宝马3系/5系/X1 将换“心”国产发动机

　　2012年8月2日华晨宝马汽车有限公司新发动机工厂项目在沈阳正式签约，此次的新发动机项目也是继现有发动机厂的一次扩充产能的战略规划。其将于2013年动工、2015年投产。届时宝马在华投产的全部车型都将全面换装最先进的国产引擎，X1在今年3月已经换装完毕，5系车型也将在成都车展后正式换装。

　　华晨宝马新发动机工厂 产量翻倍增长

　　【2012年8月2日 华晨宝马汽车新发动机工厂项目签约】

　　【现有20万发动机规划产能 2015年将达到40万台产能 实现产能翻番】

　　华晨宝马汽车有限公司新发动机工厂项目，力求打造一座全新的现代化发动机工厂。并作为继现有发动机厂的一次扩充产能的规划，此次投资建设的新发动机工厂将紧邻位于沈阳市铁西区的新工厂。随着核心部件“发动机”的国产，这将是宝马对中国战略的全面深化。至2015年新工厂投产之际，华晨宝马的发动机产能将提升至40万台，这之中也包括现有发动机厂的20万台年产规划，未来其发动机生产设施也将并入新发动机工厂。由此也可看出其发动机二期工程将使发动机的总产量有着翻倍的提升，目前在中国的发动机工厂是宝马唯一一个在欧洲之外建立的发动机厂。

　　减少发动机款式 全面换装N20引擎

　　【华晨宝马3系以及X1目前已换装N20引擎】

　　目前铁西发动机工厂，已为国产宝马X1搭载型号为N20引擎，N20是宝马全新的涡轮增压发动机的代号。目前其已广泛装备到BMW X1, 3系车型上，新发动机工厂将生产BMW 最先进的发动机产品，未来产品也计划全部供应华晨宝马的国产车型使用。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远，在华晨宝马汽车有限公司新发动机工厂项目签约仪式上向媒体透露。由此说明N20还会匹配到其他国产车型上(譬如5系)。为此宝马在华投产的全部车型将全面换装国产N20引擎。而此次新工厂建成后，其也将会有新的发动机产品投产(极有可能是1.6T等小排量增压发动机)。而诸如N52、N46这些发动机型号，未来将陆续进行停产，继而生产这些燃油经济性更佳以及功率更高的发动机，并且在消费税上也将为其节省很大的一笔开销。

　　随着宝马对中国战略的全面深化，其核心部件“发动机”的国产，以及全新发动机厂房项目的签约。均说明宝马正在中国加快投资和发展步伐的战略，为将来其在华的大跃进奠定格局。