高调中彰显本色,试大众新辉腾

　　3G导读：大众辉腾一项被人们视为低调豪华车的典范，在我看来辉腾是在高调中彰显自我低调本色。

　　大众辉腾出生自德累斯顿透明工厂，老款辉腾在被人们“挖苦”成各种帕萨特的时候，全新辉腾悄然登场，有人说新辉腾依旧是低调，但我看来并非如此。大众辉腾正用一种极其高调的手法演绎自己低调的一声，在辉腾这里“高调”与“低调”并不冲突。

　　它真的很低调吗?超过5米的车身长度与各种“大众”小辈完全不在一个档次，它真的很高调吗?“VW”徽标和车身整体轮廓仍没有摆脱老款风格。眼前这台辉腾起码现在来看已经不属于低调的范围，重新修饰的面庞足够吸引人们眼球。

　　装配LED的前大灯是前脸的最大亮点，在这里你可以找到一切关于大灯功能的配置，在这里我们看到了很高调的辉腾。

　　缓缓上扬的腰线从车头一直延伸至车尾，沉稳大气的格局仍是新辉腾的主打，这里它足够低调。

　　简洁的线条，沉稳的设计，看似有没有太多亮点的时候，就是这款车最大的亮点，也许很多人都喜欢辉腾这种不张扬的风格。

　　尾灯的造型其实没有改变，变化来自灯组，新辉腾尾灯采用LED发光体，整体看上去更美观，也更加实用。

　　新辉腾搭配235/50邓禄普轮胎，轮辋尺寸为18寸铝合金轮辋，造型没有任何亮点。

　　新辉腾的内饰并没有发生大变化，豪华实木与优质的镶嵌工艺都是辉腾拿手好戏。

　　功能与舒适集一身的大方向盘，握上去非常舒服，而且打方向非常轻盈，在这里你不会看到任何激进的设计。

　　仪表盘相对设计很简单，中央彩色显示屏读取数据非常清晰。

　　但这个显示屏有一点不足，菜单并没有完全汉化。

　　多媒体采用新RNS810系统，界面还是我们非常熟悉的配置，支持触摸，显示清晰，每个按键做工都非常精致。

　　新辉腾的悬挂软硬和高低也可以通过此多媒体显示屏进行调节。

　　此图是辉腾悬挂最低处，可以看到一瓶500ml水瓶几乎完全镶嵌其中。

　　尽管辉腾主要用途是载各位BOSS，但是前排座椅仍不能马虎，棕色真皮打孔座椅卖相很到位。12向电动调节让每位驾驶员和乘客都可以找合适的坐姿。

　　本台试驾车是4座版，所以在后排完全是两个独立座椅，后排座椅仍为棕色搭配。

　　这里是四座版的空调操作界面，整个界面设计简单没啥特别之处，基本看图都能知道是什么意思。

　　这里才是后排BOSS们关心的配置，后排座椅不仅提供坐垫前后移动，而且靠背头枕均可调节，而且还支持按摩功能，座椅他通风与加热也是必不可少的。

　　500L的后备箱容积并不算很大，但各位BOSS出门最大的物品也就是个高尔夫球包了，所以后备箱不大也没关系。

　　后窗遮阳帘在百万车型中那是必须品，但没有电动是很不地道的!

　　辉腾搭载是3.6升V型6缸发动机，这与老款的发动机完全相同，最大功率206kW(280Ps)/6250rpm，峰值扭矩370N.m/3500rpm。

　　变速箱仍是我们熟悉的6挡手自一体变速箱，而非现在很热门的“DSG”。

　　尽管排量为3.6升但是发动机输出功率非常温和，3.6升开起来并没有“忽悠”的感觉，非常平稳的由起步到高时速。

　　因为没有采用DSG变速器，所以辉腾在换挡时仍可以感觉到那么一丝的顿挫感，这多少影响了驾驶体现，不过还好这种震动并不是那么容易察觉。

　　新辉腾的悬挂分为四种模式可调节：舒适，较舒适，较运动，运动。

　　在舒适与运动之间，悬挂变化非常明显，尤其是在行车山路上可以感觉到变化后的悬挂对车身支撑性更好。在高速过弯中尽可能的修正车身，不会造成失控。反观舒适模式下，悬挂异常柔软，在时速吧并不高的情况下猛打方向，可以看到前悬受压很严重，轮胎发出嘶吼声。

　　在百万级别中辉腾的高科技配置并不算高，首先辉腾仍采用脚踩式驻车制动系统，而非现在10万车型均配置的电子手刹，其次，海外版的“碰撞警示系统”在国内也并没有标配，不过好在其他配置都还在，也算弥补了过失。

　　通过这张图可以明显看到，在起步初期，辉腾的前悬有明显拉伸，值得说明此时的悬挂为运动模式，不过因为车身长度以及设计原因，“抬头”现象并不是很明显。

　　相比加速状态，全力制动下新辉腾的姿态并非优美，前悬压缩至最低点，感觉车头与地面要进行“亲密接触”。

　　新辉腾高速行驶表现沉稳，巡航模式下收放自如，可调软硬+高低的悬挂系统突然让编辑觉得很突兀，但也不难理解，因为现在没有一点高科技配置，你都不好意思跟别人打招呼。

　　总结：很简单的试驾后，我对新辉腾有了全新的认识，你可以说它已经很高调也可以说它很低调，但在我看来新辉腾的出现已经打破了老款风格，由内而外都散发出一种高贵气质。但不能否认的一点，在同门竞争中，辉腾与A8L的碰面必不可少，相比A8L，辉腾的配置那真是“捉襟见肘”，所以与奥迪A8L相比辉腾的优势只有售价更便宜和“非官范儿”两种。

　　在整个豪华车中辉腾是低调的，尽管没有太多张扬的成分，但它仍可以成为一款热门车型;与自身相比，新辉腾是高调的，全新设计的家族化前脸以及高科技配置，让新辉腾在外貌上更吸引人。回想起曾经一句名言:不能有跟人斗的心，你要战胜的是你自己，显然新辉腾做到了!