编辑就为这部分人群推荐两款最具学者气质的中高级轿车。

    最具学者气质的中高级车型，不但要设计优雅、知性、稳重，也需要有舒适的空间、丰富的科技配置，让教学、科研工作繁忙的教授们在驾车乘车时能享受到轻松愉悦，减缓疲惫。上海大众斯柯达昊锐、东风日产天籁这两款市面上的主力中高级车，无论是在气质还是内涵上都与大学教授极为相配。

    上海大众斯柯达昊锐

    从外形上看，昊锐显得非常低调、优雅，这样的设计可以说也恰恰符合了大多数教授、学者成熟、儒雅的特点。昊锐的稳重外观，不仅家用显得大气，而且驾驶它去出席一些学术活动或其它社交活动也绝对适合。

    昊锐的内饰设计也显示出舒适、豪华，整体风格保持了大众一贯传统，工艺堪称一流，特别是内部做工和材质，与一些豪华车相比也不会逊色。内饰配色方面，除了较为常见的米色+桃木饰条的搭配，昊锐还提供了灰色+金属装饰件的内饰风格，让消费者有更多选择。

    车内空间是昊锐的一大卖点。虽然其2761mm的轴距在同级别车中并不是最突出的，但是，有时候车身尺寸并不是决定车内空间大小的唯一因素，昊锐的表现就证明了这一点。尤其是后排腿部空间方面，昊锐的表现让人十分惊喜，非常宽敞。除了宽绰的乘坐空间，昊锐在同级车中独有的两种开启模式的行李厢，同样十分夺人眼球。这种独特的设计让昊锐的行李厢既可以用一般三厢车的方法开启，也可以拥有掀背车型的开启方式。不管教授学者们是工作出差，抑或是家庭购物、游玩，当需要装载体积较大的行李时，昊锐的Twin-door 双段式开启行李厢一定会带来不少方便。

    在舒适配置方面，双温区自动空调、B柱空调出风口、前后排一触式电动防夹车窗、后风窗遮阳卷帘等，昊锐均有配备，为教授们在教学科研工作之外营造出一个倍感舒适惬意的空间。昊锐是同级车中率先配备泊车辅助功能的车型，而去年底推出的2012款昊锐还将PLA智能泊车辅助系统进行了升级，能够借助多次移位在更小的停车位完成侧边停车。有了这项科技智能配备的帮助，只要停车空位超过车长80cm，车主将车挂入倒档后只需要控制油门和刹车，不用操控方向盘就能完成停车入位。除此之外，2012款昊锐还配备了免钥匙进入及一键式启动系统、副驾驶座后排调节钮等更显细致关怀的配置，这也正符合教授们注重生活细节的特点。在人性化安全配置上，2012款昊锐全系标配ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统，让入门车型更具性价比。

    昊锐全系车型都搭载大众TSI发动机，提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量，搭配5挡手动、Tiptronic 6挡手自一体、7挡DSG双离合三款变速箱。这几套大众的动力总成，想必大家都已经非常熟悉了，动力充足，传送流畅。即便是1.4TSI的发动机，拉动昊锐这个大家伙也丝毫不会显得吃力，城市驾驶、日常需求都绝对够用。

    东风日产天籁

    东风日产天籁也凭借成熟稳重的外观及舒适的设计成为了很多高级知识分子及公务员的首选座驾，当然，这样的风格特点也非常适合教授一族。天籁的外观走的并不是时下流行的运动路线，但车身整体造型非常流畅，前脸棱角分明，中网的设计恰当的配合了整车沉稳低调的风格。贯穿车尾的腰线配合也是从头到尾的隆起，使车身侧面看上去丰满厚实，给人四平八稳的感觉。行驶中的天籁也具有独特的气质，就好像在地面上滑过一样。

    天籁的内饰也早已名声在外。居家风格突出的就是舒适性，上深下浅的的配色，再加上大量的木纹饰板，但并不让人觉得俗气，反而更增添了整个驾驶室恬静闲适的感觉。天籁也为乘客提供了深色内饰，以为满足不同乘客的需求。天籁内饰的用料做工也都让人满意，尤其宽大舒适的座椅虏获了不少人的心。

    天籁车身尺寸为4850*1795*1475(mm)，轴距2775mm。单看轴距，和全新凯美瑞相同，在同级别车型中并没有什么明显优势。国内在售的天籁虽然没有进行时下流行的拉长，但与同级别车型相比，空间也并不是它的短板，合理的车内设计赋予了天籁较为宽绰的空间。再加上出色的内饰设计和宽大舒适的座椅，天籁也会是一辆让教授学者们感觉很舒服的车。

    天籁在舒适性方面也下了颇多功夫。由三维超静音工程带来的超群静谧，可将一切车外噪音隔绝。而Multi-Layer仿生学座椅，和脉冲式高性能悬挂系统的协作无间，则通过卓越的减震为驾乘双方带来最舒适的乘坐体验。CARWINGS智行+更是天籁的最大卖点。这套系统依靠呼叫中心可以为驾驶者提供能自动规避拥堵路段的导航服务，也可提供车辆被盗或异常状态报警服务。当然，作为车载系统的基本功能，信息娱乐服务自然也不在话下。

    天籁共提供3款发动机，分别是2.0L和2.5L发动机，另有一款3.5L V6发动机，全系配备CVT无级变速箱。个人认为驾驶乐趣就不是天籁追求的目标，2.0L发动机只能说是够用，适合轻松舒适的驾驶风格，不要指望有什么强烈的推背感；2.5L发动机就从容了不少，能满足大多数人的需求。而3.5L发动机只配备给公爵3.5L XV VIP 尊领版，这台VQ35发动机是日产旗下的着名产品，自然不是什么寻常角色。

    小结：今天为教授学者们推荐的两款中高级轿车，都拥有成熟、稳重的外观设计，舒适、宽敞的车内空间，及丰富的智能配置。相较而言，作为百年斯柯达品牌的旗舰车型，具有七十多年历史的昊锐更具文化内涵，也许更能博得学富五车的教授们的欢心。