上海通用雪佛兰迈锐宝真实使用成本反馈

    如果还认为美国车是油老虎的话，思想也太陈旧了，虽然我们的测试油耗还没有达到工信部公布的数字，对比之下，迈锐宝2.4旗舰版的油耗足以让人刮目相看。

    上海通用雪佛兰2.4L旗舰版与我们生活了4个月了，行驶的里程已经突破了一万公里，也越来越受到同事们的喜欢，基本没有闲下来的时间，前往拍摄地点、拿车、取车，全广州市都会看到他的身影，他们愿意开迈锐宝并不是因为没车开，而是因为迈锐宝的舒服。

    对于我的同事来说，迈锐宝的舒适性让他们爱不释手，而对于我这个经常为迈锐宝加油的人来说，它的油耗也是令人高兴的。其实在上一期的长期测试里面，有人已经让我公开油耗的测试数据，但是我偏要坚持到这一期，主要是希望将保养后的油耗一次地交代给你们。

    虽说广州的堵车状况未如北京、上海般严重，但是杂志社的办公地点位于广州的繁华商业区，早晚高峰依然会拥堵，平均下来的油耗大概也在10L左右，相对于以低油耗出名的日本车，2.4L发动机在市区里面行走，油耗也与迈锐宝不分上下，甚至更高。当然，油耗低的其中一个原因是我们发现了驾驶迈锐宝的秘密，前两期已经提过，由于尾牙齿轮设定比较小，车辆延续惯性的能力很强，滑动的距离和阻力比较小，所以通常都会有预判车速，加速后便可以松开油门，接近前车时候才缓慢施加制动。我也曾经试过几次，出车之前将油耗清零后再扎进堵车大军中，堵塞将半小时后便迎来康庄大道，回家后看看油耗也只是11.2L/100km。

    确实对于迈锐宝2.4L旗舰版来说，堵车省油并不是他的强项，或者说堵车能省油的估计只有VOLT了，依然用传统内燃机的汽车也只能任着燃油白白浪费了。

    无论什么车，跑起来才可以看到它的强项，我也一直认为，堵车并不能体现汽车节油的真正效果，毕竟排量摆在面前，即便怠速工作，驱动2.4L的四缸发动机总会比2.0L四缸的发动机费油。所以我特地用迈锐宝跑了一趟我认为的综合路况，总里程将近600km，去程是高速+国道，回程是全程高速，中途在一个三线城市行走。当然，现在的三线城市虽然不会太堵车，但是伴着发展飞快的中国，无论什么城市，汽车的数量剧增，在老城里慢慢行走已是必须的了，而当我回到广州后，仪表板上的油耗只有9.0L/100km。这与尾牙有着莫大的关系，无论高速还是国道，保持车速对于迈锐宝来说是一件很简单的事，唯一要求就是驾驶员的脚要勤力点控制着油门，当然有时我将这工作交给自动巡航系统了，油门踏板的头段可谓相当温柔，对速度和油耗的敏感程度都不高，所以维持着120km/h非常自如。只是当车速从120km/h下降到80km/h，再希望从80km/h重攀120km/h就需要一点点耐性了，当然，更快捷的方法可以使用变速器的手动换挡功能，降低一挡后拉高车速，不过若有更多耐性的话不妨施加更深的油门，让变速器自己判断是否应降低挡位，还是维持原挡位，让转速攀升换取速度和经济性。

    节油的当然是使用直喷技术的2.4L发动机和经过改良的6前速手自一体变速器，若迈锐宝的动力系统没有改进，沿用老机器和变速箱的话，油耗必然上升，而且幅度应该颇大。所以回到广州，看看里程后便要进行保养了，经过几千公里的运转后的机油，放出来时比酱油还黑，而重新倒入金黄色的机油时似乎给发动机一股复活的滋润。

    上海通用雪佛兰特约4S店为迈锐宝加入的是壳牌全合成机油，5升机油售价为427元，当然更加便宜的机油也有，售价只是200多元，但想想迈锐宝省下来的油费也应好好保护他的心脏。4S店更换的是5W-30，使用比较低粘度的机油，这也考虑到车主更多在市区内行走，粘度更低形成的油膜也更薄，相对的阻力也更小，发动机显得更加爽朗一点。同时也问了一些易损件的价格，一个机油格84元，汽油格76元，皮带60元/条，近光灯泡62元/个，即便一副前刹车皮也只是585元，售价不算贵。

    保养的项目包括了更换机油、机油格、清洗了空气滤清器，而当我重新启动发动机时候，虽然怠速转速并没有因为更换机油而下降，但是发动机产生的噪音低了不少，机器也似乎变得顺畅了。

    保养后迫不及待试一试它的反应，或者真的换上了粘度低的机油，起步时，相同油门开度的基础上，油门反应变快了，感觉汽车似乎也轻了一点，而当速度上来后，更换前后的变化又不明显了，但可以肯定的是，发动机内的摩擦更低了，运转的顺畅性也增加了。

    对于油耗，保养过后或许会向好的方向发展，不过若非年事已高的发动机，体验并不太过明显，仅仅在市区行走的油耗也与之前区别不大。但是话分两头说，整备质量达到1,590kg的迈锐宝比起同级别的1,500kg重了90kg，有这样的油耗实属不容易。

    在节油的能力上，美国品牌的雪佛兰已经与目前世界技术接轨了，油老虎的名字已经不能简单地代入到美国车身上，而目前迈锐宝的状况是，用料厚重、钢水充足、机械技术能与世界接轨、价格上也有一定竞争力，除了有科鲁兹作为雪佛兰的顶梁柱之外，迈锐宝也应成为品牌里面的一大明星车型。

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