剥离威麟和开瑞 奇瑞将回归一个品牌

　　日前，据国内媒体报道，奇瑞汽车将进行旗下品牌的重组，将剥离威麟品牌和开瑞品牌回归到一个统一品牌。

　　“奇瑞将回归一个品牌，剥离威麟品牌和开瑞品牌，将这两个品牌放到奇瑞控股公司。”奇瑞汽车内部人士对媒体表示，这是奇瑞自8月初对组织人事架构大调整后又一大调整。

　　“这是我们的阶段性目标，先是一个奇瑞品牌，下面分别有主打入门级车型的A产品线和主打中高端车型的E产品线，瑞麒产品将划分到E产品线——2009年成立中高端品牌瑞麒并没有提升瑞麒产品的销量，我们索性就面对现实。”上述奇瑞内部人士告诉记者，“未来如果两个产品线顺利推行时，我们再考虑划分成两个品牌。”

　　咨询公司罗兰贝格为奇瑞汽车做的报告显示，过去的多品牌策略不仅没有帮助奇瑞汽车提升品牌形象，还因为需要投入巨大的品牌费用而拖累了企业的发展;而过去为追求项目速度也使得奇瑞汽车的产品开发脱离了市场。

　　“因为中国是一个消费层级非常明显以及矛盾的地方，各个地方市场不一样，我们当时就想用一个品牌对应一个市场群体，就在2009年推出多品牌概念。不过当时对品牌的理解有点片面，其实品牌需要维护，需要靠钱来打造。我们资源要有效利用，就不能做太多品牌。”奇瑞董事长尹同跃在接受采访时表示。

　　在回归一个品牌之前，奇瑞今年2月初就曾表示，此前包括发动机平台在内的130多个新车项目，经过精简，未来的项目将不足30个，力争打造拳头车型。

　　编者语：从多生孩子好打架，到今天的进行品牌整合，走精品化路线，奇瑞汽车正在经历一系列的“成长烦恼”。但是我们能够欣喜的看到，奇瑞汽车已经找着新的发展方向，我们也希望在新的战略下奇瑞能够迎来新的腾飞。同时，奇瑞的品牌调整也为其他的自主品牌敲响了警钟，是不是未来还会有更多品牌做出品牌的整合以及战略的调整呢?我们也将第一时间为大家带来报道。