全新上海大众polo两厢 延续经典适合“不时尚”大众

　　继承了上海大众POLO家族的“年轻、时尚、动感”的品牌特征，全新上海大众polo两厢不仅能使消费者享受到惬意倍至的舒适空间、自驭随心的操控驾趣、内在机制的卓越科技以及超越同级别的安全保障，更体现了大众汽车集团的最新设计理念。延续经典适合在舒适度方面不赶时尚只求贴心，适合“不时尚”大众。

　　全新上海大众POLO或许最受国人关注的是不久之后即将推出的合资polo两厢小车了。这当然得益于上海大众在营销方面的强大能力以及国人对于德系车型品质的信任。

　　和雨燕类似，大众POLO这个车型在国内上市时间长达8年之间，其安全和工艺口碑都是非常不错的。尽管有些配置方面的缩水，比如后轮碟刹、电子液压方向盘还有后防撞梁等，但这丝毫不影响人们对全新上海大众polo两厢的热情。

　　全新上海大众polo两厢的车身尺寸为3970mm*1682mm*1462mm，相比上代车型在车身长度和宽度上有所增加，高度上略有降低。全新上海大众polo两厢对其空间进行了优化，但重点还是前排，乘坐舒适性最佳的位置仍然留给了正副驾驶。对于个高或偏胖体型男性，后排自然不会太宽敞，但女性乘客问题不大，2470mm轴距也是小车主流的标准。全新上海大众polo两厢经典的内饰一如既往体现了大众工业标准感极强的风格，找不出时尚新颖，但仍然广受欢迎，男女老少都挺受用。

　　全新上海大众polo两厢采用大众加速化前脸设计风格，前大灯取消以前圆形造型，双条进气格栅及U型前杠造型均体现出家族式的基因。车身尺寸为3970mm×1628mm×1462mm，轴距2470mm，搭载EA111发动机，分1.4L和1.6L两个排量。

　　内饰方面，全新上海大众polo两厢延续了大众车型的简洁风格。大量的直线线条的运用显得干净利落，各功能按键布局整齐。仪表盘造型也很传统，遗憾的是中间的长方形并不是行车电脑液晶屏，不能显示太多信息，显得有些鸡肋。内饰整体用料稍差，塑料感比较强。

　　制动系统方面，全新上海大众polo两厢采用的前盘后鼓的刹车机构，且前盘刹车盘直径为254mm。而在全新上海大众polo两厢的后悬鼓刹的后方，我们找到了用以安装盘式刹车的预留位及螺栓孔，由此可见其拓展能力是很宽泛的。

　　动力方面，全新上海大众polo两厢可能并不能给我们带来惊喜，依然是现款POLO的动力系统，即1.4L/1.6L发动机搭配五档手动变速箱/六档手自一体变速箱四种动力配置。虽然全新上海大众polo两厢和玛驰一样，都没有引进新的发动机，沿用厂家现有的动力，但相对来说，全新上海大众polo两厢的六档手自一体变速箱要比玛驰的四档变速箱要更受到欢迎。

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