夏季热身赛!浦东车展新车盘点

　　3G导读：在今年的上海浦东车展上，既有已上市的新车，也有即将上市的新车，观众必将大饱眼福!

　　(3G门户汽车频道 谢恒杰)当前，国内汽车业界的主要关注点或许都已瞄向了本月底开幕的成都国际车展，不过在此之前，我们先会在今日(8月16日)迎来2012上海浦东国际车展。虽然，浦东车展当前在影响力方面还远不及“上海国际车展”那样强势，但未来还是很有希望成为一大重要的区域性汽车展会的。今年的上海浦东国际车展汇集了近期已上市或即将国内上市的一批热门新车，对于已经投放市场的新车型来说，进行再次展示无疑很好的一次自我宣传，而即将国内上市的新车则会利用此次车展再度造势，因而对于这两类新车来说，此次的浦东车展都是一次绝佳的热身机会!接下来，就让我们一起来看看参加今年浦东国际车展的重点新车。

　　■北京现代朗动

　　上市时间：8月23日

　　最新的236期工信部新车公告目录日前曝光，刚刚于北京车展首发亮相的北京现代朗动现身目录，新车将于今年8月正式上市，届时北京现代将在中级车领域拥有伊兰特、朗动、悦动3款车型，实现了家用车市场各个细分领域的全方面覆盖。

　　朗动是北京现代在中级车领域的又一款革新之作，配备了优越的安全性及便利性配置，燃油经济性也不可小觑。朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，新车采用了多幅的前格栅设计，犀利的灯组和菱形的雾灯则为新车带来了更动感的视觉效果。朗动车身尺寸为4570mm/1775mm/1445mm，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，不过车宽和车高则有所减小。

　　内饰部分，朗动采用了立体化的中控台设计，车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。在配置上，朗动配备了双区全自动空调、DVD导航及倒车影像、电动座椅、座椅通风、前排座椅加热、彩色 LCD超级仪表盘与一键启动等豪华配置，并装配了侧安全气囊与气帘、紧急制动提醒系统、胎压监测系统 ( TPMS )、与前/后泊车辅助雷达等众多安全配置。

　　动力方面，朗动将延续目前悦动所搭载的那1.6L和1.8L发动机，最大功率分别为94kW和107kW，并与之匹配5速手动和6速手自一体变速箱。油耗方面，根据手动挡和自动挡车型的不同，百公里综合油耗1.6L车型在6.7L以内，1.8L则在7L以内。

　　■东风日产新轩逸

　　售价：11.9-16.9万元

　　新一代轩逸在外观方面加入了更多的立体设计，拥有流动型的腰线设计，整体感觉要比现款来得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚，倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅。在车身尺寸方面，新轩逸的长宽高分别为4610/1760/1495mm，最主要的轴距并没有变化，依然保持为2700mm。

　　动力方面，东风日产已经基本发布了新轩逸的动力系统，即1.6L、1.8L和2.0L三种发动机，但在之前所获知的公告目录中2.0L车型暂未公布。1.6L发动机输出功率为93千瓦，1.8L动力则为102千瓦。变速箱方面，分别匹配手动变速箱和CVT无级变速箱。

　　■上海大众新朗逸

　　上市时间：8月19日

　　全新朗逸在延续自主设计的外观造型上，可能会加入一些大众最新的家族式设计元素。这也就意味着新车在前进气格栅、前大灯组、保险杠和尾灯等细节之处的设计都将会发生明显的改动。其中根据车型配置的不同，朗逸还将会提供3种不同的前进气格栅的造型，同时保险杠的镀铬装饰条也会发生变化。据了解，新朗逸的整体设计将更偏向于帕萨特。

　　预计全新朗逸在内饰设计上并不会有很多的变化，不过根据国内消费者的购车习惯和需求，全新朗逸有可能会将轴距从现款的2610mm加长至2650mm，从来给我们带来更加宽敞的驾乘空间，以及提升了该车的空间实用性。动力方面，全新朗逸将会弃用现款车型上所搭载的EA113系列的2.0L发动机，并主推搭1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压发动机的车型，同时会依旧与现款的5速手动、6速自动和7速DSG双离合变速器相匹配。

　　顶着上海大众首款独立研发车型的“光环”，朗逸近几年的销量一直稳居于A级家用轿车的前列，但随着多款日、韩同级车型的推出，朗逸也将推出其改款车型，而考虑到新朗逸扎实的技术功底与上海大众的“招牌”，其未来表现仍值得我们期待。

　　■奥迪Q3

　　售价：37.7-47.9万元

　　奥迪Q3基于2007年上海车展全球首发的Cross Coupé quattro概念车打造，几乎就是在换上最新的六边形家族式前进气格栅后，投放到了市场当中。因此，运动和动感这两个形容词成为了新车的属性标签。奥迪Q3先期将会以进口的方式引入，随后将在一汽-大众佛山工厂生产。这款紧凑级的SUV车型如不仔细观察，很容易看作是国内销售火热的Q5。新采用家族式倒梯形的大嘴进气格栅、更加倾斜的溜背式设计以及造型犀利的大灯组合无不赋予轿跑车般的动感造型。

　　奥迪Q3的长宽高分别是4385mm、1831mm和1608mm，轴距为2603mm，跟进口途观大小相仿，而它与大家认为的竞争对手宝马X1(4469*1798*1583mm，轴距为2760mm)相比则要小了一圈。在动力配备方面，奥迪Q3有两款不同调校的2.0T汽油直喷涡轮增压发动机可选，其中低功率版2.0T发动机的最大功率为125kW(170马力)/4300-6200rpm，最大扭矩为28ON·m;高功率版2.0T发动机的最大功率为155kW(211马力)/5000-6000rpm，最大扭矩为300N·m。而7速双离合器变速箱和quattro全时四驱系统将会是全系标准配置。

　　在安全性方面，奥迪Q3全系标配8安全气囊，而后排侧气囊属于舒适型和运动型的选装配置。胎压监测装置也属于全系的标准配置，让人不解的是无匙启动系统也被列入了选装配置范围。考虑到它本身的价格不会低，我认为这项配置其实可以考虑作为标准配置出现。

　　在内部配置方面，三款车的差别同样不大。定速巡航为舒适型的选装配置，其它两款车型标配;倒车视频影像为越野型的标准配置，而舒适型和运动型则只能选装。多功能方向盘、方向盘换挡拨片和行车电脑显示屏等属于全系标准配置。此外，奥迪Q3运动型和越野型在多媒体配置方面保持一致，它们都配置了奥迪的MMI系统，而这则是舒适型的选装配置，从而拉开了最低配舒适型与中高配车型之间的差距。

　　■马自达CX-5

　　售价：23.38-28.18万元

　　CX-5延续了马自达家族个性动感的一贯传统，多边形的蜂窝状格栅，配合镀铬材质，是我们常常可以见到的设计。CX-5的前大灯造型也并没有延续马自达家族柳叶形的动感样式，而是显得更加大气与优雅，内部的灯组比较有设计感。尾部SKYACTIV的标识表示CX-5运用马自达全新的创驰蓝天技术。尾部保险杠有大面积的黑色塑料护板，再加上近20厘米的离地间隙，任你在野外自由驰骋，不用担心托底或划伤车漆。同时车身颜色方面也准备了激情红、珍珠白、金属银、格调黑、创驰蓝共5种供消费者选择。

　　马自达CX-5搭载了SkyActiv(创驰蓝天)2.0L发动机，最大功率为113kW(四驱车款)和114kW(两驱车款)，最大扭矩达到了210Nm，这款发动机从数据上来看很有优势，与之匹配的是轻量化6速手自一体变速器。马自达的SkyActiv创驰蓝天直喷汽油发动机压缩比能够做到14:1，油耗降低了15%，扭矩却提升了15%。四驱车款综合工况油耗为6.7L/100km，两驱版综合工况油耗为7.5L/100km。

　　内饰方面采用优化的空间设计，打造出在各种情况下都能为所有乘员提供舒适、愉快感受的驾乘环境。全车系标配4：2：4可分隔放倒式后排座椅以及KARAKURI特殊折叠功能，即使在装载大件行李的情况下，后排座椅也可供两名成年人舒适乘坐。同时，全车系均标配了含大型杯架的车门储物格，可轻松容纳1升容量的饮料瓶。

　　安全性方面，全新进口CX-5采用新一代轻量化高刚性“创驰蓝天车身”，全车系标配大型帘式侧安全气囊和前排侧气囊、DSC(动态稳定控制系统：横向防滑装置)以及TCS(牵引力控制系统)，为用户的安全出行全力保驾护航。

　　■宝马新一代3系

　　售价：32.65-59.96万元

　　相比上一代车型，新3系Li的车头明显更加扁平。发动机盖清晰的线条刻画出更富肌肉感的运动特征，进气格栅与车头灯相连的拐角则增加了双肾型的立体感。车尾独特的水平线条与宝马特有的L型尾灯强调了车身的宽度。尾灯造型则越来越向5系靠拢，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体。

　　为适应轴距的加长，国产新一代宝马3系还对车身饰件进行了一定修改。其中在车窗镀铬饰条上，国产加长车型的C柱hofmeister拐角向后延伸，形成一个象形的“L”，而在车门下沿以及车尾牌照上方也增加了镀铬饰条以凸显新车的优雅。据相关信息，国产车型未来将推出包括风尚、运动与豪华版在内的3种车身套件，以适应不同消费者的口味。不同的车型在车身侧面也给出了相应的标识。

　　国产F35长4734mm，轴距加长后达到了2920mm，一举反超奥迪A4L的2869mm。相比上一代车型E90，新车前悬和后悬增加了 37mm和47mm，车长增加214mm，轴距增加160mm;与标准轴距F30相比则车长和轴距均增加110mm。虽然F35仅在中国销售，但研发之初便于短轴版的F30共同开发，所前后50:50的完美前后轴重量分配依然不在话下。

　　宝马3系Li的内饰设计保持了进口版本呢原汁原味的设计。相比老款，除了出色的品质，设计方面也更趋年轻化。比如配备i-Drive导航屏幕从原来类似仪表的设计变成了薄薄的“平板电脑”。看不见的地方，前排座舱向驾驶员一侧倾斜约7度，如果向右转弯同时还要换挡，左手依然能够提供对方向盘有力的控制。

　　和外观一样，宝马3系Li的内饰也将因车型的不同而有所区分。其中时尚版可以提供清新高雅的米色内饰，而运动版和豪华版则提供全黑内饰和马鞍棕色座椅。细节方面，运动版还拥有红色装饰条来突出不同与个性，钥匙也像手机彩壳一样，拥有多种搭配，供消费者选择。海外原版宝马3系配备了ACC Stop/Go自动跟车系统、前风挡平视显示系统、变道警告系统、车道偏离报警以及360°全景监视系统等科技配置，预计这些配置也将原封不动地出现在国产车型之上。

　　华晨宝马3系F35将有两种排量三种动力供消费者选择，其中入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为 270N·m;328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机，但最大功率达到180kW，峰值扭矩为350N·m;顶配的335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到225kW，峰值扭矩为400N·m。新一代3系整备质量却比以前轻了40kg，这使得型号为328i的宝马3从静止加速到100km/h仅需5.9秒，最高时速250km/h。在拥有如此骄人的成绩下，平均油耗每百公里仅为6.4L。而335i则拥有更加卓越的动力，百公里加速5.5秒，比老款快0.3秒，综合油耗 7.2L/100km。

　　■一汽丰田新款皇冠

　　售价：31.98-51.98万元

　　新款皇冠在外观上有明显变化，前大灯造型更加犀利，同时前格栅尺寸加大并与大灯相连;牌照区域被放置在保险杠中部，边缘通过镀铬饰条与前进气格栅连成一个整体，显得更加具有冲击力。车身尾部，尾灯面积加大，由现款的竖式造型横向延伸，尾部牌照区上方的镀铬饰条加长与尾灯相连，显得更加富有张力之外也将尾部连成一个整体。

　　新皇冠车身尺寸分别为5005mm×1810mm×1500mm，轴距为2925mm，后排空间较为宽敞。内饰的改变则集中于材质和色彩的搭配。新款皇冠一方面通过扩大实木与真皮的使用范围;另一方面通过在深褐色及贝壳浅色两种内饰色彩基础上推出全新配色方案。从而在室内空间上营造出了更具质感、更为明快的视觉体验。动力部分，预计新皇冠将搭载2.5L与3.0L两款发动机，其中2.5L发动机最大功率142kW，百公里综合油耗9.5L;3.0L发动机最大功率167kW，百公里综合油耗为9.6L;而现款4.3L动力被取消。

　　■雷克萨斯新一代ES

　　售价：35.9-65.4万元

　　在本届长春车展上，雷克萨斯全新一代ES再次亮相，该车将于7月18日正式在国内上市，新车推出三种动力版本，包括ES250、ES350和一款混合动力版ES300h，售价预计在40-60万元之间。外观方面，全新一代雷克萨斯ES延续了最新家族式的纺锤式前脸设计，前大灯组增加了LED日间行车灯，并配备了17英寸的轮毂。流畅的线条也更显时尚和动感。全新雷克萨斯ES车身尺寸为4895mm/1821mm/1450mm，轴距2819mm，与老款相比，新车宽度和高度没有变化，但车身加长了20mm，轴距加长了44mm。

　　内饰方面，新ES内饰进行了小幅升级，中控造型与GS有些类似，都是平直型设计，看起来简洁稳重，常规按键都在驾驶者的水平视线范围，增加了安全性。此外，真皮座椅、金属质感的出风口等都有不同的改变，并且多处细节运用了桃木材质作为装饰，使得内饰档次明显提升。车内将配有大尺寸液晶显示屏以及第二代Remote Touch交互系统。

　　动力方面，全新雷克萨斯ES将提供3种动力版本，其中ES250搭载与凯美瑞2.5L相同的发动机，最大功率135kW，峰值扭矩235Nm，匹配6速手自一体变速器;ES350则搭载一款3.5L V6引擎，最大功率204kW，最大扭矩为346Nm;ES300h采用2.5L四缸阿特金森循环发动机和电动机相结合，其中发动机的最大功率156马力，扭矩为212Nm。电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的功率为143马力，综合最大功率202马力，官方百公里油耗为5.4升，搭配的是CVT变速箱。并且还提供了驾驶模式选择功能，ES300h在ES350和ES250三种模式的基础上增加了EV纯电动行驶功能。

　　全新一代ES的提升，让我们看到这款车更加时尚、动感，同时新增的混合动力系统成为最大的亮点。与奥迪A6L以及宝马5系等竞争对手相比，雷克萨斯ES在品牌知名度和发动机技术等方面还略逊一筹，但雷克萨斯近来的改进让我们看到厂家的诚意。凭借原装进口的身份，以及雷克萨斯4年或6年的免费保养维修，相信ES还是会吸引一批注重乘坐舒适性的消费者的青睐。

　　■讴歌RDX

　　售价公布时间：8月31日

　　上市时间： 预计9月份

　　讴歌全新紧凑级SUV车型RDX在今年四月的北京车展亮相后，此次也来到了长春车展。外形设计是该车的最大看点，RDX的尾部与MDX十分相似，但是细节的处理却有很大不同，看上去也更运动。RDX的尾灯组更加纤细，盾形牌照框还与车头隔栅相呼应，上方镀铬饰条一直延伸到尾灯组下沿的设计显得很别致，也增添了一些豪华感。后备箱上上下两组线条是RDX尾部设计的一大亮点，提升了车尾造型的硬朗风格，也增添了层次感。而车顶的小尾翼、保险杠下部类似进气口的装饰和位于中央的后雾灯都是赛车化的风格，这些元素的出现都带来了运动的风格。

　　在车身尺寸上，讴歌RDX的长宽高分别为4660毫米、1872毫米、1678毫米，轴距2685毫米，算是紧凑型SUV 车型的标准身材。对比发现，它比CR-V的尺寸要大一些，车内空间的表现方面相信也会更令人满意。但是和宝马X3比较并没有优势可言，轴距也是稍微要短一些。

　　讴歌RDX内饰设计很有特点，采用了左右对称式的设计，中控台上部线条就好像两个翅膀一般伸展开来，视觉效果十分流畅动感。中控台的设计很有科技感，按钮数量控制得很好，看上去很清晰，大号的旋钮让操控非常方面。倒是方向盘上的按钮数量有些偏多，熟悉起来要花上一些时间，三幅造型则是讴歌车型普遍采用的设计。为更方便阅读，中央显示屏位置非常显眼。RDX车内采用了全黑色或是上深下浅的设计，铝合金面板则镶嵌其中，是典型的豪华与运动结合的时尚搭配。

　　动力方面，讴歌RDX略显单一，只有一款动力提供，这个动力配置可能让它在售价方面占不到太大的优势。车型最新搭载的是3.5升的V6发动机，放弃使用老款车型上的2.3T四缸增压发动机，最大输出功率达到了278马力，相比老款车型提升了33马力，最大扭矩则达到340牛米。这台V6发动机还具有发动机管理系统，这套系统在国产的本田歌诗图上也有装备，它可以根据实际道路情况的变化让发动机在三缸、四缸或者六缸工况下随意切换，从而获得更好的燃油经济性。与发动机匹配的则是一台6速自动变速箱。

　　■雪铁龙DS3

　　上市时间：8月31日

　　DS系列作为雪铁龙品牌的高端车型，前卫的造型设计使得它们在近两年的国内车展上赚足了眼球。继雪铁龙DS4、DS5之后，雪铁龙DS3也将于8月31日正式公布价格，且9月份新车会陆续抵达经销商处进行销售，国内车迷与消费者会在今年的成都车展上看到它的身影。

　　雪铁龙DS3时尚前卫的外观造型，使得它的消费群体主要是目前社会主流的80后、90后年轻人。尺寸方面，DS3的长宽高分别为3950mm、1710mm、1460mm，轴距为2464mm，表现中规中矩。特别值得一提的是，雪铁龙DS3为了满足年轻人的个性化购车需求，无论是外观还是内饰均提供了多种配色方案。

　　动力方面，DS3将会搭载一台1.6T发动机，并且根据调校不同有最大功率156马力和200马力两种规格，与该发动机匹配的将有手动变速箱以及自动变速箱两种，从而来满足消费者的不同购车需求。“雪铁龙高端系列”以及“进口车”的双重身份，使得DS3的售价或许会超出我们的预期，还好后续DS系列车型会逐步实现国产，如果您不是特别急于购车的话，不妨耐心等等国产版车型。