4S+—新一代汽车远程信息服务

　　近年来，汽车的远程信息服务、车联网的信息喧嚣尘上，但真正的运用却不多。在这个网络无处不在的时代，我们驾驶的汽车却仍是个信息的孤岛。大多数消费者仍未能真正体会到车联网的便利。

　　随着每年1千多万辆的增长，中国已然成为汽车大国。然而，由于目前中国的大部分汽车消费者尚属第一或第二代，对汽车的认识远不如发达国家的汽车拥有者，更别说真正享受到车联网服务了。

　　而作为中国汽车发展重要推动者——4S店，很多却仍处于坐等客户上门或毫无目标漫天撒网的初级服务阶段，消费者难以得到有效、有价值的个性化服务。

　　近期，思迈中天(C-MATE)联合4S店推出了4S+专属服务体系。此举，将能够彻底把4S店的服务从“被动等待”变成了主动提供服务，让车主实实在在享受到联网带来的服务。

　　4S+专属服务是通过利用汽车远程信息系统及数据库管理等高科技手段，真正实现了车、车主、4S店三者之间的无缝隙互动沟通，为消费者提供远程一站式增值服务，是人们常说的车联网核心应用之一。

　　和传统的4S店服务模式不同，4S+所提供的服务完全是主动和个性化的。车主可以不懂车，不清楚车辆有哪些故障，甚至可以不记得什么时候需要保养，在不同的使用阶段如何操作或应该注意些什么，也可以不记得什么时候保险要续保、要年检，这一切都会由4S店的专业服务人员来根据车辆的实际状况给车主提供专业的服务和建议，俨然像车主拥有了一个私人管家。

　　这其中的奥妙在于车载的汽车CT系统。汽车CT系统是一种汽车远程检测系统，主要通过对汽车自动控制系统(ECU)、局域控制网络协议(CAN总线或K线)、移动互联网技术、GIS及数据库管理系统的有效整合，实现对车辆进行即时远程检测和管理。一旦车辆出现故障，故障信息会通过无线网络传输到管理系统，4S店的售后人员可以及时提供针对性的专业服务或给出专业的建议。

　　这样，车主可以做到及时发现、消除安全隐患，避免因车辆故障带来的驾驶危险，要知道，一点点故障都有可能威胁到车上每个人的生命安全。同时通过4S店根据车辆的实际情况指导车主和提供专业、科学的汽车养护，也可以降低未来大修的几率，减缓车辆贬值的速度。毕竟，在卖二手车时，同样年限和行驶里程的车，车况好坏直接影响到二手车的价格。

　　值得一提的是，C-MATE汽车CT傲人之处在于，其检测效果与汽车厂家的检测设备相同，甚至可以做到远程清除偶发性故障码，免除车主一点小毛病就动不动就要开回4S店等待检测的烦恼。仅在这一点上就远远领先于市场上OBDⅡ产品。OBDⅡ检测到的系统仅为发动机系统，主要针对检测汽车尾气排放，将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标。从技术上来说，OBDⅡ也属于领先水平，但与汽车CT相比，尤其在汽车检测方面存在着很大的局限性，不能全面的反映车辆状况。

　　在国内，一个原厂检测设备价值几万甚至几十万元。而在欧美，进行一次专业设备的检测需要近百美金。

　　据深圳市思迈中天科技有限公司(C-MATE)技术支持总监黄赞福介绍，C-MATE希望将汽车远程信息服务中最难以被其他载体(如手机、PC)等取代的汽车检测部分做得更专业，广大车主能更懂车，在养护和维修方面能更明白的消费。

　　目前，手机版的4S+专属服务的软件已经可以在APP STORE(苹果)以及安卓市场、91手机等上直接通过搜索“专属服务”来免费下载。

　　车主可以直接通过手机检测车况，查询车况报告，在客户端直接进行维修、保养的预约，系统也会及时自动提供保养、保险及年检到期、恶劣天气注意事项等提醒贴身服务。