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汽车电子智能化新思考 实力买家成就核心品质

大家车网 2012-08-03 16:13 来源:慧聪网 作者:韩颖

  2012年深圳国际汽车电子产品展于7月21日在会展中心圆满落幕。本届展会,欧华的4G-云导航、科维的北斗双模等新产品都有一个共同的特点,高科技含金量,从这一点也不难窥见,未来的汽车电子产品向着智能化、多元化发展,而围绕着3G、人机互动的盈利模式则成为未来主要探讨话题。另外,经销商朋友在今年被格外“重视”,路畅的“技服佳”团队、欧华、车航健等企业不惜重金组织经销商的活动,可见经销商已经成为这个行业的香饽饽。

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  经销商大合影

  智能化带来新思考 或开创全新盈利模式

  汽车已经成为了人们生活中的一部分,在路途中我们往往需要汽车为我们提供驾驶之外的休闲和娱乐。不过现在大部分汽车只是停留在调频广播和CD方面。在未来的汽车发展中,汽车肯定会为我们提供更为专业和多方式的娱乐方式。

  车载DVD是首先被我们想到的,汽车不在行驶时,享受电影和音乐带来的畅快应该是不错的选择。而且汽车实现了与智能终端的互联后,利用车载GPS信息实现地点信息的传输,在车内刷微博,发短信,上网都会成为可能。

  今年的深圳汽车电子产品展,就有产品可以实现手机连接车载DVD导航后,将传统车机立刻改造为3G车机。据了解,这个技术的核心关键是手机芯片级底层定制,工作人员告诉笔者,每秒传输25帧才可实现视频的高清同屏,目前行业中能实现这一功能的厂家并不多。

  其实,手机和车机的互联就是现在大家都常听到的“云”技术,“云”就是云端平台,“端”就是车机手机一体化智能终端,当然中间还需要一个3G的告诉网络。这次展会上,欧华的4G-云导航就为互联时代的一个标志性的信号。

  这次深圳展会,笔者有幸参加了欧华的4G-云导航新品发布会,在现场,笔者有机会亲身体验了一把云导航,“云播报、定位防盗、语音导航、车载电话、云中心服务”,这五项功能作为4G-云导航的特色功能。

  其中云播报、语音导航、车载电话把以往车载主机的新闻信息、导航和电话功能通过语音方式表现出来,语音导航车主通过“OWA中心”实现规划导航,而4G-云导航本身就是一台车载电话,它不需要任何手机或蓝牙同步,就可以进行通讯功能,共享通讯录后,车主可以通过声控云平台播打电话时,只需要叫出人名即可。

  有了高含金量的技术作为产品的保障,而围着着后台服务的收费也就成为行业需要探讨的核心问题。就欧华的4G-云导航云中心服务这一块,笔者了解到,欧华为用户提供的服务有两个部分,一个是基础的服务,一个是增值的服务。

  一般来说,基础服务这一块是免费的,而且每月额定使用量范围内的全部通讯费用也是免费的,超出部分的收费标准,将按照欧华4G-云导航提供的相关标准收费,而这个标准也是低于同步市场标准。由此不难看出,由云导航引起的通讯、服务等多项领域都涉及进来,而其盈利模式或将成为未来主要探讨的话题。

  目前的盈利模式还是根据消费者的需求来制定,因为其根本在于用户需求决定其消费,因此作为面向大众服务的“云端”业务,首要任务还是满足其需求,实现优质的用户体验,用户自愿付费,而厂家看到赢利点,自然也会加大投入。随着市场逐渐成熟,集中度也将越来越高。当然,完善用户体验需要厂家、应用服务商、运营服务商共同实现,无论是动态交通、语音服务都是为着这个目标而做的努力。

  除了云导航,北斗双模产品也成为本届展会的一大亮点,前来参展的科维以及行业的名企德赛西威等,都围绕着北斗导航推出了双模式新产品。预计不久的将来,中国北斗卫星导航系统在车载主机上必定遍地开花,市场前景广阔。

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  欧华4G-云导航

  经销商成香饽饽 得渠道者得天下成真理

  曾几何时,汽车电子行业中的厂家领导总是“高高在上”,每当政策的调整,他们不会考虑经销商的态度。那时候,申请建店的老板挤破门槛;那时候,领导令旗一指,经销商一呼百应。然而,现如今,多数品牌厂家在设计布点计划时都要考虑N多因素,经销商在面对厂家指令时更是“利”字当头,选择性采纳。

  不过从郑州展和深圳两大展会来看,汽车电子的几个知名厂家将工作的重心调整到支持和帮助经销商提升经营管理能力,从而带动服务能力提升,间接提升销量和客户满意度。简单点说就是,把“管”改为“帮”经销商。

  行业中,路畅公司是帮助经销商的典型之一。近两年,路畅公司推出了“技服佳”关键词,公司的技服佳团队主要有三个任务,第一、关心经销商的学习和成长;第二、让经销商尝到技服佳品牌带来的丰厚利润;第三、让经销商以技服佳为骄傲。为了达成,路畅公司在全国各地组织了培训,路畅科技副总蔡桐才告诉慧聪汽车电子网,如果说每一个加入“技服佳”的经销商都是一颗种子,技服佳学院就是促进这颗种子的生根、发芽、成长的“培育场”。

  后市场企业兴办终端门店,概念早已不新鲜,但鲜见成功者,究其原因,三天打鱼,两天晒网的居多,多数门店只有“形”似而没有“内核”,单靠渠道的推动影响力终究很小;如今技服佳一枝独秀,除了有技服佳学院为后盾,培养渠道服务“内核”外;作为路畅一项持之以恒的工程,技服佳为渠道带来的利润越可观,渠道就越拥护技服佳的发展,双方的信任像滚雪球一样,越滚越大。

  另外,展会期间,欧华公司、车航健、德赛西威等公司为了回报经销商,组织自己的渠道商朋友旅游、培训,可以说,其对渠道的重视是近几年少见的。在汽车电子行业,虽然4S店抢走了一些风头,但作为传统、而且最有效的渠道,经销商已经成为厂家的一个核心战略伙伴,如果将经销商打理好,不仅在销售业绩上取得可观紧张,对其品牌的打造也起到推波助澜的作用。

  中国有句老话:伸手不打笑脸人。厂家和经销商是“绑在一条绳上的两只蚂蚱”,共同利益本来就大于分歧。如果厂家把所有工作都打上“帮助经销商”的标签,相信工作推动就会顺利很多。

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  深圳国际汽车电子产品展路畅展台

责任编辑: 黄念

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