当前位置:大家车网 > 资讯 >厂商 > 厂商动态 > 2013款帝豪EC8 升级你的期待

2013款帝豪EC8 升级你的期待

大家车网 2012-09-03 14:29 来源:网上车市 作者:

近年来国内经济形势越发乐观,人民经济水平也有了大幅的提升,这极大地刺激了中国市场对车辆的需求,又加之以庞大的人口基数,于是乎越来越多的汽车企业瞄向中国市场,以期获得一定的市场份额。外资的涌入,合资的出现,自主品牌的崛起,……对中国车市的竞争达到了一种空前的白热化程度。

技术乃立足之本,在汽车行业激烈竞争的今天,各个品牌的核心科技支撑着品牌的发展,以供其立足于车市。别克的底盘技术,大众的TSI发动机和DSG变速箱,丰田的CVT变速箱……而吉利的则是Getec(2.0L/2.4L)全铝高效引擎和DSI 6速自动变速箱。

Getec(2.0L/2.4L)全铝高效引擎,在研发之初就秉承着高效、节能、降噪、环保的研发理念,历经四年,终于面世;DSI 6速自动变速箱,出自于吉利澳大利亚DSI公司,是一款先进、且技术成熟的,兼备智能化与实用性的变速器,处于国内同级的领先地位。

Getec(2.0L/2.4L)+DSI 6AT,当两者相遇,又会迸发出什么样的精彩?

Getec(2.0L/2.4L)有什么优点可言?第一,让驾乘更舒适。双平衡轴设计,接近100%的平衡率,大幅优化震动,采用树脂材料,能大大降低噪音和自重;第二,动力提升,经济更高效。全塑料进气歧管,重量减轻50%,提高进气充量,而气流,有助燃料充分燃烧;第三,更环保。平分式全铝机体,更好的燃油经济性和排放性,材料可回收,更环保;第四,更省油。链传动可变正时VVT更准确可靠的链条传动,提升可靠性,耐用稳定更可靠;第五,更耐用。8道流程试验,6项可靠性检验,分水套强制冷却技术提高了整体冷却效率,受热更加均匀,大大延长使用寿命,提高耐久性。

而DSI 6AT ,6速档位间隔更小,换挡更平顺,驾乘更舒适;0.3秒响应,加速更畅快;动力传输更高效,可以满足400Nm,甚至更大的扭矩需求,与发动机完美匹配,动力更强劲;相对CVT(10万公里),使用寿命提升150%,技术、制造工艺、配套体系优势明显;手自一体,操控更轻松,省去了复杂的操作程序,大大减轻驾驶员劳动强度。

Getec(2.0L/2.4L)+DSI 6AT,当之无愧的“铂金”动力组合。它就是2013款帝豪EC8。这或许也就是2013款帝豪EC8最值得期待的理由。

2013款帝豪EC8的这些优良品性,注定了它会引领高效低耗的驾乘新竞界;2013款帝豪EC8,值得期待。

责任编辑: 陈喆

分享到: