大家车网 2012-08-14 15:54 来源:第一汽车资讯网 作者:韩颖
油价“6元时代”昙花一现,再次步入七元大关。此次调价是年内油价在经历两次上调、三次下调后的再次上调,调价幅度符合市场预期。业内人士分析:国内油市传统的“金九银十”旺季即将到来,不排除国内成品油市场9月迎来继续上调。
国内油市传统的“金九银十”旺季即将到来,业内人士认为,油市将由淡季逐渐转向旺季备货期,呈现平稳上涨的态势,但资源供应依旧充足,出现“柴油荒”的概率不大。
卓创资讯成品油分析师刘峰认为:去年同期国内出现‘柴油荒’现象主要是因为当时炼油亏损比较严重,而化工产品相对来说盈利较多,炼厂则相对应地选择减少炼油生产,加之部分炼厂上半年的检修尚未完成,开工不足,柴油供应不上,才导致‘柴油荒’现象。
而生意社成品油分析师李宏认为,本次成品油价格上调,一定程度上会刺激炼厂的生产积极性。同时,随着大型基建项目、厂矿开工率提高,休渔期过去,三秋农忙也将到来,市场将逐渐进入旺季备货期,炼厂开工率也会较上半年明显提升。
根据卓创资讯分析模型测算,此番成品油价格上调之后,国内炼厂上半年的炼油亏损会得到一定程度的缓解;调价后,南方炼厂的利润较调价前减亏幅度达122%。
除此以外,受欧美对伊朗制裁升级等因素影响,6月下旬以来,国际原油价格强劲反弹,走出一波“V”型行情。截至7日,布伦特原油价格从本轮最低反弹幅度达到22.7%,纽约原油反弹幅度也达到20.3%。
业内人士认为,目前全球经济增速放缓、屡创新高的原油库存以及美国总统大选等方面因素仍然对原油价格上涨形成利空,而美国可能推出Q E 3、美伊关系等方面的影响对原油价格上涨又形成利好,整体来看下半年国际油价走势整体将下行为主,但短期可能维持涨势,不排除9月间国内油价再次上调。
广东油气商会油品部部长姚达明认为,目前欧美国家仍未能摆脱债务危机的阴霾,美国大选中为争取选票会尽量控制油价的上涨,而且美伊之间还是会以拉锯为主,主要的原油运输通道霍尔木兹海峡也不会受到威胁。就此来看,原油上涨的支撑力不多,国际原油等大宗商品价格或将处在震荡下行通道。但短期看来,9月份或将继续惯性补涨。
李宏也表示,如国际原油持续受到提振的话,不排除国内成品油市场9月迎来继续上调。
关键词:济南汽车、齐鲁车展、原来如此责任编辑: 杨小枫