五款时尚炫彩微型车对比-舒适篇

    随着国人生活水平的逐步提高，汽车开始走进普通人的家庭，便宜时尚的微型车则是很多人第一辆车的首选。虽然购买的是微型车，但车内的空间以及舒适性依然是消费者所关注的。

    小编此次对目前市场上热销的5款车：奥拓、哈弗M1、熊猫、奔奔MINI和威志V2在空间、乘坐舒适性上进行评测，希望能够为大家购车起到一些指导意见。

    威志V2出色的长、宽和轴距，使威志V2在前排宽度、后排宽度、前排高度、前排空间上都位列第一位，在后排高度上，与熊猫都以920mm的尺寸并列第一。此外，奥拓虽然在尺寸上并不占优势，但在前、后座椅垫进深上以500mm和470mm位列第一。哈弗M1以车身最高和后排空间最大也有不错的表现。因为五款车都是比较圆滑的设计，所以前排头部空间的差异其实并不明显，只是奔奔MINI在所有尺寸上没有任何优势。对于大部分身高的人都能够满足，这点他们表现都不错。

    除了空间，影响舒适性的因素还有很多，首先重要的是座椅形状，填充物是不是充足，是否柔软，包裹性是否出色，座垫长度是不是能够支撑大腿，这些都是影响舒适性的重要环节，所以我们逐一来看一下五款车的座椅设计：

    5款车的座椅分别选用了不同的材质，舒适性各有不同，后排座椅放倒方式也不同，为消费者提供了多重选择方式。

    此外，对于正副驾驶位的乘客来讲，必须要具备的就是靠背角度调节，但好不好用的问题却不是每款车都能解决好的，比如设计在手刹旁边的调节开关就不符合大部分人的使用习惯，这点熊猫的副驾和哈弗M1的两个座椅让我们觉得有点别扭，不过M1具有微型车中罕见的主驾驶座椅座椅高低调节，这是其他几款车型望尘莫及的。奔奔MINI、奥拓、威志V2的靠背调节很方便。

    五款车的前排一般都会有电动车窗，但是在后排由于设计的不同却有不同的表现，哈弗M1全系都没有后排电窗是我们无法接受的，熊猫的负压换气式车窗效果也不好，不过消费者可以选装普通电窗。奥拓、奔奔MINI和威志V2采用的是电动车窗，使用方便。

    乘坐舒适性评分：

    哈弗M1：★★★★

    熊猫：★★★

    奔奔MINI：★★★★

    奥拓：★★★★

    威志V2：★★★★★

    结合空间和其他设计，新奥拓的座椅最有看点，但空间不太够用。哈弗M1的车身高度最高，但它全系无法为后排乘客提供电窗也有点不能让人接受。熊猫的舒适性表现乏善可陈，或许它宽度上的优势在我们的对比中没有体现出来。奔奔MINI尺寸中等，没有任何亮点，舒适性表现还不错，威志V2空间上的优势是其他几款车所不具备的，电动车窗及座椅的舒适度令我们刮目相看。