江铃域虎 江铃旗下冲出的高端皮卡猛将

过去，皮卡留给人们的印象就是当苦力的普通货车，但现在已是今非昔比。如今，皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与SUV叫板，其时尚、彪悍的外形也让人刮目相看。江铃汽车立足市场发展需求，与百年福特携手打造出高端皮卡——江铃域虎，域虎自7月上市以来，迅速吸引了广大车友的眼球，正在书写中国皮卡界新的传奇。

皮卡起源在美国，火热的福特猛禽是现代皮卡的经典之作，豪华结实，配置齐全，在北美市场有着相当大的优势，也有很多国人喜爱这款霸气的猛兽，不过猛禽庞硕的身材、惊人的油耗和高昂的价格，着实给国内消费者带来了不少困扰，所以有着美式福特血统的国产域虎一出现，便吸引了很多一直在观望皮卡的目光。域虎虽然有纯正的福特血统，却并没有和美国的巨型豪华皮卡如出一辙，江铃汽车摒弃了很多国内品牌照猫画虎的模仿路线。作为国内经验丰富的老牌车企，江铃汽车从外形、动力、舒适、安全等多方面精心考虑，从真正懂得和理解中国国情的设计和生产者的角度出发，打造了更适合国内消费者的江铃域虎。

【外形时尚大气 刚劲有力】

兰博基尼、玛莎拉蒂、雪铁龙等多款传奇车型的缔造者，国际著名设计大师Marc Deschamps，结合国人的审美特点，为域虎亲自操刀，打造出了域虎时尚又不乏霸气的外形。域虎车身采用流线型设计，肌肉感饱满，发动机舱盖的肋线和车身侧面的腰线、肩线，以及车厢尾部线条散发着沉稳和大气，过渡十分自然。域虎整车尺寸为5325*1905*1815mm，略小于福特猛禽的5611×2192×1991mm，又大于其他国产皮卡，满足了消费者对大皮卡的渴望，也避免了体型过大带来的各种不便。在细节上，域虎也将近年来皮卡轿车化的趋势体现到极致：锋锐一体式组合的前大灯“炯炯有神”；黑色三角式整体货架巧妙的链接车身，酷感十足；轿车式一体化中控台配合双色内饰，搭配养眼。总体上，域虎体型大而不臃，细节用心，颇显灵动时尚，锋芒的造型在第一次目光交汇时就已经打动了消费者。

【动力威猛强劲 张弛有度】

一辆优秀的皮卡必须要有一颗足够强劲的心脏，这是承载起皮卡一车多用的基础之一。江铃域虎采用来自福特的传奇驱动—JX4D24柴油驱动，源自PUMA系列发动机，由英国Ricardo公司和福特同步开发完成，技术成熟可靠，欧洲年产量达50万台，市场保有量巨大，曾经在全球广泛应用于路虎发现等高端车型。域虎低转大扭优势明显，低速行车轻柔稳健，1600转时输出峰值扭矩，爆发感瞬间来袭，中高速（60——100km/h）超车毫不犹豫，动力张弛有度，源源不断。

【内部典雅舒适 动静结合】

对于载物为主的传统皮卡，舒适性我们实在不敢恭维，不过皮卡发展到今天，在外形和舒适性上已经有了巨大的进步。有着SUV般越野动力的域虎在舒适性上动静结合，甚至赶超了不少轿车。动——宽裕的内部空间给了全新的乘坐和载物双优标准，6.5英寸大屏幕和6扬声器试听组合营造剧院级享受，皮卡瞬间变为私人影院，你可以尽情的跟着音乐或大片，在宽敞的车舱内摇头摆尾。再加上电动车窗、电动后视镜、电动窗自动关闭器等灵动设计，人们可以在车舱内也感受域虎的跃动。静——“轿车化静音设计”打造图书馆级的静谧空间；GPS导航定位精准，出行方便快捷；真皮座椅符合人机工程学设计原理，静心驾乘，舒适享乐。域虎将动与静在环仓双彩的典雅内饰中完美结合，在保证优良实用性的同时，增添了更多驾驶享受和乐趣。

【主被动安全措施 十足保障】

座驾的安全系数是消费者决定购买时一定会考虑的因素。域虎全车采用乘用车安全设计标准，力求实现全面保护。在主动安全方面，域虎全系标配领先水平的博世8.0版本ABS+EBD系统，极大地保障了紧急制动时的转向功能。精准的倒车雷达，能够进行左右广角范围探测。在被动安全方面，域虎的前悬架采用双横臂形式，配备螺旋弹簧，粗壮的上下摆臂在加粗的横向稳定杆支撑下，让车辆在高速行驶时，抗扭曲能力更强。由英国莲花公司精心调校的底盘系统，兼顾了承载性、越野性和安全性，也在一定程度上提升了皮卡行驶时的舒适性。另外，整车关键部位45%采用高强度的钢板；车顶1.5倍整备质量的福特顶压试验标准，在同级车中遥遥领先；双安全气囊和可溃缩式转向管柱也更大大提高了乘坐区的安全指数。

随着近几年皮卡研发技术与国际接轨，人们对皮卡的关注和需求水平的提升越发明显，这也在很大程度上促进了皮卡的高端化进程。江铃汽车与福特强大的国际牵手，让域虎带着高端的光环出生， 也希望江铃域虎能够在光环和人气中用实力踏实稳健的走下去，能够在群雄逐鹿的皮卡市场持续领跑。