加势裕二，CUSCOの改装极速传说

　　也许你再看到这篇文章的题目的时候，会以为这是2003年，加势裕二先生生前的员工为了纪念他而写下的那篇《下仁田镇出身的发明家——加势裕二，CUSCOの改装极速传说》。其实不是，借用这篇文章的题目，只是作为一个汽车改装爱好者的我纪念加势先生以及他的CUSCO的一种方式。　　

　　2003年3月，加势先生的辞世给许多人带来了痛惜，这除了生活在加势先生身边的人之外，还有汽车改装爱好者。如今距离加势先生的辞世已经有九年多了，当我们再次提到加势先生时，已不再是痛惜了，更多的是对加势裕二以及他的CUSCO的一种追忆。虽然加势裕二先生为人处事低调，但是在日本，凡是提到汽车改装，人们首先想到的就是加势裕二，他所创下的汽车改装品牌CUSCO曾经影响到整个日本汽车行业的发展方向，CUSCO一词更是冲出了日本，一跃成为世界汽车改装品牌。

　　追风的少年——加势裕二

　　1948年10月23日，在群马县下仁田镇诞生了一名男婴。他就是在这一带都为人所知的，家里经营木材生意的加势家的次子，取名叫“裕二”。

　　在妙义山脚下的村子里，少年加势裕二健康地成长着。他从小开始就非常喜欢自己动手制作东西，经常仿照从哥哥那拿来的杂志自己制作收音机。在小学时代他喜欢玩塑料模型，中学时代则热衷于无线电玩具。

　　上了高中以后，少年裕二加入了学校的滑冰部。他的运动神经很好，身体的素质也很不错，加上后天不断的努力，曾经作为群马县速滑的代表选手参加过三次日本全国高中校际速滑比赛。当然，少年裕二也没有只向滑冰运动一边倒，并开始结交异性朋友。当时在大家的风靡玩电吉他的影响下，裕二也尝试着组建自己的乐队。最引人注目的是在每周六的夜晚他们都会在下仁田镇唯一的一所歌厅里进行演出，在当时来说可谓是稍有人气的。

　　CUSCO D组车的历史　

　　1964年，加势裕二毕业于新岛学校，在此之前，他曾作为一名速滑选手被一所大学看中，然而他毅然拒绝了这个机会。与此相比，加势先生对于汽车的热爱更甚于前者。而他父母所赠送给他的第一辆汽车，奠定了加势先生与汽车不可分割的关系

　　在刚开始接触拉力的时候，加势先生很快就迷恋于那个沙尘滚滚的世界。而且在70年12月，在下仁田镇这一带，有10个志趣相投的年轻人聚在一起组成了一支名为“山之神”的拉力车队。队员们都是白天时上班晚上就相约出去练习，周末时就在沙场上比比赛。就在这样不断的练习当中，车队的成员不断的增加，并很快成为JAF公认的俱乐部，甚至还在春季和秋季的时候举办拉力赛。

　　加势先生坚持不断的练习，并且多次的对汽车不同的部件进行调试。因此掌握了很高的汽车修理的技术。面临着志贺高原的拉力比赛，加势先生决定要向第一位进发。他总是想尽办法改装赛车，让赛车跑得更快。

　　一生热爱勤奋努力的加势先生被当时比自己年轻的大井义浩先生的艰苦奋斗所感动，后来他们成为了非常友好的朋友。并且，加势先生曾一度说过，“CUSCO D组车的历史就是大井君的历史。”但CUSCO D组车的历史又何尝不是加势先生的历史。

　　加势裕二打造的CUSCO品牌

　　1977年底，他与几位朋友在群马县的安中市开设了一个赛车改装的小作坊。创办成立了Carrosser股份公司，打造了改装极速品牌CUSCO，他虽说，CUSCO D组车的历史就是大井君的历史，同时也是加势先生汽车改装事业的极速历史。曾经创造的辉煌历史让车迷们有目共睹，更为CUSCO在今后的发展鉴定了基础。

　　也许，许多人都不知道，CUSCO并不是公司名称，而是汽车改装产品品牌，他的上级公司便是CARROSSER股份公司，其诞生的宗旨则是为了使汽车更快，更舒适，车身更刚硬。加势裕二为公司还制定的三大理念：为客户最大程度的追求驾驶舒适感;实现共同利益的最大化和员工永远是公司的重要资源，至今，仍然被执行着，甚至被其他公司以及CUSCO的代理商所借鉴。

　　作为一家集制造、技术、销售为一体的公司，CUSCO品牌以更早的开发，更加适合中国用户的产品、为中国市场做出品质更好的产品为经营理念，致力于在中日双方的共同努力下，开发出更安全、更舒适的汽车配件，让全世界的车跑得更安全，更舒适。

　　CUSCO的产品，在改装市场上能见度最高的莫过于他们为各种车型量身定制的强化撑杆，而且在此类产品的国产化率越来越高的同时，其并没有因此而离开改装者们的视野，这与该公司的改装观念独到不无关系。CUSCO对于改装项目中的动力强化项目是没有接触的，因为他们信奉的改装观念是：即使原装的动力输出，只要配合上高性能的传动系统和被强化的车架，已经可以获得相等的动力改装效果了。

　　一生奉献汽车 加势先生爱说“谢谢”　　

　　Carrosser股份公司开业最初，公司当时的员工只有加势先生、惠美子小姐和维修工程师三个人。这样子的状态一直持续了两年左右。惠美子夫人当时负责公司里的大小事务，就连自己开始一无所知的关于管理的事务也能做的井井有条。加势先生明确了这样一个目标，并且为了达到目的全神贯注和坚持不懈地努力着。

　　为了更容易的操纵汽车，让汽车按照自己的想法驾驶，加势先生需要研制出独特的汽车部件。为此，他进行了无数次设计和尝试。终于不久，CARROSSER公司独创的汽车部件面世!加势先生凭借自己在实战中不断的测试、改良。终于有今天像汽车悬挂装置、离合器、限滑差速器等许多独具特色的优秀产品的面世。1983年4月，CUSCO公司也正式成立，并且将总部搬到群马县的安崎市，产品涉及避震器、加套件、防滚架、LSD和离合压盘。

　　加势裕二生前为公司制定了三大理念：为客户最大程度的追求驾驶舒适感;实现共同利益的最大化和员工永远是公司的重要资源，就是员工在工作中出现失误，它也是严厉批评之后，再说声“谢谢”。现在在CARROSSER赛车上常能看到的加势富裕二先生的卡通相,上面写着他的口头禅”谢谢你!”和”没关系，没关系!”

　　然而终日操劳的加势裕二先生传出了让人无法置信的消息。在他54岁那年，妻子建议加势去医院做检查，出来的结果却是胃部有侵蚀性极强的癌症，并被医生确诊为晚期，于2003年3月29日夺走了加势的生命，在此之前，他住院的日子共110天，而一直陪伴着他度过生命最艰难时刻的就只有惠美子夫人一人。

　　CUSCO的员工非常敬仰说“谢谢”两字的老社长，现在如果你去参观加势裕二先生的墓碑，也可以在上面看到“谢谢”二字。这样慈祥，为人正直，光明磊落，一生热爱汽车的人就是加势裕二。